基于中国人体的正面碰撞假人开发策略研究的任务书一、研究背景人类在汽车事故中遭受的伤害往往是由人体与汽车之间的碰撞而导致的。因此，唯有建立一个可靠的、可以深入研究人体与汽车之间碰撞的模型，才能更好地研究事故损伤机制、设计车辆的安全性能以及制定安全法规。在这方面，碰撞实验是一个不可或缺的手段。而人体假人作为碰撞实验的主要研究工具之一，对于汽车安全技术的发展具有重要意义。目前，国际上已经有很多种类的人体假人，在各自领域均取得了不俗的成果；而在中国，由于缺乏自有品牌的人体假人，需要另辟蹊径进行研究。因此，本研究拟基于中国人体的正面碰撞假人开发策略，进行相关研究工作。二、研究内容1.研究现有人体假人的材料、技术、方法等，掌握其基本原理与技术特点。2.研究中国人体的体型、骨骼结构、肌肉组织等特点，制定中国人体假人设计的基本要求与指标。3.设计中国人体假人的骨架结构、肌肉组织、皮肤等材料和构造，确保模拟在碰撞中的表现与真人相符。4.制备中国人体假人原型，并对其进行测试和优化，确定最终的设计方案。5.对中国人体假人进行进一步的实验和测试，验证其可行性和准确性，并对其进行逐步改进和优化。6.构建中国人体假人的检测仪器和数据采集系统，方便对其进行更加精确的实验和测试，以进一步推动中国汽车安全技术的发展。三、研究意义1.消除国内依赖进口人体假人的局面，降低汽车碰撞测试成本，促进中国汽车产业的发展。2.推动我国汽车安全技术的研究和发展，提高汽车的安全性能，为人民生命财产安全提供更有力的保障。3.对人体生物力学、损伤机制等相关领域的研究有重要意义，为相关学科的发展提供新的研究工具和方法。四、研究方法本研究方法主要为实验室实验研究和数据分析方法。在实验研究中，将采用基于中国人体的骨骼结构、肌肉组织及皮肤结构的材料进行人体假人的制作，并通过相关碰撞实验进行测试和验证。同时，建立中国人体假人实验检测系统，通过数据采集和分析，对人体假人进行深入研究，优化其设计方案和方法。五、研究计划1.2022年2月-4月，研究现有人体假人技术、方法及其应用。2.2022年5月-6月，了解中国人体的特点，确定中国人体假人的设计要求和指标。3.2022年7月-9月，制作中国人体假人原型，并对其进行测试和优化。4.2022年10月-12月，进行中国人体假人的实验和测试，并逐步改进和优化其设计方案和方法。5.2023年1月-3月，构建中国人体假人的检测仪器和数据采集系统，实现更加精确的测试和分析。6.2023年4月-6月，对研究成果进行总结和分析，输出研究论文并进行学术交流。六、预期成果1.研制出符合中国人体特点的人体假人模型，为中国汽车碰撞测试提供有效的模拟实验手段。2.建立中国人体假人的实验检测系统，并为研究人体生物力学、损伤机制等相关领域提供新的研究工具和方法。3.推动中国汽车安全技术的研究和发展，为汽车的安全性能提高提供新的关键技术和方法。