铰接式自卸车平顺性研究的开题报告题目：铰接式自卸车平顺性研究背景介绍：铰接式自卸车一般用于矿山、建筑工地等场所的运输工作。在运输过程中，铰接式自卸车需要行驶在不同道路条件下，如铺设不平、湿滑路面、坡路等，而车身在行驶过程中的平顺性对驾驶员的驾驶体验、车辆的稳定性以及运输安全等方面都具有重要的影响。目的与意义：本研究的目的在于通过实验研究和数据分析，探讨铰接式自卸车在不同道路条件下的平顺性能，并为进一步改善铰接式自卸车的行驶性能提供参考和依据。研究内容：本研究将重点研究以下内容：1.铰接式自卸车的行驶状态和平顺性能的评价方法和评价指标的确定2.不同道路条件下铰接式自卸车的行驶平顺性能实验研究3.分析铰接式自卸车在不同道路条件下的平顺性能变化规律4.针对实验结果提出铰接式自卸车行驶平顺性改善的建议研究方法：本研究将采用以下方法：1.理论分析法：通过对国内外文献资料的收集和整理，结合液压传动理论等相关领域知识，确定铰接式自卸车的行驶状态和平顺性能评价方法和评价指标。2.实验方法：选择不同的道路条件，例如水泥路、碎石路等，进行铰接式自卸车的行驶平顺性实验，通过运用相关的仪器设备，如加速度计、GPS等收集实验数据。3.数据分析法：对实验数据进行分析与处理，例如统计分析、回归分析等，研究铰接式自卸车在不同道路条件下的平顺性能变化规律。预期结果：本研究的预期结果为：1.确定铰接式自卸车的行驶状态和平顺性能评价方法和评价指标。2.通过实验研究和数据分析，得出铰接式自卸车在不同道路条件下的平顺性能变化规律。3.提出一些针对铰接式自卸车行驶平顺性改善的建议，如调整车轮轮胎压力、加装减震器等。4.为铰接式自卸车的智能化运输和控制提供参考和依据。参考文献：1.郭志强.工程车辆.北京航空航天大学出版社,2007.2.邬迅,王伟,吴仁忠.车辆噪声与振动控制技术.国防科学技术大学出版社,2010.3.曾花刚,冯龙翔,冯世全.汽车悬架系统与车辆操纵性.北京理工大学出版社,2009.