第二节大气圈与天气、气候第1课时大气圈的组成与结构课标内容要求|知识清单|1.大气的组成及作用2.大气的垂直分层(2)各层特征比较微思考北京时间2016年10月17日7时49分，执行与天宫二号交会对接任务的“神舟十一号”载人飞船，在酒泉卫星发射中心发射升空后准确进入预定轨道，顺利将2名航天员送上太空。(1)“神舟十一号”从地面发射到进入预定轨道，依次穿过了大气的哪几个分层？(2)“神舟十一号”最开始穿过的大气层的气温有何特点？提示(1)对流层、平流层和高层大气。(2)最开始穿过的大气层是对流层，该层气温随着高度的升高而下降。|案例分析|结合材料探究：(1)在北京上空，飞机飞行在大气层的哪一层？该层的气温分布有何特点？原因是什么？(2)飞机到达北极上空时，飞机飞行在大气层的哪一层？该层的气温分布有何特点？原因是什么？(3)为什么飞机在北京上空和北极上空所在的大气层不同？答案(1)对流层。对流层的气温随高度增加而降低，原因是地面是近地面大气的直接热源。(2)平流层。平流层的气温随高度升高迅速上升，是因为：该层的气温基本不受地面影响，热量不是来自地面，而是主要来自臭氧对太阳紫外线的吸收。(3)对流层的厚度随纬度增高而变薄。低纬地区气温高，空气对流旺盛，所以厚度大；高纬地区气温低，对流较弱，所以厚度薄。|方法规律|大气垂直分布分层平流层方法技巧(1)对流层|人地协调观||综合思维|(1)关于图中内容的叙述，正确的是()A.大气垂直分层的依据是高度、温度和气压的变化B.随高度增加气温渐高，气压渐低C.距地面20千米处气压降为地面的一半D.对流层垂直方向上温度变化范围是20～－60℃(2)关于图中①②层大气的正确叙述是()A.①层大气厚度随纬度增加而增厚B.②层因氧原子吸收紫外线而增温C.①层大气与人类关系最密切D.②层复杂的天气现象不利于飞行解析第(1)题，根据大气的温度、密度、运动等特征，大气自下而上分为对流层、平流层和高层大气。对流层气温随高度的增加而递减，平流层气温随高度的增加而上升，20km处气压值约为80，而近地面约为1000不是一半的关系。第(2)题，对流层厚度与纬度呈负相关；平流层升温是因为臭氧吸收紫外线；平流层天气晴朗，空气以水平运动为主，有利于飞行。答案(1)D(2)C|地理实践力|3.对流层中的上升气流会使飞行中的飞机颠簸。导致对流层气流上升的原因是：上层实际气温低于理论气温(按垂直递减率计算的气温)。下图表示四种对流层气温分布状况，据此回答(1)～(2)题。(1)①图表示的气温降低速率在()A.3000米以下低于垂直递减率B.3000～6000米高于垂直递减率C.6000米以下等于垂直递减率D.6000米以下均低于垂直递减率(2)飞机可以在5000米高度平稳飞行的是()A.①B.②C.③D.④解析第(1)题，解答本题的关键是必须明确对流层气温的垂直递减率是高度每上升100米，气温降低0.6℃。由①图可知，3000～6000米之间，高度上升了3000米，而气温下降了约20℃，且比较均匀，故气温递减率约为0.67℃。第(2)题，对流层的上升气流会使飞行中的飞机颠簸，要使飞机平稳飞行，必须使气流平稳。读图计算比较：①图5000米高空气温理论值应为－10℃，而实际气温约为－30℃；②图5000千米高空气温理论值应为－15℃，而实际气温约为－20℃；③图5000米高空气温理论值应为－10℃，而实际气温约为－25℃；④图5000米高空气温理论值应为－20℃，实际气温也约为－20℃，故①②③对流旺盛，不利于飞机飞行。答案(1)B(2)DTMG