安全运行管理制度安全运行管理制度7篇在社会一步步向前发展的今天，我们都跟制度有着直接或间接的联系，制度泛指以规则或运作模式，规范个体行动的一种社会结构。拟起制度来就毫无头绪？以下是小编整理的安全运行管理制度，欢迎大家分享。安全运行管理制度11、实训过程中,要贯彻“预防为主,安全第一”的原则,必须加强实训过程的安全教育。2、任课教师及实训室管理人员要对实训过程中学生的'安全负责。在实训准备,工作中必须考虑实验操作的安全要求。3、做实训前，首先检查实训室的安全情况，不允许有不安全因素存在。4、用电设备要有良好的接地保护和漏电开关。5、实训过程中如发生人身或设备事故时，要立即切断电源，及时抢救，保护好现场，并立即报告有关领导和上级主管部门。6、发生事故后要及时查明原因，由当事人向有关部门写出书面报告，并按有关规定处理。安全运行管理制度21、有起重车辆的企业，应当建立和健全关于起重车辆的维修保养、定期检验、安全规程和交接班等制度，并教育有关人员认真执行。保养2、企业应当对本企业的起重车辆进行登记，详细记载每台起重机的规格、性能等有关技术资料，以及历次技术检验、大修理、改变起重机的.重要性能和重大事故的情况，以备查考。3、机动起重机一般应由专职的司机驾驶，并且指定一定的人员负责挂钩和指挥工作。起重机司机和负责挂钩指挥人员，必须视觉、听觉正常，经过专门训练，并经企业安全技术部门考试合格发给合格证后，方准独立操作。4、禁止起重机械超负荷运行。5、起重机吊运重物时一般应走吊运通道，禁止从人头上越过，禁止在吊运的重物上站人，禁止吊挂着的重物加工。不许吊着重物在空中长时时停留，在特殊发问下，如需暂停留时，应禁止一切人员在重物下面站立或通过。起重机吊着重物时，司机和指挥人员不得随意离开工作岗位。6、起重机司机、挂钩工人和维修人员，应当经常检查各自负责的设备和吊具，以保证安全运行，在进行检修、工人加油和清洁等工作时，起重机应当停止运行，如系电动起重机应当切断电源，起重机停止工作后，司机应当将起重机安全稳妥地停放在规定的地方，方可离开。安全运行管理制度31、本校所用校车须为按照国家校车标准制造的中小学专用校车。2、本校校车必须取得公安机关颁发的校车接送牌，并注明行驶路线和编号，在进出校门时必须挂好。未载学生上路行驶时不得使用校车标牌、标志和停车指示标志。3、严禁酒后驾车，在接送学生时不准无校车驾驶资质的驾驶员代驾。4、不开违章车、斗气车、故障车、英雄车。5、驾驶校车时需中、低速行驶，注意避让，避免急刹，车门车厢未关闭不准启动校车。6、按规定定期检测校车，检查、保养车辆，保持车况良好内部整洁不出脏车。7、驾驶员在行车过程中应保持注意力集中，不得有抽烟、进食、接听手机、聊天等妨碍安全驾驶的行为。8、校车上路前必须对车辆的制动、转向、照明、轮胎，安全门、座椅、安全带等零部件是否存在安全问题进行排查，不得驾驶存在安全隐患的车辆上路行驶。9、校车驾驶员行车途中要注意车载各类仪表的工作情况，发动机、底盘是否存在异响、制动转向系统是否正常。10、接送学生时需开启gPS卫星车辆定位导航系统和3g实时监控系统。11、必须办理50万/座的校车座位险及第三者责任保险。12、车辆未停稳时，禁止开门上下学生，并注意行人和其他车辆动向。13、校车接送学生遇雨、雾、冰、雪等恶劣天气时应应加大车辆横向及纵向距离。14、校车应在公安部门核准的.线路上行驶，尽量避开急弯、陡坡、临崖、临水的危险路段。15、在核准线路上确有无法避开的危险路段，应提请道路或交通管理部门按照标准对上述路段设置安全防护装置、限速标志、警告牌等。16、校车行驶速度不超过60公里，在急弯、陡坡、窄路窄桥、或遇雨、雪、雾、等低能见度气象条件时，时速不超过20公里；在校内行车不超过5公里。17、校车随车需带好有效灭火器、安全锤、停车警告标志、急救箱、车内通道禁止堆放杂物保持畅通。18、校车禁止在接送学生途中进入加油站加油，应在空车时加足油料。19、校车上有学生、发动机引擎熄灭前，驾驶员不准离开车辆。20、副驾驶座位上不得安排学生乘坐。21、校内禁止鸣笛，禁止在校内设置禁行标志的路段行驶和停靠。安全运行管理制度4一、安全运行影响因素1、人为因素的影响1.1人的心理1.1.1心理机理失调:心理疲劳、情绪失控。1.1.2非理智的心理状态:侥幸心理、过分的自信心理、省能心理、逆反心理、从众心理、虚荣心理、有意违章心理、完全服从于生产的冒险违章心理。1.1.3无意识的心理状态:技术状态不佳、配合不好、判断失误。1.2人的失误1.2.1随机失误1.2.2系统失误:遗漏、遗忘、心理紧张。1.3作业疲劳视觉和听觉敏锐度降低、反应迟钝、注意力不集中、思维能力降低、能动性积极性明显降低、发生事故的可能性增大。2、设备因素的影响2.1设备