编组站自动化驼峰计算机控制系统升级简述北京全路通信信号研究设计院丁昆、何鹰摘要：本文通过对近几年我国驼峰自动化技术的快速推广发展的回顾，展现了计算机最新技术在驼峰中应用，使驼峰作业产生了根本变化，作者着重论述了目前驼峰自动化两类主要的计算机控制设备的特点，并着重介绍了两类设备升级的情况，供从事铁路控制领域的科技人员参考。关键词：编组站、驼峰、自动化Abstract：Thearticlepresentstheapplicationofthenewestcomputertechnologyinthehumpsystem，andthefundamentalchangeswiththehumpoperationcausedherewithbyreviewingtherapidspreadanddevelopmentofhumpautomationtechnologyinthelastyearsinourcountry．Theauthorfocusesondescribingthecharactersoftwokindsofmaincomputercontrolequipmentforthehumpautomation，andstressingtheupgradingsituationofthetwokindsoftheequipment，givingreferencetothescientificandtechnicalpeople，whoareengagedinthefieldofrailwaycontro1．Keywords：Marshallingstation，Hump，Automation1．驼峰的作用及驼峰计算机控制的制系统发展缓慢；直到t993年石家庄上下发展过程行驼峰自动化的开通，使我国驼峰自动化铁路运输中编组站是重要的组成部分，控制的实施具备了工程推广的条件，在这它是列车的主要制造工厂。在路网中编组段时间内我国的科技工作者进行了艰苦的站为确保正常运输秩序具有重要的调节功努力与探索，取得了丰硕的科研成果，铁道能。而驼峰是编组站的关键设备，所有有调部科学研究院通号所在郑州北上行采用长作业的车辆都要通过该设备进行分解作业，城0520为主机，STD总线为控制机的核心其作业的效率为编组站调节能力高低的重的自动化驼峰控制设备，并通过国家验收。要物质基础之一。郑北下行系统为美国引进的YARD一2000早在60年代末至70年代初我国的科系统，分上下两层，系统上层为INTEL工技工作者已经开始对驼峰现代化技术进行业控制主机，下层为高度集成的研究，于1970在丰台西建成我国第一座半80188CPU微机，由于多种原因当时没有自动化驼峰；从1972年丰西数字计算机控开通；1992年通号公司设计院在德州开通制DJS-127型国产计算机探索进行自动化了TWK-l型驼峰溜放速度微机控制系统，控制，到l978年才在南翔下行开通了我国该系统为DCS集散式控制系统，l993年由第一座自动化驼峰，控制机选用DJS-l3l铁道部科学研究院通号所在呼和西开通了小型计算机；但由于当时我国的经济状况驼峰微机分线控制点连式调速系统，该系及计算机发展水平的限制，驼峰自动化控统为PC为上位机，8098单片机为控制单33元的控制系统；1993年在石家庄站开通的分现了自动化控制。下面通过介绍目前国内别由通号公司研究设计院研制的FTK型分推广较多的驼峰自动化控制系统Tw及布式驼峰自动化控制系统，其系统结构为FTK系统简述一下驼峰自动化控制系统的分布式控制系统，上下两层结构，上层为发展。2INTEL工业控制主机，下层为各种类型控．Tw组态式控制系统制器，上下层通过BITBUS通信网连接，运Tw系列组态式驼峰自动控制系统是用于上行驼峰自动化控制系统。铁科院通在通号公司设计院先期开发的Tw卜2溜放号所研制的TBZK编组站驼峰作业过程自进路控制子系统、TwZ—l驼峰自动集中子动控制系统运用于下行驼峰自动化改造工系统、TwK—l溜放速度控制子系统和程，该系统也是上下位集散式组态结构，上TWGC—l工频测长子系统基础上，统一构位机为长城0520微机，下位机为Z80微机。造，统一管理，统一操作，统一监控而成。l993年后我国对外开放的步伐大大加快，Tw一2组态式驼峰自动控制系统是在使得我国计算机的发展水平逐步与世界同Tw—l基础上改进、提高，并于1998年9月步，也带动了驼峰自动化控制设备快速发在双桥驼峰场首先使用。与Tw—l相比，展，使得我国80％以上的大中能力驼峰实Tw一2系统采用了以下新技术：(见表1)。表1TW一1系统TW一2系统人机