主要内容9.1概述9.1.1发动机起动方式9.1.2发动机电起动系的组成设置低温起动预热装置的原因一般在采用涡流室式或预燃室式燃烧室的发动机中装有电热塞。2.热敏电阻预热器3.电火焰预热器柴油机起动时，接通预热器电路后，电热丝发热，同时加热阀体，阀体受热伸长，带动阀芯移动，使阀芯的锥形端离开进油孔。燃油流进阀体内腔受热气化，从阀体的内腔喷出，并被炽热的电热丝点燃生成火焰喷入进气管，使进气得以预热。当关闭预热开关时，电路切断，电热丝变冷，阀体冷却收缩，其锥形端又堵住进油孔而截止燃油的流入，于是火焰熄灭，预热停止。9.2起动机9.2.1直流电动机1—电枢叠片；2—电枢铁芯；3—电枢轴；4—电枢绕组；5—电枢铁芯总成；6—换向器2磁场部分-产生磁场3换向器-换向⑷、电刷装置-将电流引入电枢9.2.2起动机的操纵机构电磁式操纵机构起动机①电动机开关：③起动继电器：用以控制吸、保线圈电路的通断。④起动开关：作用是控制起动继电器磁化线圈电路的通断。⑶.电磁式操纵机构的工作过程b、电磁铁机构线圈电路接通；c、驱动齿轮与飞轮啮合：f、电动机电路接通时，吸引线圈被短路，固定铁芯只靠保持线圈电流的磁场吸力将活动引铁吸住。g、在电动机电路接通同时或稍早，附加电阻线被短路。②、起动开关断开：③、两齿咬死不能分离时：分离弹簧起作用，使电动机开关先断开，以保证驱动齿轮与飞轮可靠分离。9.2.3起动机的传动机构1.滚柱式离合机构2.摩擦片式离合机构3.弹簧式离合机构