恶劣天气下的高速公路行车知识特殊天气下高速公路行车常识学会如何在冰雪雨雾特殊天气下安全的掌控自己的汽车,保障行车安全.做到不慌不忙,从容自如.荆州九州通：杨峥嵘大纲雾天如何在高速公路上行车雪天和路面结冰如何在高速路上行车雨天如何在高速公路上行车强风天气如何在高速公路上车前言掌握特殊天气下在高速公路上安全行车的重要性在特殊气候下,使驾驶员视线变差、路面附着系数变小、车辆难以控制,在这样的条件下高速行车,稍有疏忽,就可能导致交通事故的发生,因此,驾驶员掌握在特殊气候条件下安全行车的本领,是高速公路行车必不可少的一课.雾天如何在高速公路上行车什么是雾?雾实际上就是贴近的云层,近地面的空气达到饱和状态以后,水气凝结成小水滴,并增多到影响能见度时,就称之为雾.雾的分类可分为：薄雾和浓雾当视距为300-150米为薄雾,视距为150-50米为浓雾,视距50米以下为特浓雾.雾天如何在高速公路上行车雾对交通运输带来的危害：雾是交通运输的大敌,对行车安全构成很大的威胁,人们称雾是高速公路行车的“无情杀手”,雾使能见度降低、驾驶员视距变短,妨碍驾驶员视觉；浓雾还易使驾驶员产生错觉；还因空气湿度大而引起的玻璃透视率下降和后视效果变差等现象,影响驾驶员的观察和判断,所以在高速公路行车非常危险,高速公路上雾天连续追尾撞车是世界性的难题雾天如何在高速公路上行车雾天安全行车的措施：遇雾天,汽车不应上高速公路行驶,应沿着与高速公路同方向的普通公路低速行驶,待浓雾散去后,在上高速公路行驶.如已上高速公路行驶,浓雾突然来临,不要贸然行驶,较安全的方法是将车驶向最近的服务区或停车场暂避,来不及驶向服务区或停车场时,安全的方法是把车驶向路肩或紧急停车快带停下,开启宽灯、尾灯、后防雾灯,当视距恢复到一定程度后,尽快驶离路肩或紧急停车带.雾天如何在高速公路上行车雾中行车注意事项：根据视距远近,适当降低车速,加大行车间距为正常的两倍,能见度小于500米大于200米时,白天也要开亮防雾灯、防眩目近光灯、示廓灯和前后位灯；时速不得超过80公里；与同一车道行驶的前车必须保持150米以上的行车间距.雾天如何在高速公路上行车1232.能见度小于200米大于100米时,必须开启防雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯；时速不得超过60公里；3.能见度小于100米大于50米时,必须开启防雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯；时速不得超过40公里；与同一车道行驶的前车必须保持50米以上的行车间距.能见度小于50米时,公安机关依照规定可采取局部或全路封闭高速公路的交通管制措施.此时禁止车辆进入高速公路,已进高速公路的机动车辆驾驶员必须按规定开启防雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯,要在保证安全的原则下,驶离雾区,但最高时速不得超过20公里.雾天如何在高速公路上行车不要猛踩或快松加速踏板、也不要紧急制动或猛打方向..停车以后,车上人员应立即下车到右侧防护栏外的土路肩上休息等候,以防不测..如前方车辆发生交通事故,不要在车旁或者两车之间停留议论或察看情况,以防不测.雪天和路面结冰如何在高速公路上行车冰雪路面使车辆发生滑溜,制动距离加长,在冰冻及积雪路面上,轮胎与路面的附着系数十分小,比如冰路只有0、1,雪路只有0、2,因此,在路面上制动距离加长.例如：汽车以每小时70公里速度行驶时,在干沥青路上的制动距离为50米,在雪路上的制动距离为117米,在冰路上的制动距离为216米.雪天和路面结冰如何在高速公路上行车其它车辆发生滑溜,对本车有很大威胁.在积雪或冰冻路面上行车时,车辆容易滑溜,滑溜有以下四种：1、后轮滑溜,这时后轮被刹住,车辆发生滑动,这是最常见的车辆滑溜现象.2、前轮滑溜,这时前轮被刹住,由于车辆失去方向控制而发生滑溜现象.3、动力滑溜,由于加速过猛所引起,在积雪、结冰路面上,驾驶员因加大油门,快速行驶时常发生这类滑溜现象.4、横向滑溜,在转弯时,如车速过快,最容易引起汽车横滑、甩尾,甚至倾覆.雪天发后的交通事故主要有侧滑、翻车、擦刮相撞和追尾.雪天和路面结冰时,不应上高速公路行驶.雪天和路面结冰如何在高速公路上行车雪天和路面结冰时的安全行车措施：1.降低车速,按情报板及标志牌上预告的车速行驶,或者以50公里/小时左右的速度行驶,有利于防止车辆侧滑,缩短制动的距离.2..加大行车间距,雪天行车间距应为干燥路面的2-3倍以上3..沿着前车的车辙行驶,一般情况下不要超车、急转弯和紧急制动.需要停车时,要提前采取措施,多用换档,少用制动,并可以利用发动机的制动作用来控制车速,力求防止各种原因制造成的侧滑.4.在冰雪弯道或坡道上行驶时,提前减速,一气通过.避免途中变速、停车或熄火.5.如遇前轮滑溜,应及时松开刹车.修正方向；如遇后轮滑溜,就向滑溜一方纠正方向盘；如遇动力滑溜应及时抬起加速