CO2驱油过程中封窜体系及实验方法研究的开题报告开题报告：CO2驱油过程中封沉体系及实验方法研究一、研究背景随着全球经济的发展和现代社会的进步，人们对能源的需求日益增加。不断增长的能源需求与有限的石油资源之间的矛盾日益突出。因此，如何提高现有油藏的采收率已成为全球研究的热点之一。其中，CO2驱油技术因其环保、可持续、经济等优点，成为提高油田采收率的重要方法之一。CO2驱油技术的核心在于CO2和原油分子之间的相互作用，研究CO2驱油过程中的封沉体系及其影响因素，对于优化CO2驱油过程、提高采收率具有重要的意义。二、研究内容本项目拟选取CO2驱油模拟实验为工具，研究CO2驱油过程中的封沉体系及其影响因素。具体内容包括以下三个方面：1.封沉体系的构建及特性分析：通过对实验室中构建的CO2-原油-封沉体系的观察和分析，探讨不同封沉条件下油藏中油的分布规律和采收率变化。2.各因素对封沉体系的影响分析：通过考察压力、温度、CO2体积分数、原油组成等因素对封沉体系的影响，探讨其对CO2驱油过程的影响机制。3.优化封沉体系的方法研究：通过实验室优化不同类型的封沉体系，并对比其在CO2驱油过程中的效果，提出最优化的封沉体系以优化CO2驱油过程中的采收率。三、研究方法本研究将采用CO2驱油模拟实验为主要手段，通过实验室内模拟CO2-原油体系，构建CO2驱油过程中的封沉体系，并对比分析不同封沉体系下的油藏中的油的分布规律和采收率变化。同时，引入压力、温度、CO2体积分数、原油组成等影响因素，探讨其对CO2驱油过程中封沉体系的影响，从而提出最优化的封沉体系以优化CO2驱油过程中的采收率。四、预期成果本项目预期能够探究CO2驱油过程中的封沉体系及其影响因素，提出最优化的封沉体系以优化CO2驱油过程中的采收率。预期成果包括：1.CO2驱油过程中不同封沉体系下油藏中的油的分布规律和采收率变化。2.探究压力、温度、CO2体积分数、原油组成等因素对封沉体系的影响机制。3.提出最优化的封沉体系以优化CO2驱油过程中的采收率。五、研究意义本项目研究了CO2驱油过程中的封沉体系及其影响因素，提出最优化的封沉体系以优化CO2驱油过程中的采收率，对于推广CO2驱油技术、提高石油产量、降低能源消耗具有重要的意义。