新建铁路贵阳到开阳线技术交底记录交底单位:中铁五局贵开铁路工程指挥部交底编号:第一项目部架子一队单位工程名称林城五号隧道出口分部工程名称衬砌防排水施工部位：LgyD2K8+571-LgyD2K9+352交底时间年月日接受交底签收情况接受单位接受人接受时间接受单位接受人接受时间技术交底内容技术交底内容技术交底内容技术交底内容技术交底内容技术交底内容交底内容：一、衬砌防排水1、防水板铺设：全隧纵、环向施工缝设中埋式像胶止水带+预埋注浆管进行防水。施工缝环向数量按10米一道计列，纵向数量按2道全隧接通计列。（1）、施工程序施工准备→固定防水板→焊接防水板搭接缝→质量检查→移工作平台→下一循环。（2）、隧道防水板施工采用无钉铺设工艺。（3）、基面处理：①拱部漏水采用注浆堵水或埋设排水管直接排水到边。②彻底清除各种异物和尖锐突出物体，当有铁管、钢筋、铁丝等凸出物存在，应从根部割除，并在割除部位用水泥砂浆覆盖处理，凹处复喷至平。③初期支护应无空鼓、裂缝、松酥，表面应平顺，凹凸量不得超过±5cm。（4）、分离式防水板铺设采用从下向上的顺序铺设，松紧应适度并留有余量（实铺长度与弧长的比值为10：8），检查时要保证防水板全部面积均能抵到围岩。（5）、分离式防水板铺挂前，用带热塑性圆垫圈的射钉将缓冲层平整顺直地固定在基层上，缓冲层搭接宽度50mm，可用热风焊枪点焊，每幅防水板布置适当排数垫圈，每排垫圈距防水板边缘40cm左右，先将单幅无纺布固定到预定位置，然后用专用射钉将无纺布固定到喷射混凝土上，垫圈间距：，专用热熔衬垫及射钉按梅花型布置，一般拱部间距0.5-0.8米，边墙0.8-1米，下部1-1.5米。（6）、环向铺设时，下部防水板应压住上部防水板；纵向铺设时，下坡防水板压上坡；（7）、两幅防水板的搭接宽度不应小于150mm，防水板之间的搭接缝应采用双焊缝、调温、调速热楔式功能的自动爬行式热合机热熔焊接，细部处理或修补采用手持焊枪，单条焊缝的有效焊接宽度不应小于15mm，焊接严密，不得焊焦焊穿。（8）、三层以上塑料防水板的搭接形式必须是“T”型接头。（9）、分段铺设的卷材的边缘部位预留至少60cm的搭接余量并且对预留部分边缘部位进行有效的保护,防水板搭接处和施工缝错开100--200cm。（10）、防水板的搭接缝焊接质量检查应按充气法检查，将5号注射针与压力表相接，用打气筒进行充气，当压力表达到0.25MPa时停止充气，保持15min，压力下降在10%以内，说明焊缝合格；如压力下降过快，说明有未焊好处。用肥皂水涂在焊缝上，有气泡的地方重新补焊，直到不漏气为止。（11）、防水板搭接用热焊器进行焊接，接缝为双焊缝，焊接温度应控制在200～270oC为宜，并保持适当的温度即控制在0.1～0.15m/min范围内。太快焊缝不牢固，太慢焊缝易焊穿、烤焦。（12）、焊接钢筋时在其周围用石棉水泥板进行遮挡，以免溅出火花烧坏防水层；灌注二衬砼时，输送泵管不得直接对着防水板，避免混凝土冲击防水板引起防水板被带滑脱，防水板下滑。暗钉圈固定缓冲层示意：钢筋网等凸出部分，先切断后用锤铆平抹砂浆素灰（如下图）。有凸出的管道时，用砂浆抹平（如下图）。锚杆有凸出部位时，螺头顶预留5mm切断后，用塑料帽处理（如下图）。初期支护应无空鼓、裂缝、松酥，表面应平顺，凹凸量不得超过±5cm（如下图）。2、止水带安装：（1）施工程序挡头模板钻钢筋孔→穿钢筋卡→放置止水带→下一环节止水带定位→灌注混凝土→拆挡头板→下一环止水带定位。施作方法:沿衬砌轴线每隔不大于0.5m钻一φ12的钢筋孔。将制成的钢筋卡，由待灌混凝土侧向另一侧穿过挡头模板，内侧卡进止水带一半，另一半止水带平靠在挡头板上。待混凝土凝固后拆除挡头板，将止水带拉直，然后弯钢筋卡紧止水带。（2）施工控制要点：①检查待处理的施工缝附近1m范围内围岩表面不得有明显的渗漏水，如有则采取必要的挡堵(防水板隔离)和引排措施。②按断面环向长度截取止水带，使每个施工缝用一整条止水带，尽量不采取搭接，除材料长度原因外只允许有左右两侧边基上部两个接头，接头搭接长度不小于30cm，且要将搭接位置设置在大跨以下或起拱线以下边墙位置。③止水带对称安装，伸入模内和外露部分宽度必须相等，沿环向每0.5m设二根φ6mm短钢筋夹住，以保证止水带在整个施