压缩岗位安全操作规程一、运转前的准备工作（一）加油操作1、向油箱内加入压缩机油（冬季19#、夏季13#）到油标2/3处。2、关闭调压阀，打开一级缸进油阀；用补偿油泵向一级缸中加油。打开压力表排油阀，待排油阀中无气泡时，停止加油，同时关闭进油阀一级缸加油完毕。3、二级缸加油操作与一级缸相同。（二）手动转盘1、待一、二级缸加油完毕后，进行盘车，从压力表油管中排出缸内多余的机油。2、待盘车2—3圈后，停止盘车操作。二、油压调整1、检查阀门压力表处于正常开车位置后，启动压缩机同时打开压力表排油阀。2、观察压力表排油管中排油情况，待无气泡时关闭排油阀，观察一、二级油压情况，如油压过高打开排油阀，进行调整。3、油压偏高时，应检查回油管是否堵塞，调压阀的阀杆是否被卡死，调压阀的调节螺丝是否正常，油中气体是否排净。4、油压偏低时，应检查调节阀手柄是否处于关阀位置。油位是否过低，加油泵工作是否正常，进排油单向阀是否工作不正常，调节阀排油量是否过大。三、空运转及载荷试车待油压正常后进行空运转时，打开冷却水阀门，打开进气阀，打开各气压表，检查各部位工作是否正常，是否有异常响动。待各部位工作正常时，关闭二级排气阀，观察一、二级气压上升情况，是否在规定范围内，检查油温、进排气温度及电机温升情况。四、氮气置换1、将进气管切换为吸入含氧量小于3%的氮气，进行压缩机本身和后工艺设备及管线的氮气置换。2、分析系统中氮气含量达到97.0%时，停止置换，并对系统保压。五、乙炔试车1、分析一级进口乙炔浓度大于98%时，同时检验硫磷含量合格后可以启动压缩机。2、吸入的乙炔气将系统中氮气置换掉，待被置换的系统中乙炔浓度达98%时，便可进行正常运转。六、压缩机的开车与停车（一）短期停车后的开车1、打开进水阀，关闭回水阀；2、打开进气总管；3、检查各阀门开关是否处于正确位置；4、进行手动盘车；5、启动压缩机待运行平稳、油压正常后，开始正常运行。（二）短期停车1、切断电源、停止运转；2、关闭进出口总阀；3、机体需保持正压；4待气缸温度降至50℃以下后，关冷却水。（三）长期停车1、如停车两天以上时，需用氮气吹扫，并且将所用氮气封闭于系统；2、停车两个月以上时，除用上述氮气吹扫外，还应在吹扫后对膜片、活门进行油封。（四）长期停车后的开车应参考“原始开车”方法进行。七、使用和维护1、在使用前应对压缩机原理、操作及有关乙炔生产知识进行学习，掌握有关安全知识；2、正常运转时，应注意观察、倾听机器运转情况，并及明准确在将各个技术数据和工作情况每1小时记录一次；3、发现问题应及时解决，采取必要的措施，使压缩机工作正常安全运行；4、累计运转400小时后，更换机油，发现油质不佳时，应检查各磨擦面质量。5、经常保持机器外表面和周围环境卫生。