机动车尾气超细颗粒物采样与数浓度在线测量关键技术研究的开题报告引言近年来，随着城市化进程的加快以及汽车保有量的快速增长，机动车尾气的污染问题日益凸显。据统计，机动车尾气污染已成为城市大气污染的主要来源，其中尾气中的颗粒物是大气污染物的重要成分。随着对尾气颗粒物影响人体健康的认识逐渐加深，对尾气超细颗粒物的监测越来越被重视。本研究旨在研究机动车尾气超细颗粒物的采样与数浓度在线测量技术，为城市空气污染治理提供支持和帮助。研究目的1.针对目前采样方式中可能存在的问题，研究一种更加优化的采样方案，以保证采样的有效性和准确性；2.研究一种基于光散射原理的，能够更加准确地测量尾气颗粒物数浓度的在线测量技术，以便更加实时、全面地监测尾气颗粒物的排放情况。研究内容1.研究超细颗粒物采样方案由于超细颗粒物本身的特殊性质，使其在采样过程中易受到外界干扰，导致采样效果不佳。因此，本研究将综合考虑传统采样方式及其局限性，研究一种更加优化的采样方案，以保证采样的有效性和准确性。具体的研究内容包括：（1）研究不同采样口形式和位置对超细颗粒物采样效果的影响，采集不同档次机动车尾气颗粒物的采样数据并进行分析；（2）研究不同采样时间和流量对超细颗粒物采样效果的影响，对比采样时间和流量对采样效果的影响，优化采样时间和流量的选择。2.研究在线测量技术本研究拟采用基于光散射原理的在线测量技术，实现对机动车尾气超细颗粒物的实时监测。具体的研究内容包括：（1）选用适合尾气颗粒物在线监测的激光器，研究激光器的发射特性和适用范围；（2）设计较为稳定可靠的光路系统，分析各个光学元器件对测量精度的影响，选择合适的光路参数和光路配置；（3）设计合理的数据采集系统，进行采样数据和测量数据相互校验，确保数据的可靠性；（4）对较为常见的空气污染物，制备标准样品并进行检测，检验测量系统的准确性。预期结果本研究通过对机动车尾气超细颗粒物采样与数浓度在线测量技术的研究，预计可以取得以下预期结果：1.实现对机动车尾气超细颗粒物的高效、准确、稳定的在线监测，为城市空气污染的治理和管理提供实时、全面的数据支持；2.制定出一套较为完整的机动车尾气超细颗粒物采样和在线监测方案，并获得相关专利；3.积累一定的实验数据和经验，为未来机动车尾气颗粒物排放的治理和监测方面提供参考和指导。结论本研究旨在研究机动车尾气超细颗粒物采样和数浓度在线测量技术，旨在提高尾气颗粒物污染的监测水平，为城市空气污染治理和管理提供实时、全面的数据支持。通过系统研究和实验验证，本研究可以制定出较为完整的机动车尾气超细颗粒物采样和在线监测方案，为未来机动车尾气颗粒物排放的治理和监测提供参考和指导，提高城市空气质量。