为什么新车需要做封釉镀膜？旧车封釉镀膜的必要性大多数人都知道，但对于新车封釉镀膜有一些人认为新车的车漆还很亮，等一两年之后车旧了再去做封釉镀膜美容不迟。其实不然，厂家在新车出厂时，只封有一层防护蜡，这层蜡只是起到防尘和短暂的防刮作用，其实这层蜡同时对车漆、橡胶都有一定的腐蚀。即使你做过了开蜡，新车的车漆仍然没有得到保护，因为新车开蜡后，就相当于裸露在太阳底下，没有任何的保护层，没做过任何漆面护理（如封釉镀膜），久而久之漆面就会氧化，失去原有光泽。新车开蜡后，如不加紧做封釉镀膜，则当车漆遇上“麻烦”时，就难解决，有些甚至解决不了。如果您的爱车不小心经过喷漆店，又不小心被喷上了您不想要的车漆，没来得及处理，这些外来车漆于是就附在你爱车的车漆上了；又或者您的爱车在树下停留久了，难免有些虫胶滴到您的爱车上，这时假如您没有及时发现，这些虫胶就会慢慢的渗透到您的车漆里；有时候您的爱车也难免粘上一些莫名其妙的“顽固”粘物……假如您没有做过封釉镀膜，这些外来漆、虫胶、“顽固”粘物……就很难去掉，有些甚至去不掉。这严重影响了车漆的美观，原来晶亮无比的车漆就这样无故被“毁容”了。假如您做过封釉镀膜，以上“顽固”对封过釉镀过膜的车漆来说是小事，很快就处理掉了。封釉镀膜后，车漆表面多了一层更好的保护层，有效地隔绝外来漆、虫胶、“顽固”粘物……的侵蚀。车主为了新车车漆更新更亮，无论是新车还是旧车，都应该趁着新时赶紧做一个漆面封釉镀膜，把新漆罩起来。车辆也怕暴晒，长期暴晒，表面漆会泛旧、起皱。洗车打蜡虽然有一定的作用，但只能作为一种普通的美容保护形式，不能经久。因为车蜡中含有矽的成分，久经紫外线照射会锈蚀车漆，留下点点黑斑。车蜡本身也起不到增强硬度、抗紫外线的作用。美鹰晶亮釉是继蜡、高分子合成品之后的最新一代汽车漆面保护光亮剂。美鹰晶亮釉封釉是一种更完善的漆面养护。封釉后，爱车在一定时间可以不必再去打蜡，省去很多时间，出行在外，爱车可以接受各种路面及夏日阳光的考验。对于旧车，“封釉”还可以使漆面还原、翻新，让爱车重现亮丽容颜。国内市面上主流的三种研磨抛光技术如今在国内市面上的研磨抛光产品种类繁多，从技术原理上我们暂且主要分为三种：1、第一种是物理研磨，这种研磨颗粒呈不规则菱形状，粗中细级别都有，去氧化和划痕效果相当不错，是市面主流研磨抛光技术；而带棱角的粗HYPERLINK"http://www.jkc360.com/"\t"_blank"研磨剂往往造成二次细微划痕，需要更细一级的研磨剂二次以上研磨，程序复杂，同时不可避免的伤及漆面。经常使用这种研磨产品和技术，让漆面像吸毒般的依赖抛光打蜡，清漆层已越抛越薄，原车漆光亮度黯然失色2、第二种是物理+覆盖研磨；刚抛完的粗中划痕消失，有光亮效果，但在太阳光下有明显细微划痕和旋光，原因：部份划痕被蜡或树脂油性成份填补，而非真正去除；油性过大，抛光毛球行走纹路产生旋光。这种抛光方式极易在洗二三次车后划痕重现，具有较强的欺骗性。不知就理的店主和技师将非常烦恼！3、第三种是比较顶级和少见的研磨技术：延时破碎抛光技术，研磨剂呈玻珠圆状，不会造成二次研磨划痕，同时漆面的温度较低；当抛光毛球高速运转与研磨剂产生一定的温度时，HYPERLINK"http://www.jkc360.com/"\t"_blank"甲壳虫分解式研磨剂使研磨颗粒瞬间破碎,形成更细颗粒，有效对细微深层抛光，一步到位,越抛越亮，这种抛光技术即保证了效果，也最大限度的杜绝了抛光对漆面的伤害（抛光必有伤害）！同时这类研磨剂不含蜡或树脂油性成份，抛出的光泽是漆面深邃的原漆光泽，冷光质感今人惊艳。如何选择优质的漆面研磨产品，我们有二点建议：1、在保证彻底去除划痕与氧化层的情况下，尽量减少对漆面的伤害。例如视漆面具体情况合理选用颗粒粗细的研磨剂、尽量局部使用砂纸（有厂家推广干磨机打磨漆面做镜面效果，个人认为从漆面长期保护没有意义，但的确能增加光泽度，有杀鸡取卵之嫌）2、不应只追求施工后的表面效果，杜绝使用含有蜡或树脂等油性遮盖功能的产品。镀膜也是在车表面形成一层蜡质保护层。用镀膜机将带有负离子的液态蜡，均匀地喷涂到车漆上，由于液态蜡带有静电，所以会自动吸附到车漆上，这种镀膜机进行的电子镀膜与通常的手工打蜡相比，腊层与车漆的结合更紧密，持续时间比通常的打蜡时间要长。镀膜的效果可以保持一年以上时间，但也很难超过两年。车漆护理技术发展至今已是第三代。与纯环保材质的F&K漆面镀膜相比，不环保且使用时有呛鼻味的车蜡和车釉有着先天性缺陷，即车蜡和车釉的主要成分都是从石油中提炼的一种氧化油脂，时间一长就会使车漆表面变乌发暗，有的打蜡保新期只有短短的几天，封釉保新也不过几个月时间，而F&k漆面镀膜则可保质两年以上。此外，漆面镀膜可赋