公路桥涵工程预应力混凝土构件9.7公路桥涵工程预应力混凝土构件9.7.2预应力损失2.锚具变形、钢筋回缩和接缝压缩产生的预应力损失l2反摩擦影响长度lf按下式计算：如x≥lf，表示处预应力钢筋不受反摩擦的影响。当lf>l时，预应力钢筋离张拉端x’处考虑反摩擦后的预应力损失为：3.温差损失l3对于曲线配筋的分批张拉（分为m批），可取l/4截面作为全梁的平均截面进行简化计算：——传力锚固时的钢筋应力：6.混凝土的收缩和徐变损失l6φ（tu,t0）—加载龄期为时t0，计算考虑的龄期为t时的混凝土徐变系数，其终极值φ（tu,t0）按表9-11采用。9.7.3预应力损失组合9.7.4预应力混凝土受弯构件（2）基本计算公式及适用条件受压区高度x应满足：当不满足公式（9-150），（9-151）的适用条件时，应按下列公式进行承载力计算：当中和轴位于受压翼缘以内（即）时，基本公式与宽度为的矩形截面构件相同；受弯构件正截面计算公式的适用条件同矩形截面。2．使用阶段斜面承载力计算矩形、T形和工形截面的受弯构件，其抗剪截面应符合下列要求：其中：式中，α1为异号弯矩影响系数；α3为受压翼缘的影响系数。（2）斜截面抗弯承载力计算3．使用阶段抗裂验算与应力控制预应力钢筋和普通钢筋合力及其偏心矩（a）先张法构件（b）后张法构件1—换算截面重心2—净截面重心σ’l6A’sσ’l6A’s②斜截面抗裂验算（2）应力控制②主拉应力和主压应力控制5．端部锚固区的计算6．变形验算（2）预应力力产生的反拱