UNDERGROUNDGRARGE地下车库基本设计内训课程地库基本概念1.0地库基本概念地下车库——室内地坪面地于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。（利用地下层空间做车库，以坡道与地面相通）1.3车库形式选择要点根据地形条件及甲方任务书要求进行选择适当形式。例如：山地多选择半地下车库，相对平坦地形多选择全地下车库。1.4总图布置车库要点1.4总图布置车库要点大家应该也有点累了，稍作休息1.4总图布置车库要点1.4总图布置车库要点1.4.3严禁建造地库建筑范围地库设计基本概念2.1车位基本设计要求2.1.2车位规范要求2.1.2车位规范要求垂直式停车平行式停车机械停车机械停车机械停车2.2车道基本设计要求垂直式后退停车平行式前进停车2.2车道基本设计要求2.3车库埋深确定2.3.1非人防普通车库非人防普通车库净空高度不应小于2.2m.梁板式2.3车库埋深确定2.3.2非人防机械车库机械停车位要求净高3.6m梁板2.3车库埋深确定2.3.1非人防普通车库非人防普通车库净空高度不应小于2.2m.无梁楼盖2.3车库埋深确定2.3.3人防车库要求净高2.4m，结构板厚200mm以上梁板2.3.4车库覆土厚度地下车库顶板的覆土厚度一般确定方法：2.4车库出入口基本设计要求2.4.1出入口数量确定大中型汽车库的库址，车辆出入口不应少于2个；特大型汽车库库址，车辆出入口不应少于3个，并应设置人流专用出入口。2.4.2出入口宽度确定2.4.3出入口位置基本要求1汽车库出入口净距机动车停车库地上出入口之间的净距不应小于15m2基地内配建的机动车停车库（场）不应将其出入口直接设置在城市道路上，其出入口应设在基地内部道路上，并符合内部交通的需要。3机动车停车库的出入口的坡道终点面向城市道路时，其与城市道路红线的距离不应小于7.5m，平行城市道路或与城市道路斜交角度小于75度时应后退基地的出入口不小于5.0m2.4.3出入口位置基本要求4汽车库出入口通视要求汽车库库址的车辆出入口，距离城市道路的规划红线不应小于7.5m，并在距出入口边线内2m处作视点的120°范围内至边线外7.5m以上不应有遮挡视线障碍物。2.4.3出入口位置基本要求5机动车库地下出入口间距要求不应小于10m2.4.4出入口位置基本要求上海规定：地下车库出入口与住宅间距不小于8m2.5车库坡道基本设计要求沪标《建筑工程交通设计及停车库场设置标准》直线坡道的坡度最大可以做到16%国标《汽车库建筑设计规范》A小型车的直线最大坡度15%B中型车的直线最大坡度12%C大型车的直线最大坡度10%坡度超多10%时，坡道上下端应设1/2坡度的缓坡（直线缓坡3.6米长，曲线缓坡2.4米长）2.6.2柱网选择要点1.单建式地库，停放小型车时不宜采用两柱间停一辆车的方式，避免柱子过多；而附建式地库，有时因上部建筑柱网尺寸较小，两柱间可能停放一辆车。2.除满足合理的技术要求和使用面积指标达到最优，还必须考虑结构上是否经济合理（包括结构跨度尺寸不应过大、材料消耗量要小、结构构件尺寸合理、在平面和高度上不过多占用室内空间、柱距与一定得结构形式相适应、柱网单元不应过多）。具体停车库柱网与停车关系如下表：2.6.3柱网选择要点汽车疏散出口车道数量：汽车库的汽车疏散出口不应少于两个，但符合下列条件之一的可设一个：A、Ⅳ类汽车库（50辆以下）B、汽车疏散坡道为双车道，且停车数少于100辆的地下汽车库。车道宽度：汽车疏散坡道的宽度不应小于4m，双车道不应小于7m。人员疏散要求疏散口数量：汽车库的每个防火分区内，其人员安全出口不应少于两个，但符合下列条件之一的可设一个：A、同一时间的人数不超过25人；B、Ⅳ类汽车库疏散距离：汽车库室内最远工作地点至楼梯间的距离不应超过45m，当设有自动灭火系统时，其距离不应超过60m。单层或设在建筑物首层的汽车库，室内最远工作地点至室外出口的距离不应超过60m。汽车库防火分区与相邻防火分区，以防火卷帘分隔，本区内仅有一个人员安全出口，防火墙上未设置可供人员疏散的防火门。示例某工程地下大型车库①汽车库内最远点至楼梯间距离大于60m(两楼梯间距离大于120m)。②停车位阻挡人员安全出口。2.7消防设计要求2.8常见地下设备用房风机房的设置每个防烟分区应有一个进风机房，一个排风机房。条件允许的情况下，同一个防火分区内的两个防烟分区可以共用进风机房。进排风机房最好呈对角布置，距离大于20米。否则气流短路。风机房面积约为防烟分区面积的1-1.5%按照经验值30平米左右。水泵房水泵房的设置大小如下表：变配电所和发电机房一般将其设置在地下一层，江苏要求还不能