历年河北省东光县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题真题(巩固).docx
上传人:文库****品店 上传时间:2024-09-15 格式:DOCX 页数:56 大小:55KB 金币:10 举报 版权申诉
预览加载中,请您耐心等待几秒...

历年河北省东光县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题真题(巩固).docx

历年河北省东光县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题真题(巩固).docx

预览

免费试读已结束,剩余 46 页请下载文档后查看

10 金币

下载此文档

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题题库,word格式可自由下载编辑,附完整答案!历年河北省东光县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题真题(巩固)第I部分单选题(100题)1.关于高桩码头岸坡抛填作业要求的说法,错误的是()。A:由岸向水域分层进行B:由水域向岸分层进行C:沿桩周围对称抛填D:控制桩两侧抛填高差答案:A2.当缺乏打桩设备且具有干地施工条件时,板桩码头可采用()结构。A:无锚板桩B:斜拉桩式板桩C:有锚板桩D:地下墙式板桩答案:D3.钻孔可分为技术孔、鉴别孔两类,疏浚区的钻孔深度应达到设计浚挖深度以下()m。A:1.5B:1C:3D:2答案:C4.根据《内河航运建设工程概算预算编制规定》,现场经费属于()。A:其他直接费B:定额直接费C:专项费用D:直接工程费答案:D5.整治口门内分汊河段的浅滩,宜选择()的汊道为主航道。A:落潮流动力较强,输沙能力较大B:涨落潮流动力较强,输沙能力较大C:涨潮流动力较强,输沙能力较大D:落潮流动力较强,分沙较少答案:D6.港口工程质量检验评定中,按建筑物的()划分分部工程。A:工程量B:主要部位C:工程材料D:施工顺序答案:B7.《水运工程混凝土质量控制标准》(JTS202—2—2011)中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝土保护层厚度是指()。A:箍筋中心与混凝土表面的距离B:箍筋表面与混凝土表面的最小距离C:主筋表面与混凝土表面的最小距离D:主筋中心与混凝土表面的距离答案:C8.水运工程竣工验收前,质监机构应当对该工程的质量进行全面核查,提出()。A:质量监督申请书B:质量监督报告C:质量监督意见书D:质量鉴定书答案:B9.承包人应在计划开工日期()前,向发包人和监理人报送施工组织设计。A:14dB:7dC:28dD:5d答案:B10.半日潮的潮周期为()。A:24hB:24h50minC:12hD:12h25min答案:D11.板桩建筑物锚碇系统拉杆的安装,拉杆连接铰的转动轴线应位于()。A:向陆侧倾斜面上B:垂直面上C:水平面上D:向海侧倾斜面上答案:C12.港口工程施工控制网测定后,在施工中应定期复测,复测间隔时间不应超过()个月。A:6B:3C:12D:1答案:A13.高桩码头桩裂损的控制,除了控制制造和起吊桩的质量外,就是要采取措施控制()。A:桩的自身强度B:打桩应力C:沉桩施工条件D:沉桩周边环境答案:B14.承包商的费用索赔可以分为损失索赔和额外工作索赔,额外工作索赔的计算基础是()。A:成本和总部管理费B:成本和利润C:成本和间接费D:成本和工地管理费答案:B15.某海港码头泊位码头顶面高程为+3.0m,设计高水位+1.2m,某浪溅区上界为()。A:+3.0mB:+2.2mC:+3.5mD:+2.7m答案:A16.航道整治工程应根据国家相关规定,针对()制定生产安全事故和突发事件应急预案。A:工程类别B:工程阶段C:工程特点D:工程规模答案:C17.《公路水运工程安全生产监督管理办法》第二十一条规定安全生产费用应当经()审核签认,并经建设单位同意后,在项目建设成本中据实列支,严禁挪用。A:安全负责人B:项目经理C:甲方代表D:监理工程师答案:D18.海水环境中,港航工程按耐久性要求,混凝土的水位变动区是指()。A:设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域B:设计高水位至设计低水位间的区域C:设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域D:设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域答案:A19.应当在海上打桩活动开始之日的()天前向所涉及海区的主管机关递交发布海上航行警告、航行通告的书面申请。A:30B:15C:3D:7答案:D20.某入海河流的A处,其下游河段的水流受潮水影响,发生周期性的顺、逆流向变化,A:潮流界B:感潮界C:滞留点D:潮区界答案:A21.不属于高桩码头沉桩控制的是()。A:承载力控制B:桩的裂损控制C:沉桩噪声控制D:偏位控制答案:C22.在疏浚工程施工组织设计编制中,应根据影响本工程施工的自然因素,确定本工程挖泥船的工况,工况划分为一级至七级,每级工况时间利用率相差()%。A:15B:10C:1D:5答案:D23.入海河流的A处,某下游河段的水流受潮水作用发生周期性的顺逆流向变化,其上游A:潮流界B:滞流点C:感潮界D:潮区界答案:A
立即下载