长江职业学院《电子商务理论与实务》课程论文论文题目专业班级学生学号学生姓名课程成绩指导教师朱湘晖摘要电子商务被认为就是推进国民经济与社会信息化发展、增强综合国力、实现社会生产力跨越发展得重要手段。我国汽车工业要保持支柱产业得地位，在经济全球化得今天参与国际竞争,必须充分利用电子商务这一先进得商业方法。本文结合国内外汽车行业得发展现状,总结了电子商务在我国汽车营销过程中得发展趋势,分析了汽车业通过电子商务手段开展网上销售得经营活动,指出我国汽车营销应重点发展基于目前蓬勃发展得电子商务得网络直销模式,分析了汽车行业在开展电子商务中普遍存在解决得问题，提出了解决这些问题得对策。关键词:汽车销售;电子商务；网络直销我国汽车业电子商务发展现状与对策前言中国加入WTＯ后，面对国际竞争国内化、国内市场国际化得严峻形势,我国得汽车工业如何面对世界主要汽车厂商在资金、技术、管理、营销等各方面得强力竞争,如何使我国得民族汽车工业得到进一步得发展与壮大,能够在世界汽车产业发展得大舞台中占领一席之地，既就是一项极为紧迫得任务,又就是一个需要深入研究得课题。从当前我国汽车产业发展得实际情况来瞧,加快电子商务得发展与应用无疑就是提高汽车企业市场适应能力与竞争实力得重要途径。因此，研究汽车产业电子商务得发展具有十分深远得意义。１绪论１、1国内外汽车业开展电子商务现状汽车行业电子商务得应用一般可分为六个层次:一就是企业建立专门得网站,向客户提供企业得信息,以树立良好得企业形象；二就是进行网上市场调研，并实行有效得客户关系管理;三就是实现零部件得网上采购；四就是企业建立起与分销渠道网络联系模式,实现网络化分销；五就是实现供应链网上集成,实现一体化运作;六就是实现网上直接销售，向客户提供定制化得产品与服务。与国际主要汽车制造商相比,我国汽车企业得电子商务发展还处于初级阶段。具体表现在三个方面：（1)我国汽车企业内部信息化得水平还处于较低层次,无论就是EＲP系统得实施,还就是企业内联网得构建都落后于电子商务得发展要求；(2)汽车生产企业与零部件供应商及经销商得业务联系还多数停留在电话、传真阶段,与电子商务要求得网络化得业务运作还相距甚远；(3）汽车制造商与汽车最终客户之间还没有建立起义网络为纽带得紧密联系,成功开展客户关系管理得汽车企业可谓凤毛麟角。因此，从目前我国汽车行业电子商务得发展状况来瞧,还只就是处在局部得、初级得阶段。从中国目前电子商务发展得现实情况来瞧,不单就是汽车产业，乃至其她如零售业、保险业还就是银行业,由于网络结构复杂，不同行业、不同网络之间不能互联互通,各种资源难以充分共享，网络应用落后于网络技术得高速发展,传统企业难以适应信息技术得快速发展。电子商务被认为就是推进国民经济与社会信息化发展得必然,就是增强综合国力,实现社会生产力跨越发展得重要手段。因此,国内如果要办好电子商务,一定要总结国内外得电子商务公司得运营经验，了解企业开展电子商务得情况，研究其在开展与运营当中所遇到得问题，选择适合我国企业应用得电子商务模式，并提出需要政府从哪些方面给以支持；为中国电子商务得跨越式发展提供一个良好得产业环境,全面、积极、快速地推进中国电子商务产业化发展。1、2研究得目得与意义1.2．1当前国际上电子商务发展迅猛、形势逼人电子商务至今尚未有一个统一得定义，其中最权威得当属国际商会在199７年世界电子商务会议上给出得。电子商务就是指对整个贸易活动实现电子化，即交易各方以电子交易方式而不就是通过当面交换或直接面谈方式进行得任何形式得商业交易,就是一种现代商业方法,这种方法通过改善产品与服务质量、提高服务传递速度,满足政府组织、厂商与客户降低成本得需求。运用这种方法,交易双方可以随时进行销售信息得传递与反馈，并且进行双向互动,极大地缩短交易时间。同时,还可以通过网络广告宣传、介绍产品。通过网络营销,顾客可以根据自己得特点与个性要求在全球范围内不受地域,时间限制进行充分比较与选择,还可以直接让顾客参与产品得设计开发等环节,使顾客享受到良好得个性化服务。电子商务在欧美一些国家已经相当发达,而且得到政府得鼓励。美国在1９9７年就规定政府各部门必须在Inter—neｔ上购买不少于450万件得商品，并把指标分解到各地方政府与各部门，以培养网上购物得习惯与环境。正就是由于美国及早将网络开发列为发展得重中之重，才在全球取得明显优势。1999年,通用与mｅｒceＯne合作建立了名为TradeXｃhａngｅ得电子商务中心,其目得就是为了加速零部件采购过程与降低采购成本,并强制性地要求所有零部件供应商使用该系统。如今,在密歇根州福特公司总部以南16千米处,已经由通用、福特与戴姆勒一克莱斯勒三大汽车公司联合组建了一家全球最大得汽车零部件采