题型所属科目知识点难度试题内容选项A选项B标准答案答案说明附件文件名称判断题驼峰自动控制中级工中等驼峰信号机开放推峰信号时，应锁闭推送线上道岔，不锁闭分路道岔。正确错误正确判断题驼峰自动控制中级工中等驼峰从纵断面分，推送部分有推送坡、压钩坡，溜放部分有加速坡、中间坡、道岔区坡和编组线坡。正确错误正确判断题驼峰自动控制中级工中等峰上调车进路解锁分为进路正常解锁、取消进路解锁、进路人工解锁、调车中途返回解锁、区段故障解锁五种。正确错误正确判断题驼峰自动控制中级工中等自动化驼峰当发生道岔恢复故障时，计算机应能保证在道岔故障被修复前不会发出动作道岔的命令；只有将该道岔故障修复，且人工发出道岔恢复命令后，经计算机确认，才能恢复对该道岔的控制。正确错误正确判断题驼峰自动控制中级工中等末岔接受命令后，当车组进入本道岔区段时，命令即被取消。正确错误正确判断题驼峰自动控制中级工中等PIN管通以100mA正向偏置电流时，它对微波传输没有妨碍。正确错误正确判断题驼峰自动控制中级工中等溜放车组在雷达天线上方运动时，多普勒信号频谱丰富，信号幅度杂乱速度指示晃动较为严重。正确错误正确判断题驼峰自动控制中级工中等道岔位置与进路命令不符时，不允许向下一环节传递命令。正确错误正确判断题驼峰自动控制中级工中等驼峰与到达场间的无岔区段有车占用时，两场均不能再向该区段办理进路。正确错误正确判断题驼峰自动控制中级工中等交叉渡线的后端道岔属于峰上道岔，它仅在其前端分路道岔在定位时才扳动。正确错误正确判断题驼峰自动控制中级工中等各种信号设备的配线应采用阻燃电线或电缆。正确错误正确判断题驼峰自动控制中级工中等驼峰主体信号机点灯电路中将各信号继电器的接点串联接人电路的作用是为防止驼峰信号机在转换信号显示时，出现乱显示而采取的措施。正确错误正确判断题驼峰自动控制中级工中等安全性冗余结构则是在出现故障时，为了减少产生危险侧输出的概率，采用相互校核的二重结构，亦即为了提高安全度而采用逻辑上为“与”关系的二重结构。正确错误正确判断题驼峰自动控制中级工中等办理允许推送作业时，驼峰复示信号机完全复示驼峰信号机的显示。正确错误正确判断题驼峰自动控制中级工中等在相同气候条件下向同一股道溜放时，由于车型及载货等情况不同，所耗能量也不同，因而车辆有难行车、易行车之分。正确错误正确判断题驼峰自动控制中级工中等线束调车信号开放时，不检查进路上轨道区段空闲。正确错误正确判断题驼峰自动控制中级工中等驼峰场JWXC-2.3型轨道电路属于电流型轨道电路，有电压而没有足够的电流，它将不能可靠工作。正确错误正确判断题驼峰自动控制中级工中等某编组线上峰调车进路开通后，该编组线的线路表示器随该线束上峰调车信号机的开放而点亮白灯。正确错误正确判断题驼峰自动控制中级工中等驼峰分路道岔在溜放作业的自动转换过程中，如车辆尚未进入该道岔的轨道区段，则可以中途改变道岔的转换方向。正确错误正确判断题驼峰自动控制中级工中等减速器缓解后的残余减速力主要由减速器的残余制动力和车辆走行阻力引起。正确错误正确判断题驼峰自动控制中级工中等机车信号分为点式、连续式和接近连续式3种。正确错误正确判断题驼峰自动控制中级工中等自动化驼峰主备机的手动切换应在检查全场无任何作业时进行。正确错误正确判断题驼峰自动控制中级工中等自动化驼峰分路道岔转换完毕后，立即切断转辙机动作电源,但不切断启动电路为回操做好准备。正确错误错误判断题驼峰自动控制中级工中等驼峰调速工具从供给或消耗溜放车辆能量的观点分：减速工具、加速工具、加减速工具。正确错误正确判断题驼峰自动控制中级工中等车组的长度是影响推送速度的因素之一。车组越长，推送速度就可以越高。正确错误正确判断题驼峰自动控制中级工中等减速器的有效控制距离与阻力离散程度成反比，与允许安全连挂速度的平方成正比。正确错误正确判断题驼峰自动控制中级工中等驼峰溜放进路控制是对驼峰编组场溜放进路上的所有分路道岔实行目的控制。正确错误正确判断题驼峰自动控制中级工中等理想的推峰速度应在保证钩车之间的间隔和安全连挂的基础上，尽量提高每列车的平均推峰速度，缩短解体时间。正确错误正确判断题驼峰自动控制中级工中等提高解体效率就是缩短道岔转换时间，提高推峰速度。正确错误正确判断题驼峰自动控制中级工中等能高即为势能与动能的转化做功。正确错误正确判断题驼峰自动控制中级工中等车辆溜放阻力的离散度的大小与气候有关。正确错误正确判断题驼峰自动控制中级工中等设置三级减速器的自动化驼峰，二部位既是间隔制也兼目的制动。正确错误正确判断题驼峰自动控制中级工中等溜放作业过程控制系统包含下列三个子系统：1、推峰机车的速度控制系统2、溜放车组的速度控制系统3、溜放车组的进路控制。正确错误正确判断题驼峰自动控制中级工中等自动化驼峰车组的追踪管理主要依靠轨道电路、传感器和