江西应用技术职业学院毕业论文江苏新韩通船舶重工有限公司船坞工程场地处理专业：国土资源调查与找矿班级：08资源01班姓名：武生金2011年6月目录1…………………………………………绪论2……………………………………工程概述3……………………………………地形地貌4……………………………………地质构造5…………………岩土体工程地质分层及特征6…………………………………场地地震效应7……………………………………围堰工程8………………………………………桩基础9……………………………………基坑支护10…………………………………结语与感想11……………………………………参考文献江苏新韩通船舶重工有限公司船坞工程场地处理摘要：本建设场地岩土体工程地质层共分12层，主要由第四纪沉积的粘性土、粉土及砂层组成，各土层的厚度、埋深等变化较大。不良地质作用主要有软土沉陷、砂（粉）土液化及河流塌岸。为了能适宜拟建场地船坞的兴建，必须采取实质性地基加固处理及抗震设防措施。关键字：船坞工程地质特征地基处理Abstract:Theconstructionsiteofgeologicallayerofrockandsoillayerisdividedinto12,mainlybyQuaternarysoilclay,siltandsandcomposition,thethicknessofeachlayer,suchaschangesingreaterdepth.Thereareadversegeologicalsubsidenceofsoftsoil,sand(powder)soilliquefactionandriverbankcollapse.Tobeabletodocksuitablefortheconstructionoftheproposedsitemusttakesubstantivefoundationreinforcementandearthquake-proofmeasures.Keywords:DockProjectGeologicalfeaturesFoundationTreatment绪论江苏新韩通船舶重工有限公司船坞工程是我接触的第二个工程，工程预算在两亿左右，监理费用在270万左右。工期在一年左右，工期短，任务重。当知道要交毕业论文的时候，真不知道该怎么下手，思来想去也没想好写什么，后来到扬中船坞工程，我问了一下这边的总监代表赵总，他说“就写一下这边的打桩和地连墙吧。”本人实在没想到什么好写的，就写了一下这边地基的处理了。因本人水平有限，难免出现错误，希望别出现什么洋相。工程概述江苏新韩通船舶重工有限公司船坞工程地位于扬中市八桥镇万福村长江扬中河段右岸，镇江港扬中港区八桥作业区船舶工业区内，东临长江，南靠胜利河，北依新农港河，西有238省道直通扬中市区。工程规模为30万吨级，工程主要包括坞首、坞室、栈桥及两侧连接段等部分。该船坞共设45t高价吊4台，分布于坞室两侧，轨距均为10.5m；布置800t跨坞室龙门吊1台，跨度180m。三、地形地貌扬中市位于长江中下游，属冲积成因的江中沙洲，地势地平。本建设场地位于扬中市八桥镇万福村长江扬中河段右岸，镇江港扬中港区八桥作业区船舶工业区内，东临长江，南靠胜利河，北依新农港河。本建设场地原为江滩、江面、农田、及河塘，局部地段为居民区，自然地面标高在2~3.5m左右。现场地北部经过了人工吹填处理，吹填物成分主要为粉细砂、粉土，吹填后的场地标高在6.5~7.0m左右；场地南部吹填工作尚未进行，保持了原有的地形特征，主要有农田、河塘、居民区等。场地地貌单元属长江下游江心洲，微地貌形态为河漫滩、河床等。四、地质构造拟建场地大地构造单元位于扬子准地台、下扬子台坳、盐城-南京台拱褶带、镇江-溧水断隆的沿江凹陷中。拟建场地附近断裂构造主要有东西向的黄桥断裂、丹阳-小河断裂及近南北向的茅山东侧断裂、泰州-安丰断裂等，全新世以来未发生活动迹象，均属非活动断裂。拟建场地上的覆土层厚度在120-150m左右，覆土层厚度较大；下伏基岩为白垩系王氏组（K2W）紫红色沙砾岩。五、岩土体工程地质分层及特征本次勘察范围内岩土体工程地质层根据其成因、地质年代以及物理力学性质的差异进行划分，将成因时代相同、物理力学性质相近的土体划归为一层，共分12层，层号按由上到下的顺序编排。1、岩土层工程地质特征：根据本次勘察资料，在勘察所揭露深度范围内地基土由第四纪沉积的粘性土、粉土以及砂层组成，各土层的厚度、埋深等变化较大。其中层1-1冲填土、层1-2杂填土为近年人类工程活动堆积；层1-3