会计学3.1.2基础(jīchǔ)数据(P57)企业进行改扩建称为“有项目”，不进行改扩建称为“无项目”。有项目和无项目计算期定为15年。有项目改建期4年，达到设计能力生产期为11年。无项目寿命期仅为10年，第11～15年效益和费用视为“0”处理。1无项目需追加固定资产投资(P57)2有项目新增固定资产投资总额(P57)3流动资金(P58)4利用企业现有资产价值(P58)5资金筹措(P58)3.1.3财务评价(píngjià)(参考P58-67学习)1新增投资与增量投资2费用估算3销售收入、销售税金及附加、利润及分配4财务盈利能力分析5清偿能力分析6财务不确定性分析3.1.4国民经济(guómínjīngjì)评价(P67)1效益和费用范围的调整(P67)2效益和费用数值的调整(P68-70)3经济效益与费用分析(P70)4经济外汇流量分析(P70)5敏感性分析(P70)3.1.5经济评价结论(P71)3.2团队管理(guǎnlǐ)及里程碑计划在项目启动过程中的应用(P71)“项目不是在结束时失败，而是在开始时失败！”，做过项目的人大概都会对这句话感触颇深。要想顺利地实施项目，项目启动阶段的工作不容忽视。只有在项目的可行性研究结果表明项目可行，或项目实施阶段必备的条件成熟或已经具备的时候，项目才可以启动。任命项目经理、建立项目管理(guǎnlǐ)班子是项目启动阶段完成的标志之一。一般来说，应当尽可能早地选定项目经理，并将其委派到项目中去。项目经理无论如何要在项目计划执行之前到岗。在项目启动过程中，制订里程碑计划是一项重要的工作。里程碑计划是一个目标计划，它表明为了达到特定的目标需要经历的中间结果或状态。里程碑计划通过建立里程碑和检验各个里程碑的到达情况，来控制项目工作的进展并保证总目标的实现。这里以“全自动路口安全系统模型项目”为例，说明项目团队管理(guǎnlǐ)及里程碑计划在项目启动过程中的应用与实践，本项目为模拟案例。3.2.1项目概况(P72)目前(mùqián)，国内有很多报道公路与铁路交叉处人员被撞伤或发生意外，造成人员伤亡和车辆损毁的严重后果。而在某些边远山区或是其他不适合人工操作的公路铁路交叉处（以下简称路口），要求有一定的自动化设备来代替人工操作。“全自动路口安全系统”很好地满足了上述需求，实现了路口的无人控制，并可以降低事故发生率，提高路口使用效率，减少人力、财力耗费，对国家发展和人民的安全都有着持续长久的作用。全自动路口安全系统的工作原理是：利用光敏元件把信号传送给计算机，计算机控制气阀，将活塞下压，使安全手臂挡住道口，禁止通行。一定时间间隔后计算机控制气阀把活塞上顶，安全手臂打开，允许人流通行。例如，在距离道口3千米的地方安装光敏元件，光敏原件对面的强光平时一直打开，负责供气的空气压缩机也一直打开，当火车开过来的时候，火车车身挡住了光源，光敏元件把这一信号传送给计算机，计算机控制气阀把活塞往下压，让安全手臂挡住道口，禁止通行。这时候，计数器开始计时，5分钟后，计算机控制气阀把活塞往上顶，安全手臂打开，允许人流通行。“全自动路口安全系统模型项目”需要的资源主要有：模型零件、电路板、连接线、数据线和计算机等。3.2.2组建项目小组(P72-75)3.2.3确定里程碑计划(P75-78)里程碑计划制订的意义在于：（1）与公司整体目标体系和经营计划一致。（2）变化多发生在活动级上，计划稳定性较好。（3）在管理级和活动级之间起着良好的沟通作用(zuòyòng)。（4）明确规定了项目工作范围和项目各方的责任与义务。（5）计划报告简明、易懂、实用。3.3工作分解结构在项目范围管理中的应用(P78)范围管理是项目管理中不可缺少的部分，范围管理保证项目包含(bāohán)所有要做的工作而且只包含(bāohán)要求的工作，它主要涉及定义并控制哪些工作是项目范畴内的，哪些不是。3.3.1项目背景(P79)一段时间以来，一本流传了一百多年，曾被无数次重印和翻译的小册子——《送给加西亚的信》，在中华大地上风靡一时。这本小册子中的故事，相信很多人都读过或听过。说的是1898年4月，美西战争爆发之际，美国总统麦金莱急于与在南美古巴崇山峻岭中打游击反抗西班牙统治者的起义军首领加西亚将军取得联系，但是没有人知道加西亚将军的确切地点。陆军情报局于是推荐了一名年轻的军官安德鲁·罗文中尉，让他务必把一封重要的联络信交给加西亚将军。罗文中尉什么也没说，拿了信就走。其后冒着生命危险，历尽艰辛，硬是找到了加西亚并把信交给了他，从而创造了“美国陆军史上一个可歌可泣的奇迹”。从罗文送信的故事来说，罗文无疑是成功的，他是个智勇双全的大英