基于现场观测信息的地铁人群情感计算研究的任务书任务书一、任务背景随着城市化进程的加快，人口密集的城市中地铁成为了一个不可或缺的公共交通工具，每天有数以百万计的人在地铁上出行。然而，在地铁中，人们的情感状态往往受到各种因素的影响，包括地铁车内环境、车厢拥挤程度、列车到站信息等。因此，如何有效识别地铁人群的情感状态，对于改善地铁出行质量和提升城市形象具有重要意义。本次任务旨在利用现场观测信息，通过计算地铁人群情感状态，探究各种因素对于情感状态的影响。这不仅可以为地铁管理部门提供有益的决策参考，还可以为相关学科研究提供数据支持。二、任务目标1.收集地铁车内环境数据、车厢拥挤程度数据和列车到站信息数据，建立情感状态计算模型；2.分析不同因素对地铁人群情感状态的影响，探究情感状态与因素之间的关系；3.验证情感状态计算模型的准确性和可靠性，并提出优化建议；4.撰写相关研究报告，发表学术论文。三、任务要求1.调研相关文献，综合不同学科的研究成果，建立情感状态计算模型；2.协调安排相关现场观测工作，收集地铁车内环境数据、车厢拥挤程度数据和列车到站信息数据；3.统计和分析数据，探究情感状态与因素之间的关系，并根据研究结果提出相应的建议；4.基于情感状态计算模型，设计验证实验，并分析实验结果，验证模型的准确性和可靠性；5.撰写本次研究的相关报告，并撰写学术论文。四、任务周期本次研究周期为6个月，详细任务时间安排如下：|任务名称|时间安排||-----------------|----------------||1.调研文献，建立计算模型|1个月||2.收集数据，分析情感状态与因素之间的关系|2个月||3.设计验证实验，验证模型的准确性和可靠性|2个月||4.撰写论文|1个月|五、任务结果1.情感状态计算模型，并提出优化建议；2.地铁人群情感状态与因素之间的关系分析报告；3.情感状态计算模型验证实验报告；4.学术论文。六、任务分工1.调研文献，建立计算模型：A任务组；2.收集数据，分析情感状态与因素之间的关系：B任务组；3.设计验证实验，验证模型的准确性和可靠性：C任务组；4.撰写论文：A、B、C任务组共同完成。七、任务经费本次任务所需经费为**万元，用于设备采购、实验设计和现场观测等相关费用。八、任务验收标准本次任务验收通过的标准是：1.全部任务结项并提交相关报告和论文；2.研究结果符合本次任务要求和目标；3.研究报告、学术论文质量达到优秀水平。