专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！贵州省湄潭县内部使用《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试题库大全附答案【预热题】第I部分单选题（100题）1.整治汊道进口段浅滩，当存在碍航流态时，也可建()，改善流态。A:锁坝B:顺坝C:潜坝D:丁坝答案：C2.标准贯入试验击数N值，是指质量为63．5kg的锤，从76cm的高度自由落下，将标准贯人器击入土中（）的锤击数。A:50cmB:30cmC:60cmD:100cm答案：B3.堆载预压法是利用软黏土在外荷载作用下排水压密，卸载后土的密度（）的特性，对软土地基进行预压加固处理的一种物理加固方法。A:恢复到加固前状态B:变大C:基本维持不变D:变小答案：C4.高性能混凝土宜选用标准稠度用水量（）的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥。A:较高B:低C:高D:适中答案：B5.按交通部有关技术规范的规定，港航工程高性能混凝土的强度等级应（）。A:≥C60B:≥C55C:≥C50D:≥C45答案：D6.港航工程中，采用吊绳吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置的（）。A:±250mmB:±150mmC:±100mmD:±200mm答案：D7.我国任一海港的各种特征潮位中，小潮平均低潮位低于()。A:最低潮位B:平均潮位C:平均低潮位D:大潮平均低潮位答案：B8.港口与航道工程中，不可用于预应力混凝土构件主筋的是（）。A:冷拉钢丝B:热轧带肋钢筋C:热轧光圆钢筋D:刻痕钢丝答案：C9.在疏浚工程施工组织设计编制中，应根据影响本工程施工的自然因素，确定本工程挖泥船的工况，工况划分为一级至七级，每级工况时间利用率相差（）%。A:1B:5C:10D:15答案：B10.港口与航道工程防止混凝土结构开裂施工中，混凝土结构适宜地分段，合理地设置()A:施工缝B:结构缝C:变形缝D:后浇带答案：A11.海水环境施工中，对钢管桩采用涂层保护措施，涂层应伸入桩帽(或横梁)混凝土内（）mm。A:100～150B:0～50C:50～100D:150～200答案：C12.工程项目交工验收前，（）为工程质量事故报告的责任单位。A:建设单位B:施工单位C:质监单位D:监理单位答案：B13.采用爆炸排淤填石法改良地基时，药包在泥面下埋设深度一般为（）H。A:0.8～1.0B:0.7～0.9C:0.15～0.25D:0.45～0.55答案：D14.高桩码头施工中，关于锤击沉桩控制的说法，正确的是（）。A:当桩尖在风化岩层时，以贯入度控制为主，标高作校核B:在黏性土中沉桩，以贯人度控制为主，标高可作校核C:桩尖在砂性土层时，以标高控制为主，贯人度作校核D:当沉桩出现小于规定贯人度，而桩尖标高仍高出设计标高较多时，可直接将桩顶高出部分截除至设计标高答案：A15.海港建设中，严禁采用（）水泥。A:粉煤灰硅酸盐B:烧黏土质火山灰质硅酸盐C:普通硅酸盐D:矿渣硅酸盐答案：B16.关于高桩码头岸坡抛填作业要求的说法，错误的是（）。A:由岸向水域分层进行B:沿桩周围对称抛填C:由水域向岸分层进行D:控制桩两侧抛填高差答案：A17.对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计高水位应采用高潮累积频率（）的潮位。A:0.1B:0.5C:0.8D:0.9答案：A18.斜坡堤预制人工块体重量的允许偏差为（）。A:±1％B:±5％C:±3％D:±8％答案：B19.高桩码头施工时，在()中沉桩，应以标高控制为主，贯入度作为校核。A:黏性土B:淤泥层C:风化岩层D:砂性土层答案：A20.《水上水下施工作业许可证》的说法错误的是（）。A:期满不能结束施工作业时，持证人可于《许可证》有效期期满之日7d前办理延期B:施工作业者取得《许可证》后，如作业项目等发生变更，原申请者须重新申请，领取新的《许可证》C:海事局准予办理2次延期使用手续D:《许可证》的有效期最长不得超过5年答案：C21.水上水下活动涉及两个以上海事管理机构时，《中华人民共和国水上水下活动许可证》颁发机构应是()。A:所在地地方政府B:其共同的上级海事管理机构C:所有涉及的海事机构D:主要活动区域内的海事机构答案：B22.我国天津港进港航道，某时刻查得潮高3．0m，该时刻测得航道的实际水深为15m，该港的理论深度基准面与平均海平面的高差为2．0m，则平均海平面距该港航道底泥面的距离是()。A:12mB:14mC:13.5mD: