随着国内通信业的迅速发展,人们对通信及信息传输的要求越来越高,但目前的网络还不能完全覆盖,所有的地方,特别是在有大型会议,自然灾害,以及各种突发事件的应急通信中,往往会出现网络盲区,而通信车则可以补充固定网络的不足.目前我们国内有多家专贸灯笠瞪ㄐ懦?但由于没有统一的制造标准,各企业生产的车辆千差万别,《全国汽车标准化委员会专用汽车分技术委员会文件》专标秘字[2007]10号下达了指定该标准的任务,这样可以规范通信车的制造要求.一,制定过程接受标准的制定任务后,中集车辆(山东)有限公司指定专人负责该项工作,在标准制定过程中,进行了大量的信息,资料收集和整理工作,走访了多家通信车制造企业,主要通信设备供应商及通信公司,对他们的意见和建议作了分门别类的登记整理,取得了第一手材料.于2007年8月形成了该标准的征求意见稿.二,制定原则通信车是一种综合技术要求比较高的特种车辆,标准中确定的具体技术指标,主要参考了通信主设备对环境的要求,同时根据我国目前的材料技术,制造工艺等方面制定了本标准,以使该标准适合目前我国的技术发展水平.主要内容说明三,主要内容说明主要内容1,4.2通信车工作条件的确定:由于通信车要在不同的环境下(特别是抗洪,抗震救灾的条件下)完成语音,图象及数字等方面的转播,工作环境比较恶劣,因此在工作条件中规定了:海拔高度不大于4000m,行使路面不低于四级路面.2,4.3.12通信车外部几工作舱内部应设置灭火装置,之所以规定要在工作舱内部设置灭火装置,是基于设备舱里的通信主设备在导静电不畅的情况下起火,可以在最短的时间内直接用设备舱里的灭火装置直接灭火,以减少损失.3,4.3.13车厢纵向对称面对于车架的纵向对称面的偏移量不大于5mm的规定:考虑到通信设备比较重,若偏移量过大,会造成车辆在行使过程中的不稳定.同时在车辆工作过程中给车辆调平节约时间.4,4.3.16车辆应具有良好的减震性能.由于通信设备非常精密,若车辆没有良好的减震性能,在行使条件恶劣的环境中,往往会对通信设备造成损坏,通信车将无法正常工作.5,4.3.17通信车应设置用于工作舱内控制温度,烟度,湿度及车辆防盗用的报警装置.由于工作舱内的通信设备对温度,烟度,湿度等环境要求比较严格,因此对工作舱内的环境做了上述规定,但由于不同厂家的设备对温度,烟度,湿度的要求不一样,因此无法做出量化的规定.在使用报警装置时,可将报警装置调整到设备能正常工作的条件下即可.由于通信车的价格比较昂贵,因此要设置车辆防盗用的报警装置.6,4.3.18通信车应安装警报器,驾驶室顶部应安装标志灯具,由于通信车本身就属于应急及抗险用的特种车辆,因此需要安装警报器及标志灯具.7,4.3.20通信车整车及工作舱内必须安装导静电装置,导静电装置任意两点间的电阻不大于5欧姆.整车安装导静电装置是基于考虑车辆运行的安全,工作舱内必须安装导静电装置且导静电装置任意两点间的电阻不大于5欧姆.是基于通信设备中的集成电路若静电量超标,往往会击穿集成电路,进而破坏通信设备.8,4.4.4车厢工作舱内若是采用木地板时,木材需经干燥处理,其含水率在15%以下.若是木地板含水量过大,造成工作环境湿度过大,会影响到通信设备的正常运行.9,4.4.6车厢应具有良好的防雨密封性,主要是考虑在阴天,下雨的条件下,若工作舱内湿度过大,会影响到通信设备的正常运行.10,4.4.7车厢工作舱应具有良好的隔热及隔音性能,其隔热性能应不低于QC/T450-2000的C级要求.工作舱应具有良好的隔热性能,主要是考虑通信主设备的工作环境,通信主设备只有在一定的温度环境下才能正常的工作.工作舱应具有良好的隔音性能,是基于工作舱内没有噪声的污染,才能较好的进行信息传播.11,4.4.8车厢工作舱内应安装照明灯及换气装置.工作舱内安装照明装置是为了保证设备操作人员准确的操作设备及有效的维修及保养通信设备,安装换气装置是为了操作人员有一个良好的工作环境.12,电源系统中规定车辆必须设置通信设备应急用的蓄电池.是基于在电源系统突然无法正常工作的情况下,而信息的传输却不能因此而中断,这样由于车辆设置了蓄电池,可以在一定的时间能保证信息的正常传输.13,4.6车辆平衡系统b)平衡系统应具有可靠的锁止功能,连续使用200h以上,车身在各方向上的偏差不大于5℃.该条规定是为了满足通信设备传输信息的要求,若偏差大于5℃,通讯设备将不能有效的传输信息.若平衡系统没有可靠的锁止功能,将需要不停的调整平衡系统,对信息的连续传输造成影响.c)车辆行使过程中,支腿升起高度应满足车辆通过性的要求.由于通信车类型不同,结构不同,因此无法对支腿升起高度进行量化,所以在本标准中只是做出满足车辆的通