铁铁路路路路基基宫全美宫全美同济大学城市轨道与铁道工程系同济大学城市轨道与铁道工程系课程安排课程安排99月月2929日日概述概述1010月月1313日日路基承受的荷载路基承受的荷载1010月月2020日日路基结构路基结构1010月月2727日日系统动力学系统动力学1111月月1010日日填料及压实填料及压实1111月月1717日日变形与控制变形与控制1111月月2424日日养护与维修养护与维修路基工程概述路基工程概述既有线的提速既有线的提速增建二线增建二线二二路基工程的定义路基工程的定义铁路路基是铁路线路的重要组铁路路基是铁路线路的重要组成部分,是为满足轨道铺设和运营成部分,是为满足轨道铺设和运营条件而修建的土工构筑物,路基必条件而修建的土工构筑物,路基必须保证轨顶标高,并与桥梁、轨道须保证轨顶标高,并与桥梁、轨道连接,组成完整贯通的铁路线路。连接,组成完整贯通的铁路线路。兰新铁路成昆铁路环境环境路基工程包括本体、排水、防护及路基工程包括本体、排水、防护及支挡四个工程,其中本体工程是直支挡四个工程,其中本体工程是直接铺设轨道结构并承受列车荷载的接铺设轨道结构并承受列车荷载的部分,是路基工程的主体建筑物,部分,是路基工程的主体建筑物,其他工程为路基工程的附属建筑物。其他工程为路基工程的附属建筑物。内昆铁路挡墙内昆铁路挡墙香根草加固路基边坡香根草加固路基边坡路堤路堤路堑路堑弃土堆不填不挖路基不填不挖路基半路堤半路堤半路堑半路堑半路堤半路堑半路堤??路堑在路基面上,未被道床覆盖的那部分路基面称为路肩路肩的作用路肩的作用加强路基的稳定性加强路基的稳定性保障道床的稳固保障道床的稳固方便养护维修作业方便养护维修作业ⅠⅠ级铁路的路堤不得小于级铁路的路堤不得小于0.8m0.8m,路堑不得小,路堑不得小于于0.6m0.6m;高速铁路路肩宽度为;高速铁路路肩宽度为1.2~1.4m1.2~1.4m。路基面的构筑要求路基面的高程应使轨面标高和线路纵断面路基面的高程应使轨面标高和线路纵断面设计要求相一致,当路基面的高程可因路设计要求相一致,当路基面的高程可因路基面以下土体压密等出现变化时,应先作基面以下土体压密等出现变化时,应先作好加大路基面的宽度等的预处理工作,以好加大路基面的宽度等的预处理工作,以便用加厚道床的措施,保持轨面标高不变便用???厚道床的措施,保持轨面标高不变路基面的宽度,除了应满足轨道铺设的要路基面的宽度,除了应满足轨道铺设的要求外,还应按路基面以下土体稳固、线路求外,还应按路基面以下土体稳固、线路养护、设置线路标志、通信、电力设施和养护、设置线路标志、通信、电力设施和其他需要而决定其他需要而决定路基面形状应便于轨道的铺设与养护,由路基面形状应便于轨道的铺设与养护,由于大气降水在路基面上积聚下渗和流动,于大气降水在路基面上积聚下渗和流动,会使路基性状不良,因此路基面的形状应会使路基性状不良,因此路基面的形状应有利于排水有利于排水路基面的形状路基面的形状水是造成路基病害的重要原因,保证良好水是造成路基病害的重要原因,保证良好的排水条件是路基设计的重要原则,因此的排水条件???路基设计的重要原则,因此路基面的形状主要与路基面以下土质的渗路基面的形状主要与路基面以下土质的渗水性有关水性有关根据路基材料是否为渗水材料,路基面的根据路基材料是否为渗水材料,路基面的形状可分为有路拱和无路拱两种形状可分为有路拱和无路拱两种当路基面以下的土体为砂、石类渗水土或当路基面以下的土体为砂、石类渗水土或岩体时,由于土体渗水性较好以及短暂的岩体时,由于土体渗水性较好以及短暂的湿润对土体强度影响不大,区间单、双线湿润对土体强度影响不大,区间单、双线路基面可不设排水坡而修建成水平面,即路基面可不设排水坡而修建成水平面,即无路拱路基面,但在年降水量大于无路拱路基面,但在年降水量大于400mm400mm地地区的易风化泥质软岩路基面除外区的易风化泥质软岩路基面除外???当区间路基的路基材料为渗水性弱的细粒当区间路基的路基材料为渗水性弱的细粒土时,如粘性土和粉土类土,以及粉砂,土时,如粘性土和粉土类土,以及粉砂,粘砂,或在砂、石类土中含有粘砂,或在砂、石类土中含有1515%以上的%以上的细粒土时,应使路基面有较强的排水能力,细粒土时,应使路基面有较强的排水能力,需设置排水坡,即路基面为有路拱的路基需设置排水坡,即路基面为有路拱的路基面面按照单线、双线,路拱可分为梯形路拱和三角形按照单线、双线,路拱可分为梯形路拱和三角形路拱两种路拱两种站场路基应有良好的排水设施,各种土质的路基站场路基应有良好的排水设施,各种土质的路基面均设排水坡,每一排水坡面上应控制最大线路面均设排水坡,每一排水坡面上应控制最大线路数数在线路数较小??,可以设计成单面坡、双面坡在线路数较小时,可以设计成单