附件6北京地铁五号线铺轨基标测设管理办法一总则铺轨基标是轨道铺设平面和高程的基准，基标测设质量的好坏，将直接影响轨道铺设质量和线路运输限界，对完成施工生产任务，保证和提高工程质量，有着至关重要的作用。为此，基标测设必须准确，以确保轨道铺设的质量，为列车平稳安全运行奠定基础。其管理的基本要求是：精心组织，紧密配合，精确测量，保证需要。达到精度高、交接快、费用省之目的。必须遵循“从施工出发，为施工服务”的工作方针，树立为铺轨施工服务的观点。具体就是要把基标及时、齐备、保质、保量、合理地为移交铺轨单位作为施工依据。基标勘测单位要深入现场了解情况，服务施工，为施工生产排忧解难。重点搞好基标测设及保护工作，及时做好信息反馈、资料统计、整理编报工作，配合铺轨单位，实现业主的工期目标。为此，结合北京地铁五号线轨道工程的施工组织设计要求、基标测设特点、管理模式等具体情况，配合业主搞好施工的可控成本管理，为进一步强化管理，使基标测设工作达到要求并有序运作，特制定本办法，以期进一步规范现场工作，。二基标测设工艺及程序（见附图）三工作管理内容与要求1、总要求（1）．各单位要责任分解到岗，落实到人，指定专人负责各方联系，达到配合协调。（2）．做到测设有计划、有方案，验收有标准，管理有台帐，交接有手续，查处有结果，基标测设精确，埋设牢固，满足铺轨施工需要。（3）．所有基标的验工计价由铺轨单位与监理方签字确认工程量后，业主核数核价后付款。（4）.基标的测设和验收按相关规范要求及设计规定执行。（5）．铺轨单位根据施工安排，提前30天向监理、业主及勘测单位提报施工计划，经业主审核批准后，勘测单位根据铺轨施工计划提前一个区间完成基标测设工作，并于铺轨施工前10天交铺轨施工单位，铺轨单位接收后7日内对基标完成复测。若发现基标不合格，勘测单位应予重测。（6）．由于勘测单位责任造成基标质量缺陷，以及埋设不牢固造成基标丢失损毁的，由勘测单位负责重新设置，其他方原因造成的，由业主查明后处理。编报施工测量实施方案测设控制基标测设加密基标各方交接、上报测量成果水准点、坐标控制点交验测量监理复测合格不合格各方审核签字、报验驻地监理旁站、检核复核、计价基标测设工艺流程图2、工程结算北京地铁五号线轨道工程铺轨基标的设置，按业主有关规定，由业主与铺轨单位分级管理，并由业主财务部进行统一核算付款。（1）.当基标测设自检合格后，按规定向铺轨单位及铺轨监理上报，并在现场进行验收，作书面交接（见附表一工程测量交接桩书），再报请业主主管领导审批签字后，再交由业主财务部门按规定办理工程款的拨付。（2）.勘测单位按合同规定及铺轨单位发出施工计划要求，将计划铺轨施工段基标测设完成后，由铺轨单位会同监理单位按照相关规定进行点收，确认无误后再核对勘测单位的基标成果表所列基标数量、里程等是否与现场相符，确认相符后再填写工程测量交接桩书一式四份（交接各方各一份，另送业主一份存档）。（3）.在铺轨单位对基标精度复核完毕前，凡属现场初验合格的基标，各方均应建立基标台帐。待该段以基标为依据铺轨结束，线路质量符合要求后，各方均应及时与业主联系，办理工程款拨付手续。（4）.业主设备部根据勘测单位提交的工程测量交接桩书、基标成果表等，对其中所列基标里程、数量、误差值等与铺轨单位及监理方认真核对无误后，与勘测单位办理结算事宜，交请业主财务和主管领导审批签字，办理工程款的支付手续。（5）.凡造成基标质量缺陷、丢失损毁的，由责任方承担由此引起的一切费用。（6）.待工程全部完工后，勘测单位根据业主的竣工资料编制办法，提供完整的基标测设成果（按要求提供份数），交由铺轨单位，确认无误后作为竣工资料的一部分移交业主。3、基标测设计划管理（1）.从生产实际出发，根据施工任务、施组安排，合同条款，进行综合分析，统筹安排，周密编排。其编制依据必须是：施工组织设计：业主批准的施工计划；保证工期采取的措施；（2）.编制的施工计划，经施技部门复核，项目经理审核批准后，再依申报程序按时向监理及业主提报。（3）.建立健全基标统计台帐，加强计划执行过程中的督促检查，从计划兑现率、保供程度、工程进度、经济效益方面综合评价考核，确保工程进度及质量。（4）.勘测单位主管领导及相关工作人员都要深入铺轨施工生产第一线，做好铺轨施工进度的调查研究，协助各测量组做好测设工作，使之规范化、标准化。4、基标测设施工、验收管理严格按照GB50308-1999《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》、GB50299-1999《地下铁道工程施工及验收规范》（2003年版）及设计文件要求进行基标的测设及验收工作。5、基标核算、统计管理施工现场