1、电容式进气管绝对压力传感器中电容量与弹簧膜片的位移成（），当电容量大时弹簧膜片的位移（A）。A．正比??大；B．反比??大；C．正比??小；D．反比??小2、双金属片式辅助空气阀中双金属片的动作由加热线圈的(C)或发动机的水温决定。A．通电电压B．通电电流C．通电时间D．绕组数3、带Acc信号输出的开关量输出型节气门位置传感器主要增加了Acc信号，用以检测发动机(D)状况。A．怠速B．中速C.高速D．加减速4、当节气门开度突然加大时，燃油分配管内油压(B)。A．升高B．降低C．不变D．先降低再升高5、在多点电控汽油喷射系统中，喷油器的喷油量主要取决于喷油器的(D)。A．针阀升程B．喷孔大小C.内外压力差D．针阀开启的持续时间三、判断题（每题1分，共12分）1.在D型EFI中，进气温度传感器安装在空气滤清器内。（对）2.空气流量计的作用是测量发动机的进气量，电脑根据空气流量计的信号确定基本喷油量。（对）3．进气歧管绝对压力传感器与空气流量计的作用是相同的，所以一般车上，这两种传感器只装一种。（错）4．开关量输出型节气门位置传感器既能测出发动机怠速工况和大负荷工况，又能测出发动机加速工况。（错）5．目前大多数电动汽油泵是装在油箱内部的。（对）6．电动油泵中的单向阀能起到一种保护作用，当油压过高时能自动减压。（错）7．装有燃油压力调节器作用是使燃油分配管内压力保持不变，不受节气门开度的影响。（错）8．冷起动喷油器一般不受ECU控制，而是由热控正时开关控制。（对）9．电磁脉冲式曲轴位置传感器不需ECU供给5V电源，只要转动传感器就能产生信号。（对）10．当发动机在高转速运行下节气门突然关闭时，将切断喷油。（错）11.进气温度传感器中的热敏电阻随着进气温度的升高而变大。（错）12.压力调节器的作用是使燃油压力相对大气压力或进气负压保持一致。（对）得分四、名词解释（每题4分，共16分）1.占空比是指脉冲信号的通电时间与通电周期之比。2．EVAP汽油蒸汽排放控制系统3.喷油器的开启时间从喷油器电磁线圈获得搭铁信号到针阀达到最大升程状态所需要的时间。4．废气再循环针对引擎排气中有害气体之一的氮氧化合物NOx所设置的排气净化装置。五、问答题（共32分）得分1.何为减速燃油中断？（5分）当车速处于缓慢减速工况时，ECU发出减少喷油量的指令信号；若车速处于急减速工况，ECU根据节气门位置传感器的关闭速率、车速及发动机转速等信号，在一定条件下会发出停止燃油喷射的指令，以节省燃油和减少污染。2．燃油压力调节器的作用及原理？（10分）燃油压力调节器的功用是调节至喷油器的燃油压力，使油路中的燃油压力与进气管压力之差保持常数，这样从喷油器喷出的燃油量便唯一地取决于喷油器的开启时间，使电控单元能够通过控制电脉冲宽度来精确控制喷油量。原理：电喷发动机燃油压力调节器一般安装在供油总管上，油压调节器是一个金属壳体，中间通过一个卷边的膜片将壳体内腔分成两个小室，一个弹簧室，内装一个带预紧力的螺旋弹簧作用在膜片上，弹簧室由一真空软管连接至歧管；另一个室为燃油室，直接通入供油总管。当供油总管的燃油进入燃油室的油压超过预定的数值时，燃油压力就将膜片上顶，克服弹簧压力，使膜片控制的阀门打开，燃油室内的过剩燃油通过回油管流回到燃油箱中，因而使供油总管及压力调节器燃油室的油压保持在预定的油压值上。弹簧的设定弹力为250kPa，当进气歧管真空为零时，燃油压力保持在250kPa。当进气歧管真空度变化时，会影响到膜片的上下动作，以改变燃油压力。怠速时燃油压力的调整值约为196Kpa原理：3催化转换器一般使用或维修中要注意哪些方面？（7分）（1）装有三元催化转换器的汽车严禁使用含铅汽油。（2）不要在易燃路面上行使或停车。（3）在崎岖不平的道路上行使时一定要多加注意。因为催化转换器装在汽车底部、路况不好时很容易造成拖底，损坏催化转换器。（4）对发动机着车困难的故障一定要及时维修。（5）在维修中尽量不要拔下高压线的方法试火或断缸试验。4.二次空气供给系统的功能？（10分）二次空气供给系统的功能是：在一定的工况下，将新鲜空气送入排气管，促使发动机废气中的一氧化碳和碳氢化合物进一步氧化，从而降低一氧化碳和HC的排放量，同时加快三元催化转换器的升