会计学六、船尾(chuánwěi)的形状六、船尾(chuánwěi)的几种常见形状(3)方型尾：尾部有垂直或斜的尾封板，其它仍保留巡洋舰型尾的特点。尾部水流能较平坦的离开船体，使航行阻力减小。尾部甲板面积较大，有利于舵机布置(bùzhì)，并能防止高速航行时尾部浸水过多。方型尾施工简单，但倒车时阻力偏大。方型尾多用于航速较高的军舰和许多货船上。/七、尾端受力特点(tèdiǎn)及加强七、尾端受力特点(tèdiǎn)及加强八、横骨架(gǔjià)式、纵骨架(gǔjià)式尾端结构//九、尾柱九、尾柱的形式(xíngshì)九、尾柱的形式(xíngshì)十、尾轴架和轴包套十、尾轴架和轴包套第八章特殊(tèshū)结构一、上层建筑(shàngcéngjiànzhù)结构船楼一、上层建筑(shàngcéngjiànzhù)结构一、上层建筑(shàngcéngjiànzhù)结构强力上层建筑(shàngcéngjiànzhù)和轻型上层建筑(shàngcéngjiànzhù)船楼结构(jiégòu)甲板(jiǎbǎn)室结构端部加强(jiāqiáng)甲板(jiǎbǎn)室围壁角隅连接滑动(huádòng)伸缩接头弹性伸缩(shēnsuō)接头/二、舭龙骨(lónggǔ)结构///三、机舱(jīcāng)棚结构机舱(jīcāng)棚围壁角隅连接四、桅杆柱及其下的加强(jiāqiáng)结构单桅柱下的加强(jiāqiáng)结构椭圆形塔式桅柱结构(jiégòu)五、基座(jīzuò)结构基座(jīzuò)的受力一般货船(huòchuán)的机舱结构双层底上柴油机主机基座(jīzuò)结构机架底角(dǐjiǎo)与基座纵桁的连接基座(jīzuò)纵桁下半高底纵桁单层底上柴油机主机(zhǔjī)基座结构柴油机主机(zhǔjī)基座横剖面结构升高双层底基座(jīzuò)下的加强结构汽轮机组基座(jīzuò)结构汽轮机组弹性(tánxìng)基座锅炉基座(jīzuò)结构锅炉(guōlú)基座结构泵座结构(jiégòu)六、轴隧结构(jiégòu)轴遂布置图拱形(ɡǒnɡxínɡ)顶和平顶轴遂小型船舶中顶板(dǐngbǎn)活动的轴遂结构七、舷墙与栏杆(lángān)结构舷墙(xiánqiánɡ)结构剖面形式舷墙板与船体(chuántǐ)分离的结构形式舷墙(xiánqiánɡ)结构八、挡浪板结构(jiégòu)九、护舷材木质(mùzhì)和钢质护舷材结构护舷材端部结构(jiégòu)HarbinEngineeringUniversity感谢您的观看(guānkàn)。