涡旋压缩机的特性与应用技术.doc
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涡旋压缩机的特性与应用技术(提纲)结构特点ZB型的结构特点压缩机技术的突破利用涡盘的平动排气,排气是连续的没有阀片,抗液击能力特别强一般不需要汽分运动部件少(4个),故障率低内置式电机凸轮十字架(衬套)动涡盘完全依靠回汽冷却(与外部风扇无关),必须保证充分的回汽量制冷剂充注可适当偏多,不能偏少管道配件选配适当蒸发温度控制在允许的范围内最佳蒸发温度范围使用R22制冷剂:+10℃--12℃使用R404A制冷剂:5℃--25℃回汽量不足对压缩机的损害电机温升过高,内置热保护动作使压缩机停机内置卸荷阀动作,压缩机空转没有吸排气(仅ZB58以上压缩机),可恢复润滑油碳化,润化性能下降,凸轮与十字架间磨损甚至断裂电机线圈绝缘层破坏造成短路或开路涡旋压缩机的排气温度卸荷阀动作温度(ZB58以上压缩机):电机线圈温度145℃(无法检测),排气管上离排气口150mm处大约126℃(可以检测)能够长期运行的安全排气温度:99℃以下。考虑到调试时的工况和实际长期运行的工况有所差异,要求调试完成后的排气温度低于90℃推荐排气温度控制在80℃以下涡旋压缩机与活塞式全封闭压缩机的表观区别外形比较:涡旋压缩机细高;活塞式粗矮吸排气位置比较:涡旋上排气(上面热),下回汽(下面冷);活塞式下排气(下面热),上回汽(上面冷)方向性:涡旋压缩机具有方向性,谷轮涡旋压缩机是柔性压缩机,反转时噪音很大,但不会损坏压缩机;活塞式压缩机没有方向性噪音比较:涡旋压缩机运转噪音较低,不用加消声器;活塞式压缩机噪音较大吸排气口形式ZB48以下全部是焊接式ZB58以上有焊接式和螺口式两种ZB压缩机有带油视镜和不带油视镜两种,我司基本用带油视镜的9.保护模块(仅ZB92KC和ZB11MC有)的作用相序保护:防止压缩机反转缺相保护:防止压缩机缺相短路(延迟3秒动作)过热过载保护:检测压缩机内部5个温度点,任何1个温度点超过即保护10.内部结构和优缺点从上到下依次为:排气口、定涡盘、动涡盘、十字架、凸轮、电机、油泵电机位于压缩机中间偏上,因此重心偏上,运输中易翻倒、震动造成铜管和焊点震裂油泵位于最下面,只要有少量油就能维持压缩机润滑电机和油泵间是油池和回汽汽化空间,只要不装满制冷剂液体就不会液击,即使压缩机壳体外面结满冰也不要紧ZF压缩机的结构和ZB压缩机的异同最佳蒸发温度范围:+10℃--40℃(R22和R404A)吸排气口全部是螺纹连接全部带油视镜ZF24以上压缩机都有保护模块所有ZF压缩机都有喷液冷却口:ZF18以下压缩机配喷液阀,ZF24以上压缩机配喷液组件(须另配1/4”电磁阀)其余和ZB型压缩机基本相同ZF压缩机的低温性能特别好,超过半封闭碟阀压缩机涡旋压缩机的应用11.适用范围:一切所以R22、R134a、R404A、R407C、R410的蒸发冷凝制冷系统12.压缩机保护器件压力控制器由于涡旋压缩机有时高低压会快速平衡,对于要求抽空停机的系统需要配合温度控制器或电气延时控制建议配置相序和缺相保护器(除ZB92KC,ZB11MC和ZF24以上压缩机外)建议配置吸气过滤器防止杂质进入压缩机损坏压缩机涡盘13.不必要的器件油压差控制器避振管消声器14.冷凝器能力不宜太小15.膨胀阀留有余量三.常见问题和调试注意事项16.没有吸排气压缩机不转,压缩机接线柱没有电电源问题(无保护模块的压缩机)压缩机不转,3相电源电压不平衡电源问题(有保护模块的压缩机)压缩机不转,压缩机接线柱没有电,保护模块控制线开路保护模块动作,压缩机过载或过热压缩机不转,测量线圈显示开路,关机4小时后可恢复内置热保护器动作,压缩机过热压缩机不转,测量线圈显示开路,关机4小时后不恢复压缩机线圈坏压缩机反转,噪音很大,调整电源顺序后恢复正常电源顺序不正确压缩机空转,已经运行了一段时间后发生内置卸荷阀动作(ZB58和ZF24以上压缩机),压缩机过热压缩机空转,初次开机上下涡盘吸合,运输中受垂直方向的力冲击造成,用橡皮锤或木锤在压缩机顶部重击几下,或提起压缩机垂直作自由落体可解除17.电源跳闸压缩机刚启动就跳闸电源问题,检查交流接触器或空气开关压缩机不转,测量显示3相阻值不平衡,绝缘电阻很小压缩机线圈坏18.压缩机过热原因回汽量不足排气温度高、高压表压力不高制冷剂充注太少视液镜中制冷剂不连续,有气泡;(可略多加,不可少加)膨胀阀太小低压表压力偏低,相应蒸发温度低于允许范围(膨胀阀选择留有余量)蒸发器和膨胀阀都偏小高低压表压力都不高,排气温度高,视液镜中制冷剂连续、无气泡,蒸发器进出风温差正常,库温下不来润滑油缺少或失效排气温度高度、高压表压力不