会计学特点：截面上所有点都处于弹性状态；应力三角形分布；用途：某些受弯构件设计依据，不允许任何点进入屈服的构件，如直接承受动态荷载的梁。抗弯强度检算式:承载能力的极限(jíxiàn)状态表达为最大应力达到屈服应力，强度条件为：—净截面抵抗矩—屈服应力（2）、塑性工作阶段特点：截面全部进入塑性状态，形成塑性铰；梁的刚度降低，变形大。应力分布：矩形用途：是塑性设计(shèjì)的理论依据，承受静荷载或间接承受动荷载梁的设计(shèjì)出发点。抗弯强度检算式：—净截面塑性抵抗矩Mx、My——梁截面内绕x、y轴的最大计算弯矩Wnx、Wny——截面对x、y轴的净截面抵抗矩x、y——截面对x、y轴的塑性发展系数f——钢材(gāngcái)抗弯设计强度（2）直接承受动力荷载作用的梁仍按式（3－6）计算，但应取x=y=1.0即，按弹性设计。（3）塑性发展系数取值《规范》规定：承受静力和间接承受动力荷载作用时，如：工字型截面x=1.05y=1.2圆形截面x=1.2y=1.2箱型截面x=1.05y=1.05二、剪应力主要发生在实腹梁的腹板上。按弹性设计，以最大剪应力达到钢材(gāngcái)的抗剪屈服剪应力为极限状态。检算式为：式中V——剪力S——中性轴以上或以下毛截面对中性轴的面积矩I——毛截面惯性矩tw——腹板厚度(hòudù)fv——钢材抗剪设计强度梁的扭转(niǔzhuǎn)自由(zìyóu)扭转的必要条件2约束(yuēshù)扭转3.3局部(júbù)压应力和组合应力3、公式集中力在梁的上翼缘时F—集中荷载1计入动力系数；ψ—系数。重级工作制吊梁=1.35，其它梁ψ=1.0；tw—腹板厚lz—局部压应力在腹板计算高度上的分布长度(chángdù)或腹板计算高度上的承载长度(chángdù)。在梁支座处未设腹板竖向加劲肋时，仍按式（5-6）计算，但一律取ψ=1.0。关键是确定lz从图，lz=a+2hy（3-28）在梁端支座处，取lz=a+hy式中a—集中荷载沿梁长方向的实际支承长度。对吊车轮压，取a=5cm。hy——由梁的承载边缘或吊车轨顶到腹板计算高度边缘的距离。腹板计算高度确定腹板计算高度（h0）应按《规范》规定(guīdìng)采用：（1）轧制型钢梁与上下翼缘相连处两内弧起点(qǐdiǎn)间的距离。（2）焊接组合梁腹板高度（3）铆接（或高强螺栓连接）组合梁腹板与上下翼缘连接的铆钉（或高强螺栓）钉线间的最近距离。折算(shésuàn)应力3-32全长2847m，主桥48+204+460+204+48m斜拉桥，钢箱梁长964m，武汉军山长江公路大桥标准(biāozhǔn)断面感谢您的观看(guānkàn)。