操作流程知晓自己所做船的船期,基本挂靠点接收到业务的托单，先审单，看下业务批得红单的箱型，港口，付款方式对不对，在白单上写上自己的名字，并跟客户确认是否是我们做箱报关，报关有无分票，混报还是单个柜子报一票等情况（不认识的客户需要特别确认，平时都在合作的就都知道）托单给一代，注意箱型，套用的品名，约号,付款方式，代理资料，中转港，报关票数给一代，让他们打箱单用，加盖我们的订舱章传真给一代操作，并确认收到。然后向一代把订舱号要过来，方便销售跟船公司确认放舱。确认放舱，一般订舱是在截单前一个星期就会开始放舱。仓位放下来后，拿到箱单，要检查一代打印的箱单，船名航次，箱型，中转港，目的港，提单号这些是否都是准确的，并复印一份留底，夹在单子后面，方便查看。然后在系统里面输入海单号,订舱号(部分船有订舱号与海单号两个号码,不要弄错。有订舱号与海单号的，做箱报关都用订舱号的，发AMS都用海单号)这些信息，并给客户传提单确认件，告知可以取箱单，以及截AMS得时间，如果是我们代报关的，让客户在截关前一天一定要将报关资料寄送给我们。截AMS，截AMS的时间一般是开船前四天，跟客户确认提单，给船公司/一代海单OK件，并确认格式件。然后发送AMS。在CANADA中转的还要发送ACI,其余的只需要发送AMS。目前美线还要发送10+2.所以在传提单确认件的同时要跟客户确认，10+2由谁来发。整理报关资料（一般最晚是截关前一天都需要给到报关行，如果客户需要提前报关的，就提前提供），把客户的三联单数据给一代，并拿到三联单给客户，复印一份留底。并查客户的核销单有无备案到宁波，申报要素，境内货源地等，报关预配有没有。（三联单上面的，数据品名全部按照报关资料）核销单号登记到系统里,并注明哪个报关行报关报关资料的组成:正本核销单,正本委托书,报关单/发票/装箱单/合同(此四份可传真件)发票/装箱单/合同上都要盖章,三联单报关资料整理完毕给报关行时,在报关单上还需写明箱号,几号报关/几号截关,我们这边谁负责的联系方法箱子进港情况下才能报关我们报关的单子要把预录入单给客户传真一份。截关当天要做仓单数据给一代，并查询这条船的放行情况。单子截好了，或则是在截单前，有时间的，就将一些AMSLIST,P/A,财务寄单等表格做好。截关当天把单子产生的一些相关费用都批在白单上,写上自己的名字,(箱单费,分几票报关,AMS几份,10+2几份,以及额外事项:是否有被甩箱推航次,有没有查验,有没有更改过AMS数据之类的都记在单子的白单上)所有批好后给吴杰,吴杰批好后会流传给市场部算费用的.截关第二天，查看单子港区有没有放行签提单:1)在船开当天,确认货物都上船后,将系统里此条船的ETD改正确了,再拉提单2)如需提单打印提单(不确定船几时会开,拉提单时选择没有ETD的HBL)签完提单后，(正本提单/等通知电放提单)复印两份，电放复印一份，将财务寄单的清单，跟正本提单与等通知电放提单,一起给财务，并跟财务确认，电放的提单能不能放给客户，正本的客户能不能来取，特别是SD的单子。要跟上海确认放单，杨宁宁不管上海总部单子的放单问题，因为有些可能没收到钱，我们放单，会有很大的损失，或者是造成客户的损失，没有收到客户的正本电放保函之前我们不能电放给客户，一些出了总保函的客户除外。将系统以及P/A里面的开船时间该成准确的，并发送P/A给上海总部蔡春慧跟沈晶颖。HBL签出来后，过两天问下一代海单有无签出来，签出来了，让跑单去拿过来，并跟HBL一起寄送，HBL一份+MBL2份，一条船夹在一起，并夹上一份P/A。一起寄给上海总部。等单子回到我们手里的时候，就可以将提单夹在单子里面，归档到档案室。