轨道交通无变压器牵引传动系统中双定子感应电机控制策略研究的任务书任务书一、选题背景随着城市的发展和交通的不断拓展，轨道交通成为现代城市中不可或缺的一部分。而且相比其他交通工具，轨道交通具有体积小、效率高、安全性好等优势，受到越来越多人的青睐。但是，普通的交流电机传动系统会对轨道交通系统的能效和运行可靠性产生一定负面影响。因此，在一些国家和地区，已经开始探索新型的轨道交通无变压器牵引传动系统。相比传统的交流电机传动系统，新型系统具有更高的能效和更佳的运行可靠性。其中，双定子感应电机在无变压器牵引传动系统中具有较高的应用价值，具体来说，双定子感应电机具有结构简单、配合抗扰性好等优点。然而，这种新型轨道交通系统还需要深入的研究和改进，才能更好地应用于现代城市中。二、研究目的本研究的目的是深入分析双定子感应电机在轨道交通无变压器牵引传动系统中的应用，改进其控制策略，提高其性能和运行可靠性。三、研究内容1.分析双定子感应电机的运行原理和特点，评估其在轨道交通无变压器牵引传动系统中的适应性和应用性。2.改进原有的双定子感应电机控制策略，提高其性能和运行可靠性。3.进行仿真实验，验证改进后的双定子感应电机控制策略的有效性和可行性。四、研究方法1.分析双定子感应电机的结构特点和工作原理。2.建立双定子感应电机数学模型，并进行数值仿真。3.设计改进后的控制策略，并对其进行仿真实验。4.分析仿真实验结果，评估双定子感应电机控制策略的性能和运行可靠性。五、预期成果1.深入分析双定子感应电机在轨道交通无变压器牵引传动系统中的适应性和应用性。2.改进双定子感应电机的控制策略，提高其性能和运行可靠性。3.仿真实验结果，证明改进后的双定子感应电机控制策略的有效性和可行性。4.提供一些有关轨道交通无变压器牵引传动系统中双定子感应电机的新思路和新方案，为今后的轨道交通技术研究提供参考。六、研究计划时间节点|研究内容-|-第1个月|完成双定子感应电机的研究文献阅读和结构特点分析第2-3个月|建立双定子感应电机数学模型，并进行数值仿真第4-6个月|设计改进后的控制策略，并对其进行仿真实验第7-8个月|分析仿真实验结果，评估双定子感应电机控制策略的性能和运行可靠性第9-10个月|完成研究报告撰写和答辩七、参考文献1.王虎，陈波，双定子感应电机无传感器转速控制研究，电工技术学报，2018,569-578.2.王继，彭卫军，轨道交通无变压器牵引传动系统的研究，现代交通技术，2021,23-30.3.李强，蔡明，基于传感器误差的双速常规定子感应电机多效能调控，机械工程与自动化，2019,10-20.4.徐飞，陈艳，双节点变频器控制双定子感应电机的研究，电力电子技术，2020,78-86.5.石方，鲁双莉，轨道交通第二期投资控制研究，铁路机车车辆，2021,45-51.