变压器的基础知识变压器的分类1、按照变压器的冷却方式分类冷却形式（一般用4各字母表示）字母代表的意义․对于变压器，一般用四个字母顺序代号标志其冷却方式。第一个字母表示与绕组接触的内部冷却介质，其中：O代表矿物油或燃点不大于300℃的合成绝缘液体；K代表燃点大于300℃的绝缘液体；L代表燃点不可测出的绝缘液体。․第二个字母表示内部冷却介质的循环方式，其中：N代表流经冷却设备和绕组内部的油流是自然的热对流循环；F代表冷却设备中的油流是强迫循环，流经绕组内部的油流是热对流循环；D代表冷却设备中的油流是强迫循环，至少在主要绕组内的油流是强迫导向循环。․第三个字母表示外部冷却介质，其中：A代表空气；W代表水。․第四个字母表示外部冷却介质的循环方式，其中：N代表自然对流；F代表强迫循环（风扇、泵等）。现在高电压、大容量变压器均采用变压器油作为变压器绕组内部的冷却介质，因此变压器冷却方式的字母表示第一个字母均为O。油在变压器绕组内部的循环方式有三种：自然热对流循环；非导向强油循环；导向强油循环，分别用N、F、D表示。变压器的外部冷却介质有空气和水，分别用A和W表示，现在变压器一般采用空气作为外部冷却介质，因此第三个字母一般为A。空气有两种循环方式：自然对流和强迫循环，分别用N和F表示。因此对于油浸式变压器，一般有以下几种冷却方式：․ONAN（油浸自冷式）：通过油的自然热对流带走热量，没有其他冷却设备。․ONAF（油浸风冷式）：在油浸自冷式(ONAN)的基础上，另加风扇给油箱壁和油管或片散吹风，以加强散热作用。․OFAF（强迫油循环非导向风冷式）：用油泵将变压器上部的热油吸入冷却器，流过冷却管簇，将热量传给冷却管，由冷却管簇对空气放出热量。空气侧则通过变压器风扇将空气吸入，使之流过空气管簇，吸收热量，吹出冷却器外，从而达到变压器冷却的目的。流经绕组内部的油流是热对流循环。․ODAF（强迫油循环导向风冷却式）：用油泵将变压器上部的热油吸入冷却器，流过冷却管簇，将热量传给冷却管，由冷却管簇对空气放出热量。空气侧则通过变压器风扇将空气吸入，使之流过空气管簇，吸收热量，吹出冷却器外，从而达到变压器冷却的目的。流经绕组内部的油流是强迫导向循环。上述冷却方式种类列于表1-1中。表1SEQ表\*ARABIC\s11变压器冷却方式种类冷却方式标致方法标致字母及意义变压器内部绕组和铁芯冷却方式变压器外部冷却装置冷却方式第一字母（冷却介质）第二字母（循环方式）第三字母（冷却介质）第四字母（循环方式）油浸自冷ONAN油热虹吸自然循环空气自然对流循环油浸风冷ONAF油热虹吸自然循环空气风扇吹风强迫空气循环强油风冷OFAF油油泵强迫循环空气风扇吹风强迫空气循环强油导向风冷ODAF油油泵强迫按导向结构进入绕组内部循环空气风扇吹风强迫空气循环冷却原理无论采用哪一种冷却方式，包括全自冷方式冷却，目的都是相同的，就是把变压器本身产生的热量有效地散发出去。关于这方面要求，IEC标准和国标都规定：油浸A级绝缘电力变压器，冷却系统必须保证顶油最高温度≤100℃；线圈平均温度≤105℃；线圈最热点温度≤118℃。但实际上，当你决定是否选用全自冷方式冷却时，至少要从下述两方面来考虑[10]。首先，必须严格控制油顶层温度、线圈平均温度、线圈最热点温度界限，必须低于标准值（或客户规定值）。实际上，控制这个温度值比较容易做，只需放足量散热器即可。其次，必须要严格控制变压器线圈梯度。这也是最关键一点，线圈梯度即运行中的变压器线圈最热点和油之间的温度差。如果线圈梯度值较高，即使满足3个上述温度最高限值，变压器油仍然会出现分解、气化现象，结果则会导致气体继电器中气样增加、变压器油介损等性能指标不合格，这样会直接影响变压器的运行寿命，所以，要制造出高质量的变压器，必须保证运行中的变压器线圈梯度小于某一限值，相对而言，梯度越小变压器寿命越长，这个梯度值一般制造厂设定在21～22K，ABB限定为20K。变压器油的密度与其温度的关系可以用下式表示：(2-1)式中，表示变压器油的温度，单位为；表示变压器油温度为0C时的变压器油密度，单位为；表示变压器油温度为00C时的变压器油密度，单位为；表示变压器油温度为00C时的变压器油受热体积膨胀系数，单位为。变压器油的比重与其温度的关系可用下式表示：(2-2)式中，表示变压器油温度为0C时的变压器油比重，单位为；表示变压器油温度为00C时的变压器油比重，单位为。由式（2-1）和式（2-2）可以得知：两者均随温度上升而下降。因此，在采用ON冷却方式的变压器中，变压器器身（绕组与铁心等发热元件）中的变压器油受热后向上流动，散热器中的变压器油冷却后向下流动。油浸自冷式