京沪高速铁路工程技术交底书工程名称：施工合同段：编号：单位工程名称北京特大桥（DIK43+400～DIK55+151.27段）施工单位中铁十七局四工区里程DIK43+400～DIK55+151交底日期2008.3.29交底地点交底内容：（DIK48+140～DIK50+200段）便道修筑一、施工准备1、便道施工前要对便道进行放样、测出实际地面标高，明确标示出征地界。2、进场机械应做好维修保养，保证机器正常运转。二、清表掘除1、本段地表附着物多为耕地、林木、果树、电线杆，清表时将弃土置于线路左侧集中堆放，以便于填方用土。2、本段便道有效路面宽为5.5米，均在永久征地红线外。3、清表严格控制在征地界以内，不得毁坏征地界以外麦田、林木、果树。4、清表时推土机由线路方向向前推移，两铲间应重叠50厘米，以保证表层种植土及草皮等植物根系清除干净彻底。当推土机不能一次推进至堆放地，可由装载机和自卸汽车配合二次倒运至指定堆放地。5、树根挖除可用挖掘机进行，并将树坑回填夯实。6、平地机跟进作业，将清表后的基底平整，检测合格方可碾压。三、填前碾压1、清表前应对原地面标高进行测量并记录。2、路基清表后，对原地面进行碾压，压实度需达到80﹪。技术人员对压实后地面进行高程测量（每20米为一个断面），并作好记录，绘制成图。3、在压实后，在其上虚铺50cm的砖碴进行压实。现场工程师必须控制好砖碴厚度，超厚部分要摊铺平整，在进行碾压。交底接受人交底人审核人注：驻地监理抽查。京沪高速铁路工程技术交底书工程名称：施工合同段：编号：单位工程名称北京特大桥DIK43+400～DIK55+151.27段施工单位中铁十七局四工区里程DIK48+140～DIK49+200交底日期2008.3.29交底地点4、现场工程师在便道修筑完成后必须按每20米一个断面绘制出横断面图，并标示出里程、各层压实后的标高。交底接受人交底人审核人注：驻地监理抽查。