吉林省实验中学2021-2022学年度下学期高一年级线上教学诊断检测(三)地理本试卷分第I卷(选择题)和第II卷(非选择题)两部分，共100分，考试时间75分钟。第I卷1至7页，第II卷7至8页。注意事项:1.答卷前，考生务必将自己的姓名、准考证号填写在答题卡上。并在规定位置粘贴考试用条形码。2.请认真阅读答题卡上的注意事项，在答题卡上与题号相对应的答题区域内答题，写在试卷、草稿纸上或答题卡非题号对应答题区域的答案--律无效。不得在答题卡上做任何标记。3.回答选择题时，选出每小题答案后，用2B铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。4.考试结束后，答题卡要交回，试卷由考生自行保存。第I卷一、选择题:本题包括30小题，每小题2分，共60分。在每小题给出的四个选项中,只有一项符合题目要求。“LNG船”是指专门运输液化天然气的船舶，是国际上公认的高技术、高附加值、高可靠性的船舶。沪东中华造船(集团)有限公司，是中国船舶工业集团公司旗下的骨干核心企业。本部位于.上海浦东，是集合造船、海洋工程、非船三大业务板块为一体的综合性产业集团。下图为“沪东中华造船厂区位置图”。读图，完成下面小题。1.造船厂在长兴岛布局分厂，最可能的原因是A.制造技术先进B.产业配套成熟C.研发资金充足D.土地成本较低2.本部与分厂分散布局的目的是A.加强与上下游企业间的交流B.缩小长兴岛与主城区的经济差异C.集团各个板块的分工发展D.淘汰落后产能，减轻主城负担塞舌尔共和国由100多个不同特色的岛屿组成,风光秀丽,全境50%以上地区为自然保护区,享有“旅游者天堂”的美誉，旅游业成为该国第一大经济支柱。读图，完成下面小题。3.塞舌尔发展旅游业的有利条件是A.旅游景观丰富多样，资源价值高B.国内交通发达，以铁路运输为主C.距西欧和北美较近，客源市场广阔D.岛屿数量多，区域环境人口容量大4.塞舌尔形成以旅游业为主的经济结构①会大量消耗资源，不利于生态环境的保护②可提供更多的就业岗位，吸纳较多劳动力③导致本国经济结构单一，不利于招商引资④会给区域经济发展带来不稳定的风险A.①②B.①③C.②④D.③④格库铁路，是中国境内连接青海省格尔木市和新疆库尔勒市的国铁1级客货共线电气化铁路，全长1213.7公里，设计时速120公里，是中国西北路网骨架的重要组成部分，被美誉为“大漠新丝路”。历时六年建设，该铁路于2020年12月9日全线贯通运营。下图示意格库铁路线分布，据此完成下面小题.5.格库铁路建设者可能会遇到的困难是A.暴雨洪涝B.高原缺氧C.河流众多D.森林茂密6.格库铁路在阿尔金山的崇山峻岭中蜿蜒而行的主要目的是为了A.连接更多的聚落B.绕开湖泊和沼泽C.降低线路的坡度D.行进在山间盆地7.该铁路的建设，可以①进一步完善我国西部地区铁路网结构②促进沿线地区经贸往来和资源的开发③开辟通往太平洋地区陆路运输大通道④加强民族地区团结和国防安全的需要A.①②③B.②③④C.①②④D.①③④青藏高原人口分布不均衡，存在一条明显的人口分界线“祁连-吉隆线”，两侧人口分布格局长期比较稳定。据1982--2010年的青藏高原人口统计数据，“祁吉线”东南半壁人口年均增长率1%左右，西北半壁人口年均增长率超过2%。西北半壁有多处国家级自然保护区分布,随着人口的持续增长，生态环境面临巨大压力。下图为青藏高原人口、城市分布图。据此完成下面小题。8.青藏高原人口分布格局长期比较稳定，主导因素是A.地域开放程度B.经济发展程度.C.国家发展政策D.自然保护区分布9.相对于西北半壁，“祁吉线”东南半壁人口增长较慢的主要原因是A.出现逆城市化现象B.产业向西北半壁转移C.人口迁出更为活跃D.人口自然增长率较低10.针对“祁吉线”西北半璧人口日益增长带来的问题，今后发展的合理措施是A.实施生态移民，缓解人地矛盾B.完善交通网络，加快人口流动C.加强经济扶贫，大力发展畜牧业D.放开生育政策，优化人口结构科隆自贸区和新太平洋自贸区(下图)对我国实施“一带一路”倡议具有重要意义。为了改变经济落后状况，1948年，巴拿马建立科隆自贸区，发展转口贸易(从各国进口商品再批发到拉美地区)。20世纪70年代，拉美地区陆续建立新自贸区。20世纪80年代以来，科隆自贸区以运河航运为基础发展金融、保险、通讯等产业。2007年，以高端制造业为核心的新太平洋自贸区建立。据此完成下面小题。11.20世纪70年代后期，科隆自贸区陷入困境的主要原因是A.市场份额逐渐下降B.地理位置优势弱化C.制造业的比例增加D.劳动力的成本上升12.巴拿马建立新太平洋自贸区可直接A.缩小东西部经济差异B