(1)发动机结构和种类发动机的油耗对汽车的油耗有决定性的影响，而发动机的油耗决定于发动机的结构。发动机的压缩比高、有完善的供油系统及合理的燃烧室形状、采用电子点火系统等都能降低发动机的比油耗。柴油机由于压缩比比汽油机要高得多，因此柴油机比汽油机的油耗要低得多。试验和使用证明，一般装备柴油发动机的轿车比装备汽油发动机的轿车节油18％左右，柴油发动机载货汽车比汽油发动机载货汽车节油30％左右。(2)整车结构①传动系。汽车传动系效率越高，传递动力的过程中能量损失越小，汽车的油耗就越低。目前机械齿轮变速器要比液力自动变速器的传动效率高，因此自动变速器的汽车虽然驾驶方便，但汽车油耗要高，这是机械齿轮变速器没有被自动变速器完全取代的主要原因。②汽车总质量。汽车总质量影响到汽车的滚动阻力、坡道阻力和加速阻力，对汽车的燃油经济性影响很大。因此，在汽车上广泛采用轻质材料，减轻汽车自重，是提高汽车燃料经济性的一个主要方向。③汽车的外形。为克服空气阻力而消耗的发动机功率与汽车行驶速度的3次方成正比。汽车速度不高时，空气阻力对汽车的燃料消耗影响不大，但当车速超过50km/h，空气阻力对汽车燃料经济性的影响逐步明显。减少空气阻力主要是通过减少汽车的空气阻力系数来实现，汽车制造厂通过整车的风洞试验研究使汽车外形接近最优化。④轮胎。轮胎结构对滚动阻力影响很大，改善轮胎的结构，可以减少汽车的油耗。目前降低滚动阻力的最好办法是使用子午线轮胎。子午线轮胎与普通斜交轮胎相比，滚动阻力一般要下降20％～30％。另外，轮胎的花纹及胎压对汽车的油耗都有较大的影响。(3)汽车的技术状况汽车随着使用时间的增长，其性能也在逐步发生变化，当感觉车辆有异样时，应立即对车辆进行检查。车辆的技术状况差、故障多，对汽车的行驶油耗影响很大。除汽车发动机故障外，汽车底盘部分的技术状况，如减速器、制动器、轴承、前束调整不当、轮胎气压不足等等，都会导致汽车油耗大幅度增加。(4)车辆使用状况车辆的使用状况也是影响汽车油耗的主要因素之一。如汽车在高原使用，由于进气量下降，导致燃料燃烧不完全，汽车的油耗必然增加。汽车在道路条件很差的路面行驶，其功率消耗大、滚动阻力大，必然导致燃料消耗量的增大。(5)驾驶操作熟练的驾驶技术是开车节油的前提，同一车型，使用条件基本相同，不同的人驾驶，汽车油耗可相差20％以上。驾驶技术对汽车油耗的影响，贯穿在整个汽车运行过程中。从起步、换挡、转向、制动、减速、停车等各种动作都要运用自如、正确无误，这其中用不着考虑如何做动作才会正确。另一方面汽车在运行过程中，遇到的情况是千变万化的，公路上的车、人流动情况、道路情况、气候情况都是在不断地改变。驾驶员要能随时随地依据变化情况，做出正确的判断和处置，控制行车速度和温度，减少不利因素，利用有利条件，使汽车少用油，行驶更多的里程。(6)节油技术及节油产品的合理选用评价节油技术及节油产品的节油效果，不仅要看节油率的大小，还要对汽车使用该项节油技术后对汽车经济性的影响做出评估，简单地说就是用某种节油产品、节油方法后，经济效益要算笔帐。使用该产品后所节约的燃油费用与该产品的价值之间的关系，必须是较短时间便可收回使用该产品所耗用的费用，同时该产品还不会损害汽车的其他机件。还必须注意到不论使用任何节油产品，采用任何节油方法，绝不可增加汽车排气的污染。同样，也不能增加驾驶人员的操作负担。面对众多的节油技术和产品，用户在选用时决不要盲目轻信。要确认结构原理正确合理，经过实际使用验证，并且该节油技术或产品是经国家权威部门认可的。2、汽车结构因素。在汽车结构方面影响汽车燃料经济性的主要因素有：汽车尺寸和质量、发动机、传动系以及汽车的外形与轮胎。（1）、汽车尺寸和质量的增加，都会增加燃料消耗。（这个大家都明白）（2）、发动机是对燃料经济性最有影响的部件。（发动机压缩比愈大，则其有效效率愈高燃料的汽化、雾化及其与空气的混合，对促进燃烧、提高热效率关系很大。因此，燃料供给系统、燃烧室、进排气等的设计，保证燃料良好的汽化与雾化及与空气的均匀混合是很重要的。发动机的功率及其利用率，对燃料消耗同样十分重要。合理选用小功率发动机，使汽车在行驶中保持较高的利用功率，可有效减少不必要的消耗。）（3）、汽车传动系对燃料消耗的影响，取决于传动效率、变速器档数与传动比。传动系效率愈高，则损失于传动系的能量愈小，因而燃料经济性也愈好。（4）、汽车的外形决定风阻系数，因此对车辆的燃料经济性存在较大影响。但是，很多车友误以为车胎对车辆的燃料经济性没有影响，那是错误的。轮胎的尺寸、花纹，都会对燃料经济性产生较大影响。因此，建议车友不要随意改大轮胎尺寸，选择适当的轮胎的花纹（例如：越野花纹与数码高速花纹就存在很大区别）。