专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！山西省完整版《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试内部题库【精选题】第I部分单选题（100题）1.某施工单位要配制设计强度等级为C30的混凝土，已知其工地实际统计的混凝土立方体抗压强度标准差为2．6MPa，则该混凝土施工配制强度的计算值为()MPa。A:34.9B:35.2C:32.6D:34.3答案：A2.高桩码头在（）中沉桩，以标高控制为主，贯入度可作校核。A:黏性土B:风化岩层C:砂性土层D:淤泥土答案：A3.港口与航道工程中，高性能混凝土的组成及其对性能的影响的说法中，正确的是()A:低水胶比，通常水胶比均在0.35以内B:粉煤灰、磨细矿渣在高性能混凝土中掺用量小C:必须应用与水泥相匹配的高效减水剂，其减水率应达到20％以下D:高性能混凝土一般应用最大粒径≥25mm质地坚硬的粗骨料答案：A4.重力式码头施工中，预制体积较大的方块时，在混凝土中往往埋放块石，尺寸应根据运输条件和振捣能力而定，其最大边与最小边长之比不应大于（）。A:1.5B:2C:3D:1.2答案：B5.砂枕坝体的砂枕厚度应控制在（）之间。A:400～800mmB:400～700mmC:500～700mmD:500～800mm答案：B6.水运工程的费用索赔可分为损失索赔和（）索赔。A:额外工作B:直接费C:利润D:间接费答案：A7.沙质海岸一般指泥沙粒径的()大于0．1mm。A:中值粒径B:最小粒径C:公称粒径D:d10的粒径答案：A8.在对进度计划调整时，大量超前领先的非关键线路（）。A:可能受其他线路发展的制约，中途不得不临时停工B:对于保证进度计划是有利的C:应继续保持其领先地位D:可能转化为关键线路答案：A9.法国工程师达西（Darcy）在垂直圆筒中对均匀砂进行了大量的渗透试验，得出了层A:的平方成反比B:的平方成正比C:成反比D:成正比答案：D10.当挖槽终端水域受限，挖泥船挖到终点后无法调头时，耙吸挖泥船应采用的施工方法是（）。A:进退挖泥法B:锚缆横挖法C:往返挖泥法D:十字形横挖法答案：A11.分项工程及检验批的质量应由施工单位（）组织检验。A:质量负责人B:项目技术负责人C:分项工程技术负责人D:专职质量检查员答案：C12.法国工程师达西（Darcy）在垂直圆筒中对均匀沙进行了大量的渗透试验，得出了层流条件下，土中水的渗透速度与水力梯度（或称水力坡降）成（）的渗透规律，引入了决定于砂土透水性质的比例常数k，即渗透系数。A:平方比B:反比C:平方根比D:正比答案：D13.自航耙吸挖泥船施工时应根据（）选择合理的挖泥对地航速。A:水深B:舱容C:疏浚量D:土质答案：D14.工程量清单计价采用（）。A:市场价格单价B:综合单价C:定额价格单价D:协商价格单价答案：B15.卵石浅滩整治中，对过渡段浅滩，当浅滩上浅下险时，在下深槽沱口内建丁坝或潜堤，其目的是()。A:调整流速，改善流态B:稳定洲头C:改善滩槽，稳固凹岸D:拦截横流答案：A16.对于底面积为15m×6m的沉箱结构，基床夯实后，当基床顶面补抛块石的连续面积超过（），且厚度普遍大于0．5m时，就需要作补夯处理。A:40m2B:10m2C:30m2D:20m2答案：C17.钢板桩护岸施工时，钢板桩宜采用拼组插入，钢板桩拼组根数（）。A:U形钢板桩宜取奇数，Z形桩宜取偶数B:U形钢板桩和Z形桩均取奇数C:U形钢板桩宜取偶数，Z形桩宜取奇数D:U形钢板桩和Z形桩均取偶数答案：A18.对于卵石浅滩，采取适当的措施减小汇流角，改善汇流条件，增大浅区冲刷能力的整治方法适用于（）。A:过渡段浅滩B:弯道浅滩C:汊道浅滩D:支流河口浅滩答案：D19.周期为半个太阴日的潮汐叫半日潮。半日潮的特征：两次高潮（或低潮）的潮高相差不大，两次相邻的潮差几乎相等，两次相邻高潮（或低潮）之间的时间间隔（）。A:几乎相等B:相差很大C:完全相等D:无规律答案：A20.对经不加填料的振冲密实法处理的砂土地基，宜采用标准贯入试验或动力触探法检验处理效果，检验点应选择在()。A:振冲孔的边缘处B:与相邻振冲点连线的中心处C:振冲点位处D:相邻振冲点围成的单元形心处答案：D21.斜坡堤软土地基上的抛石，当有挤淤要求时，应从（）。A:断面中间逐渐向两侧抛填B:堤的端头由两侧逐渐向中间抛填C:堤的端头由中间逐渐向两侧抛填D:断面两侧逐渐