现代物流管理第12章保税物流园区介绍12.1口岸和口岸物流按口岸所处地带及对外职能划分一类口岸按出入境的交通运输方式划分：按口岸所处地带及对外职能划分：口岸是国际货物运输的枢纽我国口岸与物流12.2保税物流1.保税物流的起源与内涵保税物流是近几年新兴起的一个物流名词,也是物流精细化管理分工的结果。保税制度始创于英国，由于企业暂时免交税赋．减少企业资金占用与利息支出降低贸易成本，有利于促进国际贸易的发展，从而在全世界推广开来。2007年，我国海关总署制定出台了《海关保税加工及保税物流改革实施方案》，首次对保税物流的概念作了阐述。保税物流指经营者经海关批准，将货物在税收保全（无税）的状态下，从供应地到需求地，实施的空间位移的过程。上述过程主要包括了缴纳关税的进口货物在口岸、特殊监管区域、保税监管场所、保税加工场所之间以及国内的出口货物在未出口之前进入保税监管、场所的位移。2.我国保税物流形式目前，我国主要的保税物流形式有保税仓库及出口监管仓库、保税物流中心(A型和B型)、保税区、保税物流园区、出口加工区、跨境工业区和保税港区。了解中国的保税物流，需要了解八个关键词语：保税仓、出口监管仓、保税区、出口加工区、保税物流园区、保税物流中心、保税港、跨境工业区。这八个词语也是解读中国保税物流发展和变革历程的关键。到目前为止，我国海关已经发展成了四个层次、七种模式的现代海关监管体系。即“以保税港和区港联动的保税物流园区为龙头、以保税区，保税物流中心和出口加工区为枢纽，以优化的保税仓库和出口监管仓库为网点”的结构化体系。12.2.2保税物流概述保税物流中心是封闭的海关监管区域，具备口岸功能，分为A型保税物流中心和B型保税物流中心两种。A型保税物流中心指经海关批准，由中国境内企业法人经营、专门人事保税仓储物流业务的海关监管场所。A型保税物流中心应由企业申请经直属海关审批并由直属海关会同省级国税，外汇管理部门验收。主要针对大型生产型的跨国公司和大型物流企业，因而对申请设立企业的资格要求较高，要求企业注册资本量最低为3000万人民币。A型保税物流中心主要由一家企业投资建设并为该企业自有物流服务。许多A型保税物流中心是满足跨国公司集团内部物流需要开展保税货物仓储、简单加工、配送的场所，如NOKIA的保税物流中心A型项目。A型保税物流中心按照服务范围分为：B型保税物流中心主要由一家或多家投资主体投资建设，并有多家经营物流业务的企业在空间上集中布局，具有一定规模和综合服务功能的联结国内、国外两个市场的物流集合区域，是封闭的海关监管区域，具备口岸功能。B型保税物流中心是由直属海关授理审核后报海关总署审批，并由海关总署、国家税务总局和国家外汇管理局等部门组成联合验收小组进行验收。15保税物流中心开展业务的范围：设立A、B型保税物流中心条件对照表设立A、B型保税物流中心条件对照表保税物流园区与保税物流中心：保税物流中心和保税物流园区核心功能的定位一般为国际采购、国际配送、国际转口贸易和出口加工“三大功能”国际采购示意图:国际配送示意图:国际转口贸易示意图:国际贸易商或国内贸易商，因业务需要，从A国采购原材料或成品，再销售给B。因为没有直接从A国到B国的船，或者需要在产品外包装进行修改时，就需要一个中间国家或者地区，因为国外或者港澳地区的中转费较高，故可在深圳某保税物流园区设立中转中心，体现了自由港的作用。自由港的一个突出特征在于转口贸易。开通自由港的初衷在于利用其优越的地理位置和良好的港口优势进行转口贸易。早期的自由港的主要功能就是转口贸易，如早期香港自由港主要发挥促进转口贸易的功能，转口贸易成为香港的主要经济命脉，几乎所有的行业和经济活动都与转口贸易发生直接或间接的关系，整个香港经济都是围绕转口贸易这个轴心运转的。而转口贸易功能的实现是以优良的物流能力为基础的，因此物流作业是保税物流园区功能的重中之重。12.4保税港区出口加工区、保税区、保税物流园区和保税港区关系之间在优惠政策、功能和运作模式等方面的本质差异可以用下面的表格来表示，保税港区无论从开展业务功能和政策优惠上都是最为宽泛的。12.4.3几者之间关系运作管理由此可见，保税港区的范畴最为广泛，兼具保税区、出口加工区、保税物流园区的功能。与保税区相比，保税港区“区港一体”的优势得到充分发挥；与出口加工区相比，保税港区具有的物流分拨等功能，使其与境外、区外经济联系更加紧密；与保税物流园区相比，保税港区允许开展出口加工业务，使其更具临港加工优势。所以，我国保税港区已经成为了更为开放的一种形态，也更符合国际惯例。就我国保税港区和世界经济自由区的基本内涵而言，保税港区是经济自由区的一种表现形式，向国际先进自由港迈出了积极的一步，是世界自由港在中国的一种特殊表现形式，是中国化的自由贸易港。1.什么