中国汽车转向系统市场运行态势与投资趋势研究报告(2012-2016)报告简介：用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置称为汽车转向系统。汽车转向系统的功能就是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向。汽车转向系统分为两大类：机械转向系统和动力转向系统。完全靠驾驶员手力操纵的转向系统称为机械转向系统。借助动力来操纵的转向系统称为动力转向系统。动力转向系统又可分为液压动力转向系统和电动助力动力转向系统。我国生产的汽车以配套安装液压助力循环球转向器及液压助力齿轮齿条转向器为主。目前我国转向行业企业生产的产品种类齐全，已形成一定规模并达到较高水平，并向经济规模型、科技创新型方向迈进。我国汽车转向行业目前呈现出外资品牌厂商及自主品牌厂商相互渗透的格局，竞争较为激烈。自主品牌转向器生产厂商主要在自主品牌整车的配套市场展开激烈竞争。目前，我国自主品牌商用车型，除高端重型车型外，主要配套自主品牌循环球转向器；自主品牌乘用车型主要配套自主品牌齿轮齿条转向器。自主品牌整车厂商主要考虑同步开发能力及产品质量。因此，综合实力较强的自主品牌厂商占据着竞争优势。外资品牌厂商则凭借其产品的技术含量以及与外资品牌整车生产厂商之间的资本关系，主要为外资品牌整车配套。目前，部分综合实力较强的自主品牌厂商已通过技术提升成功进入外资品牌整车市场，实现了部分替代。随着自主品牌厂商实力的不断增强以及自主品牌汽车市场占有率的提高，未来自主品牌厂商的市场份额将进一步扩大。2010年末，我国汽车转向行业产能约为2,000万台（套），总销售额约200亿元，2010年汽车转向系统零部件出口6.99亿美元，2011年出口9.59亿美元，同比增长37.20%。目前中国汽车助力转向系统主要有电动助力、机械液压助力、电子液压助力三大类型，其中机械液压助力系统2011年以56.6%的市场份额继续占据中国汽车转向系统的主导地位，电动助力和电子液压助力市场份额分别为24.8%和10.5%，与2010年相比均有所上升。在三大助力转向系统中，未来电动助力转向系统装备率将不断上升，预计2015年其在中国汽车行业的装备率将超过40%，而在乘用车市场这一装备率将更高。中国报告网发布的《中国汽车转向系统市场运行态势与投资趋势研究报告(2012-2016)》共十二章。在大量周密的市场调研基础上，主要依据了国家统计局、国家海关总署、国家经济信息中心、国家工业和信息化部、中国汽车工业协会、中国汽车流通协会、中国汽车用品联合会、中国报告网、国内外相关报刊杂志的基础信息以及汽车转向系统专业研究单位等公布和提供的大量资料。本汽车转向系统行业报告，对我国汽车转向系统的行业现状、市场各类经营指标的情况、重点企业状况、产业竞争格局等内容进行详细的阐述和深入的分析，着重对汽车转向系统市场发展动向作了详尽深入的分析，并根据汽车转向系统行业的发展轨迹对汽车转向系统未来的发展趋势作了审慎的判断，为汽车转向系统产业投资者寻找新的投资机会。最后阐明汽车转向系统行业的投资空间，指明投资方向，提出研究者的战略创新建议，以供投资决策者参考。目录第一章汽车转向系统简介第一节分类第二节发展历程第二章汽车转向系统市场情况第一节市场整体情况一、市场现状二、配套情况三、专业化生产情况第二节电动助力转向系统一、市场现状二、产品分类三、市场需求四、主要企业第三节液压转向系统一、市场现状二、市场需求三、机械液压助力转向系统四、电子液压助力转向系统第四节发展趋势一、产品趋势二、需求趋势第三章汽车转向系统进出口第一节进口情况第二节出口情况第四章汽车转向系统零部件第一节转向器第二节转向管柱第三节转向盘第四节转向节第五节转向助力器第六节转向横拉杆第五章主要汽车转向系统制造商第一节捷太格特一、基本资料二、运营情况三、在华情况第二节采埃孚一、ZFGroup二、ZFLenksysteme三、在华情况第三节日本精工一、基本资料二、运营情况三、在华情况第四节天合一、基本资料二、运营情况三、在华情况第五节万都一、基本资料二、运营情况三、在华情况第六节易力达一、基本资料二、运营情况第七节恒隆一、基本资料二、生产基地三、运营情况第八节豫北一、豫北（新乡）汽车动力转向器有限公司二、豫北光洋转向器有限公司第九节世宝一、企业概况二、企业产品分析三、企业经营分析四、企业竞争力分析五、企业发展展望分析第十节天津津丰汽车底盘部件有限公司一、基本资料二、主营产品第十一节福林国润一、基本资料二、运营情况第十二节湖北三环一、基本资料二、运营情况三、发展规划第十三节浙江万达一、基本资料二、企业产品分析三、企业经营分析四、企业竞争力分析第十四节重庆长风机器有限责任公司一、基本资料二、企业产品分析三、运营情况第十五节安徽精科机器有限公司一、基本资料二、企业产品分析三、企业竞争力分析四、运营