敦化站站台雨棚独立基础施工方案第一章编制原则及依据第一节编制原则确保工程质量；经济合理，使增加的费用为最少；所需的材料和周转料有可靠的来源。保证施工工期要求.第二节编制依据本方案根据新建吉林至珲春铁路客运专线敦化站施工图及国家有关建设工程的施工规定规程进行编制：施工图纸序号图纸名称编号日期S-0011《雨棚基础平面布置图》S-0022012.10.1S-003S-0042《基础详图》（站台雨棚部分）2012.10.1S-0053《地道剖面示意图》S-0062012.10.1工程遵循的主要施工规范及验收标准序号规范名称编号日期1《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-20032《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-20093《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-20014《建筑施工安全检查标准》JGJ59-20115《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2011-1-第二章工程概况第一节工程概述1、敦化站位于既有敦化站以东约300米，敦化站中心里程为DK155+000，“线侧下式”布局，旅客进出站采用“下进下出”流线模式。站台雨棚为混凝土独立基础，钢梁+钢管柱或钢管混凝土柱，雨棚高度5.55m。站台设计规模为4站台面11线。其中基本站台、二站台、三站台450m×12m×1.25m，四站台为450m×10.5m×1.25m。2、本站台雨棚基础采用独立柱基础，基础共256个，独立基础、地梁混凝土强度等级C30。与地道结合部分混凝土强度等级同地道，且不低于C30。垫层混凝土强度等级C15。各独立基础尺寸如下：基础尺寸统计表个个个个个个个个个个个m个个个(个个个个1个个个个JC-A4.4×5.0×0.71162个个个个JC-B3.2×3.2×0.6543个个个个JC-C5.6×5.0×0.7184个个个个JC-D5.7×5.0×0.825个个个个JC-E3.2×2.1×0.3/3.2×2.35×0.3306个个个个JC-F3.2×1.45×0.567个个个个JC-G4.2×2.1×0.3/4.2×2.35×0.3128个个个个JC-H4.3×1.45×0.569个个个个JC-Fˊ3.2×1.45×0.5610个个个个JC-Hˊ4.3×1.45×0.56-2-第二节自然条件属牡丹江河谷冲积平原，地形平坦，周围为耕地、居民区、开发区。地层岩性：工点处涉及地层主要为第四系人工填土：素填土、种植土，第四系全新统冲积淤泥质粘土、粉质粘土、粗砂、砂砾、细圆砾土、粗圆砾土、漂石土，第四系上更新统马连河组玄武岩。地表水主要为鱼塘。地下水位第四系砂类土的空隙水，及基岩裂隙水，地下水埋深0.5-3.7m，地下水对混凝土结构无侵蚀性。延边气象：处严寒地区，年平均气温为摄氏2-6度之间，极端最低气温在摄氏零下23-34度，最高气温在摄氏34-38度。最低月平均值为-16.5℃。年平均降水量为528mm，年最大降水量为852mm,土壤最大冻结深度:敦化1.84m。第三节工程特点1、场地平整，材料存放及运输比较方便。2、站台区域站前及站房标交叉作业，施工干扰大。3、工期紧、技术标准要求高。第三章、施工前期准备工作第一节技术准备工作（1）技术人员和现场施工人员全面熟悉设计文件及参考资料，充分了解设计意图。（2）技术人员进场后详细审图，并对承台位置、高程、尺寸详细复核。（3）根据测量给出的控制点放出各承台的轴线，整体贯通测量。（4）落实商品混凝土供应厂家，在保证质量的前提下，要求其具备足够的供应能力和运输能力。-3-第二节劳动力及机具准备施工人员准备序号工种人数备注1混凝土工152钢筋工153木工204普工105测量员26电工1机械及测量仪器序号名称型号数量备注1挖掘机小松PC-5312装载机柳工-5013钢筋调直机TXKY10/1624弯曲机GW40025切断机QA95-60026电焊机ZX7-200A47吊车25t18水准仪苏光-DSZ229全站仪leica1-4-第四章、施工安排根据总体实施性施工组织设计，优先施工3、4站台雨棚，再施工2站台及首战台雨棚。第五章、施工进度计划1、为更好控制工程进度，保证在规定工期内完成符合质量要求的工程任务，计划配备10套模板同时施工。2、为保证工期节点，2012年11月15日前施工3、4站台内P1轴～P9轴、P19～P22、P30～P49轴的独立