山东电力技术2004年第5期(总第139期)SHANDONGDIANLIJISHU输煤系统皮带运输机调试与缺陷消除AdjustmentandSolutionofCoalBeltConveyerinPowerPlant尚勇，姜新杰(山东电建一公司，山东济南250001)摘要：介绍了输煤系统皮带运输机的调试和调试过程中出现的问题及解决的方法。关键词：运输机；调试；消缺Abstract：Intheprocessofbeltconveyeradjusting．theaccuracyofdesigning，installmentandmanufacturecanaffectthesta—bilityofbeltconveyer。Theauthorsanalyzethereasonforthephenomena，bringupaseriesofmeasurestosolvethoseproblems．Keywords：Beltconveyer；adjust；solve中图分类号：TK284．3文献标识码：B文章编号：1007—9904(2004)05—0062—03皮带运输机已广泛应用于各电厂输煤系统，关(3)检查设备各部分有无异常声音和异常振于皮带机故障与排除已有不少著述，但大部分是从动。理论、从设计角度分析，全面阐述皮带机安装后调(4)减速器、液力耦合器以及其他润滑部位有无试与消缺的文章却很少，笔者总结了多年现场实漏油现象。践，分析与说明如何进行皮带机的调试与消缺。(5)检查润滑油，轴承等处温升情况是否正常。(6)制动器、各种限位开关、保护装置等的动作1．皮带机电机空转是否灵敏可靠。斜面运输的带式输送机目前大部分已在减速(7)清扫器刮板与输送带的接触情况。器上安装有逆止器，因此在电机带负荷前必须检查(8)拉紧装置运行是否良好，有无卡死等现象。转向是否正确。对于电机与减速器难已脱开的，可(9)基础及各部件连接螺栓有无松动。以保持液力耦合器内无油进行电机试转，此时液力(10)辊筒的转动是否灵活。耦合器不能传递扭矩。4．皮带跑偏的调整方法2．注油4．1空载试运转过程皮带跑偏减速器注油到油尺刻度线上限。液力耦合器皮带运输机运行时皮带跑偏是最常见的故注油按40％一80％加注，加注时拧下注油塞，不时障。跑偏的原因有多种，需根据不同的原因区别处旋转液力耦合器，以注油孔是否出油判断油量。理。(1)调整承载托辊组皮带机的皮带在整个皮3．空载试运转带运输机的中部跑偏时可调整托辊组的位置来调将现场皮带转动区域彻底清理干净，皮带上方整跑偏；在制造时托辊组的两侧安装孔都加工成长无杂物，尤其是重锤拉紧改向滚筒及尾部滚筒无载孔，以便进行调整。调整方法见图1，具体方法是皮分支皮带上无硬物，以防止试运转过程中损害皮带偏向哪一侧，托辊组的哪一侧朝皮带前进方向前带。首先点动皮带，检查有无异常现象。一切正常移，或另外一侧后移。后，开动皮带。注意观察以下事项：注意此时调整皮带应充分考虑全程皮带运转，(1)观察各运转部件有无相蹭现象，特别是与输从开始跑偏处调整，当调整一组托辊不足以纠正送带相蹭的要及时处理，防止损伤输送带。时，可连续调整几组，每组的偏斜角度不宜过大。如(2)输送带有无跑偏。以输送带距托辊边缘有利用后方托辊反方向倾斜来调整皮带虽然也能达0．05B(B带宽)左右的余量为准。否则应进行调到调整皮带的目的，但倾斜的托辊对皮带能够产生整。调整方法详见下文。附加阻力，增加了皮带的磨损。62山东电力技术SHANDONGDIANLIJISHU2004年第5期(总第139期)调整方向一调整方向—+调整方向4·2负载试运转皮带跑偏的调整方法设备通过空载试运转并进行必要的调整后进行负载试运转，目的在于检测有关技术参数是否达到设计要求，对设备存在的问题进行调整。(1)加载方式加载量应从小到大逐渐增加，先按20％额定负载加载，正常后再按50％、80％、100％额定负荷进行试运转，在各种负荷下试运转调整方向●一调整方向●一调整方向●一的连续运行时间不得少于2小时。图1中I司托辊组测整，下恿图(2)调整转载点处落料位置皮带空负荷调试(2)调整驱动滚筒与改向滚筒位置驱动滚筒完毕后，如受煤后发生跑偏，原因在于转载点处落与改向滚筒的调整是皮带跑偏调整的重要环节。料位置不正，此时尽量不要再对托辊组进行调整。其调整方法与调整托辊组类似，许多论文只是简单转载点处物料的落料位置如果不正，因为物料的自阐述头尾滚筒的调整，实际上无论何种改向滚筒只重作用，落在皮带上的物料自动居中，处于托辊组须依照皮带进入滚筒的方向判定滚筒的调整方向中间。如果物料偏到右侧，则右