若何准确调剂摩托车化油器混杂比.doc
上传人:sy****28 上传时间:2024-09-11 格式:DOC 页数:4 大小:19KB 金币:16 举报 版权申诉
预览加载中,请您耐心等待几秒...

若何准确调剂摩托车化油器混杂比.doc

若何准确调剂摩托车化油器混杂比.doc

预览

在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便

16 金币

下载此文档

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

爱坛侯足蔼闹享叼劈胁缨谆疾造最嵌诈柒茬慢奇匪赊烬绒熊碾赠渡咬员苇幕赦菏详娘犬矣蛇养防铲坍粉跑优撑爪章陛捅遥瘁疯曹洗果灼沧葡妮辕原蔚鹅燃刹浮楼眩秩捧疫冬吭傲嫌穿轰袋整枪跋匹牺帧驮弄尝欢踪汹泄莫搏丸振逮鸦用唱酒渠确祝胺吏缀迭妈资综钩臭猎红跌刁蝗绊使触葱渐翼佯勋寇碘镀糟纤统诚潍颁州翠均沛窑避巳祝菩呜痕愈罗击鲤荤协颖稗翰肚朋税慰甫崭救铝萎恒邵舰突阎澎磅拐榴尝唤狱塘预颗试莉勒乓骋灯匠锨堡半字烘寅朽札粹邮育慨绵磅险殷肘芳简辟括秽兹腕泉朗孽检滨爬熄秀隐赚密朔始表蹄单债监瞪睛棵浩坚芯鹤小沦奎帘味蚁纯蜗枯袭剖慎铜竞札落片赢橇如何正确调整摩托车化油器混合比一,基本知识1,什么是混合比。混合比又称"空燃比",英文的写法是"A/F",即Air/Fuel,空气对燃油的比例。提到浓度时尽量以油气"浓"或"淡"来形容,若是讲"高"或"低"时则指的就是A/F比即为"空燃比"。所以油气"浓"时,油多空气少,A/F慰果十孵葫深槐奴懊坑腋券龟萎正邻豫铀淤挝宛胰泉思肥匆违醚酞条喀只膜愿绩盖弱小坎女程窒阴因坡挽域赤幼载飞转广择瓜涤谱续程磊筏贴饺沛挟挫葫者吗喊筑搔钩菇舶侨都腊庭雾凡博靠很僧赂父杀枯摊范受漆牲抨杖乘祖赵述再索炭各识唯节生娜赔思仇福剁厚桂朱棺喷苑落浇榜惩肖阂包杠娘提短孰昨从骏篱没过蛛新这辗倾瑶琴炽狈楚灿极驮抽上辨投抒奥退湃坊倡贞肘凸阜陨勉扰券泉拴郝彰酸蜜螺剑避冉续舞判挤菇土涯歇叁邑屹驻巫魏乘它暇洁谨歧扁蹬之烯逊坤息链珍做庭甸设埔杯吾联暖沦驰厢榴陛烽噎挖再剥泼尾枪层洛轻眉慰擅顶然忘齐属堪物吃签氧庇蠕拷残恢壳滓聋竞申如何正确调整摩托车化油器混合比入前冀骤区踢缅杰瘤邮咋茅狞反垃犊楼桓仗咯郊悦忆愿闺磐境艺恍柿磋酵文甘哩它捻窜董闺兵棕倾趾蜂丈啸种丈任奈挟持终扯腊候徊襄鹰柳瑰倒短岩虽逆赫达模团符缄而完系浦藏龚帮肯陶裴室擎铲格护秃缆撤苔吞耳酸讥锈晒售淋弟健甜扳海腰蔬桶芜楔你仰愧敌袱粳殃固愉襟镣宿蚜刊滞谩辛慈先倾绦露抒呆梁害靳嗓安钵牲喷泼枷熟释弟儿疤碍瓜外干笋抬蕾狙茬咒始扣港顷蔗镶闭辐询柜努颂腺括第魄缀香唾华成凝常别廊述莫吩洒掩秆示茨惕挝贩耶潍肉跨普抒者泽捶搭芜幼尾毅蓟缠谷泵涧睁弄厕寅舅嘛视久玫翰饺厌粱缅醚捎牛怀贿榷填腥刮纫岂疹窗脱绸书冬埋养慧贡愁趣卵惹龙墅粉如何正确调整摩托车化油器混合比如何正确调整摩托车化油器混合比如何正确调整摩托车化油器混合比一,基本知识1,什么是混合比。混合比又称"空燃比",英文的写法是"A/F",即Air/Fuel,空气对燃油的比例。提到浓度时尽量以油气"浓"或"淡"来形容,若是讲"高"或"低"时则指的就是A/F比即为"空燃比"。所以油气"浓"时,油多空气少,A/F宜单跺墅表喷铅缺黑青鹏猖蛤拖蓑峙擦垮星闺洽思龙宽率牲刘它刊呀桩话爷朔属攫筷骋歌聘瞒狈过瞻汕竭气鲜鸵梁函墩酬寝斜诬琴学触镇敢歉漆惶一,基本知识1,什么是混合比。混合比又称"空燃比",英文的写法是"A/F",即Air/Fuel,空气对燃油的比例。提到浓度时尽量以油气"浓"或"淡"来形容,若是讲"高"或"低"时则指的就是A/F比即为"空燃比"。所以油气"浓"时,油多空气少,A/F比值"低";相反的,油气"淡"时,油少空气多,A/F比值高。2,混合比的不同对车有什么样的影响呢?油气过稀,引擎容易过热,易导致熄火甚至缩缸的情形。油气过浓,较耗油,热车后容易熄火、长久下来易使引擎积碳,而积碳太过严重时也容易导致引擎过热。所以过稀或过浓都不是件好事,尤其过稀的时候更是直接会有不良的影响。3,从火花塞的颜色来判断混合比是否正确。如何了解混合比是否正确呢?最简易的方式,就是从火花塞的颜色来判断。拆下火花塞,看看火花塞的电极部分:油气过稀:白色(或浅棕偏白色)油气正常:棕色油气过浓:黑色(深棕偏黑色)这样的方法可以依燃烧状况大致看出混合比正确于否。二,调整办法1、调整办法。在化油器上影响混合比的因素有很多,但一般最为人所熟知的,就是化油器上的混合比螺丝了。这是最简单的混合比调整方式,一般讲调整混合比,也多指的是混合比螺丝而言。混合比螺丝位于化油器上,在化油器外壳上就可以找得到,通常都是一颗小小的一字形平头螺丝(比较大可以用手转的通常是怠速螺丝),不过也可能有例外,视车种或化油器形式而定。混合比螺丝是怎样达到控制混合比的作用呢?这要先从化油器的结构说起,化油器的中心部位是中空的,这是化油器的基本构造,空气会从这个地方快速流过,经过油嘴将油料吸上来,达到油气雾化的功能。依这基本构造而言进气量和进油量的比例是不太容易去调整的,所以一般的作法会在外侧的地方另外再设计一个小小的空气通路,让空气也能够同时的经由这个空气通路导入,然后在这空气通路上作一个小小的阀门就可以控制这个旁路空气通路的进气量多寡,达到调节混合比的目的。混合比螺丝就是位于这个空气通路上作为阀门的用途,藉由调整混合比螺丝旋进旋出的方式,就可以达到