PAGEII摘要本文次要研讨内容是汽车检测线制动工位测控系统的研制。GB7258—2007《机动车运转安全技术条件》中对汽车制动系统提出了次要技术条件,规定了台式检验制动功能的检测项目及相关标准。根据要求设计了全体方案，根据检测实际环境和技术要求具体设计了系统硬件和软件。首先，在确立了对汽车制动功能参量检测及控制的全体方案后，根据各个参量的特点设计了硬件检测电路。第二部分对软、硬件的可靠性设计、抗干扰措施等方面进行了研讨。第三部分研讨了本系统所采用的数据处理方法。包括FIR数字滤波算法。最初一部分对制动力测控系统进行了系统调试和功能试验，用前面提到的数据处理方法处理实验数据结果达到预期要求。关键词：汽车制动性测控检测系统抗干扰数字滤波FIRABSTRACTThisthesisdesignsautomobilebrakingperformanceinspectingandcontrolsystem.Someprimarytechnicalqualificationofautomobilebrakinghasbeenbroughtforwardin<automobilesafetytechnicalcondition>.inspectingitemandcorrelatecriterionoftableinspectionbrakingperformancehasbeenprescriptedinit.Thehardwareandsoftwarearedesignedaccordingtopracticalneed.Inordertorestrainthenoise,thedesignofhardwareanti-interferenceanddigitalfilterisnecessary.Firstly,establishingtheblueprintofautobrakingperformanceinspectingandcontrolsystemthehardwarehasbeendesignedaccordingtothecharacteristicoftheparameter.Thesecondpartisthesoftwareandhardwarereliabilityandanti-jamminghasbeenresearched.Thethirdpartisaboutdataprocessingmethodincludingdigitalfilteringarithmeticanddatasynthesizingtechnical,suchasFIRdigitalfiltering.Inthelastpart,wedidsomesystemdebugandperformancetesttobrakinginspectingsystem.Accordingtothedatagainedbyusingthetechnicalwesaidjustnow.KeyWords：automobilebrakingperformanceinspectingsystemdigitalfilteringFiniteImpulseResponse目录TOC\o"1-3"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc202668773"第一章绪论PAGEREF_Toc202668773\h1HYPERLINK\l"_Toc202668774"1.1本课题研讨的目的及意义PAGEREF_Toc202668774\h1HYPERLINK\l"_Toc202668775"1.2本课题研讨的次要内容PAGEREF_Toc202668775\h1HYPERLINK\l"_Toc202668776"第二章制动试验台检测系统的设计PAGEREF_Toc202668776\h2HYPERLINK\l"_Toc202668777"2.1检测系统结构、原理及方案PAGEREF_Toc202668777\h2HYPERLINK\l"_Toc202668778"2.1.1制动工作试验台的工作原理PAGEREF_Toc202668778\h2HYPERLINK\l"_Toc202668779"2.1.2汽车制动功能检测相关标准PAGEREF_Toc202668779\h3HYPERLINK\l"_Toc202668780"2.2设计方案PAGEREF_Toc202668780\h3HYPERLINK\l"_Toc202668781"2.3输入模块的设计PAGEREF_Toc202668