106液压与气动2011年第2期东风4型机车静液压传动系统运转可靠性研究王连森ReliabilityresearchofhydrostaticsystemforDongfeng4locomotivesWANGLiaN．SeN(沈阳铁路机械学校，辽宁沈阳110036)摘要：通过对内燃机车静液压传动系统部件的分类，分析了机车静液压传动系统主要部件故障发生的主要原因。然后利用可靠性的基本原理，分析了机车静液压传动系统主要部件的故障模式及其影响，总结出提高主要部件运行可靠性的管理方法和维修体制。关键词：运转可靠性；故障；主要部件；机车静液压传动系统中图分类号：TH137文献标识码：B文章编号：1000-4858(2011)02-0106-031引言f静液压传动系统l东风4型机车静液压传动系统的功能是冷却机车‘++的油和冷却水。其主要由高温静液压传动系统和低温主要部件l一般部件静液压传动系统两部分组成。近年来随着铁路事业的—L广L广_主上—L上—L快速发展，对铁路机车牵引提出了高速重载的要求，柴油机经常处于满负荷和高负荷工况，因此对机车静液压传动系统运转的可靠性提出了挑战。静液压传动系泵静液压lI耋阀圈换静液压油热液箱静压油静液压油滤清器路软管油及统是机车重要的组成部分，它运行的可靠性，对铁路运器输影响很大。当静液压传动系统出现故障时达风扇停图1静液压传动系统部件分类止转动，机车油、水温度会迅速上升极易造成机破，堵2．2静液压传动系统主要部件发生故障的原因塞线路，造成运输中断及较大经济损失。因此，研究铁实践表明，机车静液压传动系统主要部件在运行路机车转静液压传动系统可靠性管理方法，已经成为出现故障时，故障现象并不复杂，结果为大风扇停转或铁路机车运行可靠性研究的一项重要内容。转速下降。主要部件除了正常磨损外，在运行中出现2铁路机车静液压传动系统主要部件及其故障原因故障的原因主要有以下几点。分析1)铁路机车静液压传动系统在设计中遗留的2．1静液压传动系统主要部件问题机车静液压传动系统结构比较复杂，各个部件的铁路机车静液压传动系统在出现的各种故障中，功能各不相同，为了研究的需要，我们把其分成主要部有很多问题是由于原始设计，部件选型，加工与安装精件和一般部件。图1表示了机车静液压传动系统的部度，对现场认识不足引起的。如静液压传动系统中的件分类。温度控制阀由于工作原理确定不合理，因为它既是控机车静液压传动系统是一个机械系统，随着机车制元件又是执行元件，导致静液压传动系统故障频繁。走行公里数的增加，其零件会逐步失去原有的性能，导致技术状况恶化，直到不能完成规定的功能。因此，静收稿日期：2010-10-27液压传动系统在设计、制造、运用和维修过程中始终存作者简介：王连森(1958一)，男，辽宁沈阳人，高级讲师，长期在可靠性问题。从事铁路机车教学及科研工作。2011年第2期液压与气动1072)静液压传动系统检修质量不良程控制。对静液压传动系统的定期检查、检修是保证静液3铁路机车静液压传动系统主要部件的FMEA分析压传动系统可靠运行的最为有效的方法，但如果在检故障模式与影响分析(FMEA)是可靠性分析中一修中处理不当，有时会造成比处理前更为严重的后果。种非常重要的分析方法。它通过对产品组成单元潜在检修不良的原因很多，其主要原因：的各种故障模式及对产品功能的影响进行分析，并把(1)更换时选用了质量不良的备品备件静液压每个故障模式按照它的严酷程度予以分类，提出可以传动系统检修时，对于易损件和其他一些零件是采取预防的改进措施，以提高产品可靠性的分析方法。换件修的方式进行的。换件时采用了质量不良部件的通过对静液压传动系统主要部件的FMEA分析，原因是：采购了非专业厂的产品；专业生产厂家的产品我们不仅可知道其可能发生的各种故障模式，而且通质量不稳定，如静液压泵芯轴弹簧在一段时间内接连过故障影响分析还可得出每种故障对系统危害度的影产生断裂现象，使液压缸体与配流盘表面不能密贴，采响，从而为提高静液压传动系统主要部件可靠性采取购时缺乏必要的检测手段；有些备品备件也由于采购有效的方法和维修体制。在对静液压传动系统主要部时间长或存放不当等问题，导致质量不良；件的FMEA分析时，我们先把静液压传动系统部件按(2)检修人员业务素质低在实际中一些故障是结构树进行分解，然后按照我国军标GJB1391-92介绍由于检修人员业务素质低，不能及时地发现问题，导致的方法进行分析。下面以东风4型机车静液压传动系故障发生。如根据静液压马达的转速及转动时的振动统静液压泵柱塞连杆组部件为例进行FMEA分析。和噪声可以对风扇的工作质量作以