手动挡车驾驶技巧及注意事项手动挡车驾驶技巧及注意事项采用手动换挡机械式变速器调节车速的汽车。即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。下面是小编收集整理的手动挡车驾驶技巧及注意事项希望对大家有帮助！手动挡车驾驶技巧及注意事项11、坐姿技巧新手驾驶者的坐姿往往过于靠前，在慢慢熟悉车辆后将座椅调到正确位置。以右脚轻放刹车踏板，大小腿间角度应为钝角约120度左右或更大(以舒适为主)，紧踩时大小腿不能完全呈直线，力量充足舒展即可;靠背位置也不应过于垂直，尽量将前胸远离方向盘，但保证右手轻松获得换档杆5档位置的换档杆头部;方向盘在市区驾驶可以抬至较高，长途驾驶时可放置于较低位置。2、坡道起步技巧所谓“半联动”状态可能并不适用于所有车型。因而在上坡的时候松离合前需要先给一定油门，亦即是所谓的“两次加油”：第一次加油后抬离合器，注意听发动机声音变化，有变化左脚停住是关键，同时加油是顺利起步的保证，慢松手刹、稳住左脚是保证平稳起步的关键。3、减档呼空油两脚离合技巧踩下离合踏板，并摘档;放开离合踏板，补给一脚空油(视换档前后速度变化大小决定所给空油的大小);踩下离合踏板，并挂入新减档位。4、下坡技巧在下长而陡的坡道时，千万不要空挡滑行，别以为能省点油，其实省不了多少。空挡时失去了发动机的制动减速功能，万一遇到紧急情况，光靠刹车很难快速减速，有时甚至能导致刹车失灵。5、离合分离技巧平时开车时我们总可以看到，一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入，而且长期如此，对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。如果发现离合挂不进去，就先退下来到空挡，松一下离合器，然后再重新挂，切记别用力过猛伤害了变速箱。6、起步技巧不同于自动挡车，手动挡车起步时，左脚切记把离合踩到底，挂一档，右脚虚空着放到油门上方，慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门，踩离合器的左脚慢慢抬起一点后马上轻踩油门，车辆平稳起步。7、换档时机一般市区行驶时，应将发动机转速小于等于2000转/分左右。这样，可以充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式。发动机2000转时的对应速度如下：1档时为15公里时速2档时为25公里时速3档时为35公里时速4档时为55公里时速5档时为65公里时速及以上熟练后，可以根据发动机在上述档位/时速配合时的声音，合理掌握时机，及时换档。不少手动挡车型的驾驶员或是图省事或是新人不习惯，即便当车速已高于档位，甚至已经出现车速与转速不匹配产生抖动了，还是维持原挡位不变。除了会损伤变速箱发动机、增加油耗，还难以掌握后续的换挡时机。8、遇红绿灯技巧当车辆快到信号灯前时，要提前判断，如果离信号灯还有二三百米，绿灯闪烁，就可以摘个空挡，滑行到路口，等红灯。这样不仅可以省油，还可以更好照顾刹车。9、档位控制车速技巧在控制车速看情况用档位替代部分制动，尤其是下坡时让发动机制动，偶尔辅以制动，不要踩着制动下坡，这样可以保护刹车片。车辆起步前，千万不要忘记松手制动。带着手制动开车是最磨损制动片的一种驾驶方式。10、不要长期使用半离合状态长时间处于半离合状态一些驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好保持对车辆的控制，但实际上，这种做法对离合片损害极大。尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。另外，二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏。一挡起步对任何车型来说都是有益无害的。手动挡车驾驶技巧及注意事项2第一，百分百焦点的起步烧胎。要达到起步烧胎的效果，先把离合踩下去(不松开)，然后档位挂到1档，猛踩油门让转速上升到3000以上，再快速抬离合器，这个时候发动机的咆哮、车胎的摩擦声都有了。若想要达到最佳效果，建议车主转速控制在2500左右，并且在松开离合的时候必须是完全松开的，不然离合器会有负担。第二，有技巧的面对红绿灯。在100米左右是红灯的话，可以松开油门，适量的踩刹车减速，等到了信号灯旁边的时候，基本挂个2档就可以直接走了，是不是减去很多增减档的麻烦，而且还很省油哦。第三，把握好换挡时机。为啥出租车加塞就那么顺畅自如呢?谁叫出租车司机是手动挡老手呢。自动挡往往起步比较慢，若你猛然间起步加速，一不留神没控制好车速就很容易造成追尾了。因此，手动挡控制好了档位和转速，在起步的时候是非常快的，瞬间就能插到队伍中去。第四，档位控制车速。降档控制车速，尤其是在下坡路段的时候，很实用，只需要偶尔踩一下、两下刹车就可以了。降低档位不仅起到省油的效果，并且能更好的保护刹车片。第五，长期半离合状态。离合踩到一半，对离合器的伤害很大，对于很多刚接触手动挡汽车的新手最常犯的毛病就是叼着离合器跑。这不是个好习惯。第六，二挡起步。很多手动挡车主嫌弃一档挂二挡麻烦，直接二挡起步，这不仅伤害离