工艺运行操作票控制级别：二级单位：净化分厂编号：装置（单元）名称：变换装置操作开始时间：2010年月日时分终结时间：2010年月日时分操作任务变换开工加热炉点火、投用操作票序号操作项目执行情况时间准备确认项1*确认开工加热炉PLC已经过点火模拟调试。2*确认低压氮气、工厂风、仪表风、循环水管网正常，各介质已引入变换界区内。3*确认开工单元电气设备、仪表调节阀及检测点正常。4*LPG钢瓶到场并经分厂安全科确认合格，减压阀及软管连接完好，无泄漏。5确认检查界区阀及界区内各柴油管线上阀门、导淋关闭。6*中控运行人员联系调度，由调度通知气化分厂启泵送柴油。7准备好防爆F扳手，对讲机3部，确认对讲扩音系统正常。8*现场准备灭火器4具，灭火沙土2袋。确认现场消防栓完好待用。9*开工加热炉试车区警戒线维护，无关人员严禁入场。10*确认E115106氮气冷却器循环水投用，进出口蝶阀开度50%以上。11*开工风机已按照“变换开工风机启运操作票”启动，确认风机运行平稳。12确认风机按照后续开车调试计划进入D350变换炉跨线循环状态，或带变换炉循环状态。13确认开工炉前LPG、柴油接盘及4个烧嘴处阀门关闭。操作确认项1现场主操持工作票，同中控副操给开工加热炉现场控制盘送电。2开空气缓冲罐进口阀门，底部排污排凝后开至开工加热炉空气阀，确认4个空气雾化烧嘴处空气压力达0.45MPa。3确认柴油进开工加热炉接盘处压力在0.7MPa，柴油过滤器导淋排气后，关流量计旁路阀，开流量计前后阀。4现场控制盘开“燃油阀”，将柴油引到烧嘴处试漏后关“燃油阀”。5*打开烟囱翻板阀，打开辅助燃烧空气阀（一般维持厂家调试状态不变），打开烧嘴后雾化空气阀，对加热炉炉膛进行空气置换。6*化验人员分析炉膛可燃油气含量，小于0.5%后关闭烧嘴处雾化空气阀。7现场控制盘开“点火燃气阀”，将LPG引到烧嘴处，调整气瓶减压阀和开工加热炉接盘上减压阀，使长明灯烧嘴前LPG压力表为0.10MPa（长明灯最低要求0.06MPa）。8*将点火线缆从高能点火变压器箱连接到1#长明灯点火接口上。9现场控制盘按“点火枪”按钮约10秒钟，同时打开长明灯1的LPG阀。10*“火焰1”运行指示灯亮代表1#长明灯点火成功，同时从视镜中可观察到火焰燃烧情况，调整LPG进气阀，旋转LPG预混空气调节螺母，使长明灯燃烧稳定。11摘下点火电缆接入2#烧嘴，重复以上过程，将4个烧嘴的长明灯相续点燃。12打开1#长明灯对应的主烧嘴（空气雾化烧嘴）前空气阀，调整阀开度使阀前压力表为0.25MPa。13*打开1#长明灯对应的主烧嘴（空气雾化烧嘴）前柴油阀，长明灯即引燃雾化柴油，开工炉开始升温。14*调整此阀开度使阀前压力比雾化空气低0.1MPa，即压力为0.15MPa。15*调整助燃空气风门和烟道翻板阀，使柴油燃烧完全无黑烟，燃烧稳定无跳跃火焰（通过二层燃烧观察门观看为黄色明亮的火焰）。维持炉膛负压为-80—-100Pa。16*按变换催化剂升温硫化曲线、调试开车规定的升温速率陆续投用2#、3#、4#主烧嘴。注释适当提高雾化空气压力、柴油压力可提高单台燃烧器热负荷，总体热负荷可通过陆续投用4个主烧嘴来进行控制。17*停用某个燃烧器时，应先关主烧嘴（雾化空气烧嘴）柴油阀，5分钟后关雾化空气阀。20*意外灭炉后，如LPG长明灯已全熄灭，则必须全开烟囱翻板阀、助燃空气阀、雾化空气阀，吹扫炉膛20分钟以上，分析燃油含量≤0.5%时才能重新点炉，转第7步操作。26*现场人员随时查看燃烧器状态，检测炉壁温度，发现异常及时处理并汇报中控。27*中控在升温硫化运行报表上记录温度、柴油用量及风机运行等参数，记录试车、运行中的工艺参数调整过程。备注操作人：监护人：班长：生产厂长：（注：√表示已执行。若有未执行项，在备注栏说明原因。）危险因素辨识控制措施单操作任务：变换开工加热炉点火、投用操作票操作票编号：危险点危险因素控制措施危险点提示（安全注意事项）人的不安全行为方面1．动用不是自己分管的设备、阀门造成事故。2、操作上有随意性和习惯性违章。3、现场人员离岗、溜岗导致操作失控。4、停用主烧嘴时阀门开关顺序错误，导致DCS停炉或烧嘴处漏油。1.严禁不相关人员进入警戒区域。2、严格按照操作规程和操作票操作。3、严格劳动纪律管理。设备、设施的不安全状态方面1、开工加热炉燃烧器雾化不好，漏油。2、开工加热炉PLC控制程序失灵。1、停炉后检查燃烧器接口及油枪喷油范围。2、现场人员加强巡检、旁站，异常时紧急停炉。物料和危险介质的危害方面升温硫化中以下介质对开停风机操作人员可能造成伤害：氮气：可能造成人员窒息CS2；可能造成人员中毒，或着火、爆炸事件。液氨：钢瓶物理爆炸，泄漏可能造成人员中毒、着火和化学爆炸。LPG：