柳州市双拥大桥引桥满堂支架计算书mm板枋木.docx
上传人:王子****青蛙 上传时间:2024-09-13 格式:DOCX 页数:4 大小:399KB 金币:10 举报 版权申诉
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引桥满堂支架检算书受控编号:计算人:复核人:审批人:编制单位:中铁四局集团有限公司广西柳州市双拥大桥工程项目经理部日期:二○○九年十月目录TOC\o"1-3"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc243727882"1概述PAGEREF_Toc243727882\h2HYPERLINK\l"_Toc243727883"2荷载分析PAGEREF_Toc243727883\h2HYPERLINK\l"_Toc243727884"3结构构造及检算依据PAGEREF_Toc243727884\h2HYPERLINK\l"_Toc243727885"底模竹胶板检算PAGEREF_Toc243727885\h3HYPERLINK\l"_Toc243727886"底模竹胶板下顺桥向肋木检算PAGEREF_Toc243727886\h6HYPERLINK\l"_Toc243727887"顺桥向肋木下横桥向肋木检算PAGEREF_Toc243727887\h7HYPERLINK\l"_Toc243727888"钢管支架检算PAGEREF_Toc243727888\h8HYPERLINK\l"_Toc243727889"满堂支架基础检算PAGEREF_Toc243727889\h8HYPERLINK\l"_Toc243727890"支架的预拱度计算PAGEREF_Toc243727890\h9HYPERLINK\l"_Toc243727891"4支架搭设方法PAGEREF_Toc243727891\h9引桥满堂支架计算书1概述本工程分南北岸引桥。北岸引桥起点里程为:K12+128.117,终点里程为:K12+,长650.48米,跨径组合30m×7+30m×6+35m×4+30m×4;南岸引桥起点里程为:K13+292.717,终点里程为:K13+,长米,跨径组合30m×6+30m×5;引桥部分总长m。引桥宽度为2×18m,箱梁均采用单箱三室截面,30m跨梁高,35m跨梁高2m。每幅均设置1.5%单向横坡。箱梁顶板宽18m,底板宽10m,外侧悬臂长3m。跨中顶板厚25cm,底板厚25cm,斜腹板及直腹板厚度均为40cm。该箱梁采取逐联搭设支架的方法分段浇注,分段位置位于L/5处,在支点至L/5处,腹板加厚至60cm。引桥上部箱梁按预应力混凝土A类构件进行设计。根据现场实际情况0#~7#、7#~12#、15#~21、24#~35#墩支架采用满堂碗扣式钢管支架,最大支架高度为13m,顺桥向最大间距0.8m,从构造上要求横隔板正下方布置一排钢管;横桥向最大间距0.8m,以箱梁腹板作为控制断面布置,腹板下最大间距为;支架横杆布距,剪刀撑在顺桥向、横桥向均为每5排设置1排剪刀撑;支架基础采用20cm厚C20砼硬化,支架布置具体见引桥满堂支架施工图。2荷载分析根据现场施工情况,荷载分析时需考虑以下内容:(1)支2(2)新浇筑梁体钢筋混凝土重(取中部单箱多室计算)B截面顶板外侧悬臂按最大计算:15.6KN/m2B截面底板一般位置:26KN/m2B截面腹板一般位置:KN/m2(3)新浇筑梁体钢筋混凝土容重26KN/m3(4)施工人员及施工设备荷载1.0KPa(5(6)倾倒砼时产生的冲击荷载3.0Kpa3结构构造及检算依据根据0#台~21#墩、24#墩~35#台引桥支架施工方案,需对以下部分进行检算:底模竹胶板的强度和刚度、底模肋木、支架顶横梁、碗扣式钢管支架(立柱、小横杆、大横杆、扣件)、支架基础等。模板及支撑构造如下:底模由竹胶板、小肋木、大肋木组成;其中竹胶板厚δ=18mm,小肋木采用10cm×10cm方木、大肋木采用10cm×10cm方木,大肋木沿横桥向通长布置,小肋木在大肋木上沿纵桥向通长布置,大、小肋木布置间距分别为0.8m、、(腹板下),大肋木下为钢管顶托。钢管支架立于顺桥布置的槽钢上,槽钢下为C20混凝土地面硬化,顺桥向布置的槽钢横桥向间距由立杆间距决定。检算依据:(1)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000);(2)人民教育出版社《桥梁施工成套机械设备》;(4)人民教育出版社《路桥施工计算手册》;(5)其他相关规定及规范。竹胶板检算结合引桥箱梁的结构图可知,底模在腹板下、箱室下所承受的荷载不同。结构图如下:由上图可知,取0m宽腹板和10m宽箱室检算竹胶板与肋木间距,特别注意横隔板处与梁端实心段肋木间距与腹板处相同。竹胶板自重:310cm×10cm方木自重:1、0m宽腹板下模板检算(10mm宽条形段进行计算):