维修电工考试2自动线的控制中，每个运动部件与总线的关系是彼此独立的互不相干×在速度调节器中，静差率要求越高，调节范围越宽×三相桥式可控整流电路中，每只晶闸管流过的平均电流值是负载电流的1/3√三相桥式可控电路中每只晶闸管承受的最高正反向电压值为变压器二次相电压的最大值×三端集成稳压器的输出端有正负之分，使用时不得出错√目前国内生产的晶闸管中频电源中，逆变器多采用谐振式换流电路√理想集成运放两端输入端电压近似为零×齿轮传动可以实现无级变速×半导体显示器因其亮度高，耗电量小而被广泛应用在各类数码显器中×V带两侧边形成角为40。√选择在需要直流电压较低电流较大的的设备中宜采用（带平衡电抗器三相双反星形可控）整流电源A单相桥式可控B三相桥式半控C三相桥式全控D带平衡电抗器三相双反星形可控在调速系统中为了挖土机特性，可以引入（电流截至负反馈）A电压负反馈B电压微分负反馈C电流正反馈D电流截至负反馈有静差调速系统，当负载增加以后转速下降，可通过反馈环节的的调节作用使转速有所回升，系统调解后电动机电枢电压将（增大）A减小B增大C不变D不确定油缸产生攀爬现象可能是（空气渗入油缸）A系统渗漏压降低B溢流阀失效C滤油器堵塞D空气渗入油缸双稳态触发脉冲过窄，将会使电路出现的后果（触发而不翻转）A空翻B正常翻转C触发而不翻转D随机性翻转数字万用表一般采用（液晶数字）显示器A半导体式B荧光数码C液晶数字式D气体放电式绕线型异步电动机的串级调速是在转子电路中引入（反电动势）A调速电阻B调速电抗C频敏变阻器D反电动势某段磁路长度与其磁场强度乘积为该段磁路的（磁压）A磁通B磁阻C磁压D磁通势莫尔条文是（垂直光栅刻线方向）A平行光栅刻线方向B垂直光栅刻线方向C沿任意方向D方向不确定衡量一个集成运算放大器内部电路对称程度高低，是用（输入失调电压UIO）来进行判断A输入失调电压UIOB输入偏置电压UIBC最大差模电压UIMIND最大共模输出电压UIMAX