淬火车间见习心得在淬火见习的半年，无疑是成功的。这不仅体现在知识的延伸和能力的扩展，更体现在个人心态的改变和素质的提升。什么是淬火？淬火车间的主要工作内容是什么？我的专业知识在这里能否得到充分运用？带着这些疑问，也带着一丝激动和忐忑，我进入了这次在淬火的见习。刚到淬火的时候，正是淬火车间比较忙碌的时候，有大量的装卸车任务，还间带着每天的出入库。这和我想象的完全不同，谈我的专业就像是个笑话。每次挂着卡子，每次甩着钢筋，每次拧着八字的时候，我都仿佛听到别人在议论：瞧，上了大学出来照样干体力活。慢慢的，由于车间的工作性质，我渐渐的也参与了各种工作，思想也慢慢通达。就在这些劳动中，我慢慢的得到一丝体悟。“劳心者”不贵，“劳力者”不鄙。铅华尽去方显英雄本色，而这个质变的过程就是磨练。百炼始成钢，要想担起更重的担子，就要在熔炉中滚一遭。淬火车间就是这么一个大熔炉。我做的只是投入，全身心的投入。我仿若看到自己被融化成一滴滴铁汁，融于了这个大集体。再后来，蔡哥慢慢向我介绍了车间的各种产品以及生产工艺，佘师傅也给我介绍了各种设备。也耳熏目染的从高主任和徐书记身上学习了基层车间的管理艺术。我就像海绵一样汲取着各种知识。淬火车间产品的生产伴随着钢轨内部组织结构的重新排列组合，其生产工艺都是经过实验得到的，在生产中对工艺的执行尤为依赖，无法像一般的机加工那样客观可控，取样检测成为主要的质量控制手段。淬火车间的设备大部分都非常老旧，很多现有的设备都进行了合理改造升级，从而让现有设备充分发挥利用，达到了最大限度节约成本而不影响生产的目的。如何在有限的人员情况下，完成包括装卸车在内的正常生产，保工期、保质量、保安全、保稳定，也成为车间管理的难要点。时间对于专注和投入的人来说，无疑是不公平的，转眼间，淬火的见习就结束了。这段时间，我虚心学习有所得，身体力行有领会。所谓淬火，就是将钢加温到高温奥氏体状态，保温冷却，以得到高硬度马氏体组织的一种方法。我感觉很幸运，刚到厂的时候我的心无疑是浮躁的、浅薄的、自以为是的，就像没淬过火的钢轨，硬度是不达标的。在刚开始，就从事技术管理工作，是不可能扎实深刻的。经过了大学教育，只能说明我是一块钢，而经过了“淬火教育”，才初步有了资格上线路，徜徉在广袤无限的大地脉络上。这半年的淬火见习对我来说是一笔宝贵的财富，我将以同样的心态投入到下一段的工作，在工作实践中磨砺自己，做保厂一颗螺丝钉，在机器的轰鸣声中，贡献自己的力量。