S-Car动转壳体的Sr变质处理及铸造工艺设计的开题报告1.0研究选题的背景和意义1.1研究选题的背景S-Car动转壳体是一种用于汽车发动机的机械元件，其具有优异的动力传动能力和耐磨性能。在汽车生产领域应用广泛。在传统的S-Car动转壳体的制造工艺中，往往使用的是Sr（硫化物）变质处理和铸造工艺。这种工艺存在一些问题，如变质处理的质量不稳定，产生钝化层的厚薄不均，导致制造的S-Car动转壳体的性能不稳定。此外，这种工艺具有过程复杂、生产成本高等缺点。因此，针对这些问题，本项目拟开展对S-Car动转壳体的变质处理和铸造工艺进行改进和优化的研究。1.2研究选题的意义本研究的目的是在提高S-Car动转壳体的制造工艺的稳定性和性能品质的基础上，降低其制造成本，减少生产工艺的浪费和环境污染等不良影响，进一步推进汽车制造产业的发展。同时，本项目可促进S-Car动转壳体变质处理和铸造工艺的研究和应用，推动我国传统制造业的技术水平和产业升级，提升我国汽车制造产业的核心竞争力。另外，本项目还可提供对于铸造和材料科学方面有兴趣的学者和专业人士一个研究中国传统制造业的平台。2.0研究目标和研究内容2.1研究目标本项目旨在通过改进传统的S-Car动转壳体铸造工艺和Sr（硫化物）变质处理工艺，提高其制造工艺的效率和稳定性，以及提高其产品的品质，减少制造成本和对环境的不良影响，增强其在汽车制造业中的竞争力。2.2研究内容1.分析传统的S-Car动转壳体铸造工艺和Sr（硫化物）变质处理工艺存在的问题；2.研究新型的S-Car动转壳体铸造工艺和Sr（硫化物）变质处理工艺，找出其特点和优点；3.设计具有创新性和实用性的S-Car动转壳体铸造工艺和Sr（硫化物）变质处理工艺；4.对改进后的S-Car动转壳体进行性能测试和分析，并与传统制造工艺的S-Car动转壳体进行比较；5.对改进后的S-Car动转壳体的制造工艺进行成本分析，并与传统制造工艺进行比较；6.撰写论文，对本项研究做出总结和结论。