TLJ900架桥机拆除施工方案批准：审核：编制：中国水电集团京沪高速铁路土建工程三标段项目经理部三工区（七局）二〇一〇年一月目录TOC\o"1-2"\h\z\u222344445799151515151622232324252526272727TLJ900架桥机拆除施工方案1编制依据（1）建质[2004]213号文《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》（2）中水电京沪高铁物设[2010]13号文《关于做好大型设备拆除工作的通知》（3）TLJ900架桥机采购合同书（4）水利水电七局TLJ900t架桥机设计图（5）TLJ900架桥机使用说明书2设备简介该TLJ900架桥机用于京沪高铁长清制梁场沪向箱梁的架设工程,使用时间为2009年3月1日～2010年2月5日。图1架桥机结构示意图2.1设备主要技术参数（1）额定起重能力：900t（2）架设梁跨：32m、24m、20m等跨及变跨整孔箱梁（3）梁体起落速度：0～0.5m/min（4）梁体起落高度：7m（5）梁体横向微调速度：0～0.14m/min微调距离：±200mm（6）吊梁纵移速度：0～3m/min（重载）0～6m/min（空载）（7）梁体吊装方式：四点起吊，三点平衡（8）架设方式：单跨简支架设（9）过孔方式：单跨简支移位过孔；移位速度0～3m/min（10）架设桥形：R≥2500m（11）控制方式：驾驶室和无线遥控（12）适应纵坡横坡：±20‰（13）下导梁移位方式：前吊梁小车、辅助支腿链轮驱动、下导梁天车等同步配合作业；移动速度0-3m/min（14）动载试验按其额定起吊能力的1.10倍（15）静载试验按其额定起吊能力的1.25倍（16）作业效率：2孔/8小时（17）工作状态时最大外形尺寸：76m×18m×（长×宽×高）（18）装机容量：272kW（19）机重：≥573t（20）自行过孔时抗倾覆稳定系数为11.25(32m),3.02(24m),1.48(20m)。（21）隧道进出口架梁基本条件：进隧道口方向末孔与隧道口的最小距离12m出隧道口方向首孔与隧道口的最小距离21m2.2主要部件重量及外形尺寸表1主要构件统计表序号名称数量尺寸（mm）重量（kg）备注1后吊梁行车总成16430×3000×1485450912前吊梁行车总成16430×3000×14853主梁后节总成25000×6200×300035594后平台横梁1217945后平台横梁2118996主梁后横联11000×3200×550056657主梁前横联及固定端1149048主梁A段21000×3200×5500119979主梁B段21000×3200×55011799810主梁C段21000×3200×55021634011主梁D段21000×3200×55031823912主梁E段21000×3200×55041230913后马鞍111480×1830×31001114814上横梁24804×1830×30001363915后支腿立柱25238×1830×37401729316下横梁总成113238×1830×37402092817后支腿台车总成22280×1000×1100678318前支腿总成11702919附支腿总成14750×1210×44801908320悬臂梁1110000×2200×24801443121悬臂梁2110000×2200×24801379023下导梁天车124下导梁主梁(一)110000×1700×20701189425下导梁主梁(二)16500×1700×20701047926下导梁主梁(三)110000×1700×20701212527下导梁主梁(四)110000×1700×2070878028主卷扬机4880029发电机组1600030司机室及控制系统2200031低位托架总成14750×1210×448021500(试吊)32前后支架1102932.3主要标准件表2主要标准件统计表标准号名称规格主梁前支腿后支腿下导梁悬臂梁其它合计GB5782-2000螺栓M24*80160140218518M24*90384384级M24*6527282883016M30*804444M30*10069660756M30*120480340820M30*1601212M20*402020M20*80428428M24*708080M24*75328328M24*110160160M24*1805252GB6170-2000螺母M3011763401361652级M2428888124883104498M20448