专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！2024年吉林省江源区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试题库附答案（研优卷）第I部分单选题（100题）1.重力式码头预制沉箱采取远程拖带时，宜采取（）措施。A:不用密封舱B:密封舱C:不用封舱D:简易封舱答案：B2.浅滩整治的疏浚挖槽与中枯水主流向的交角不宜大于（）度。A:30B:10C:15D:20答案：C3.在正常航速条件下，实施沉箱海上拖运时，牵引作用点设在沉箱()处最为稳定。A:定倾中心以下10cm左右B:重心C:定倾中心以上10cm左右D:浮心答案：A4.如运送至浇筑地点的混凝土拌合物出现稠度不满足进行二次拌合时，应采取同时加入的材料有（）。A:水和引气剂B:水和减水剂C:水和水泥D:水和缓凝剂答案：C5.碳素结构钢在环境温度低于（）时，不应进行冷矫正和冷弯曲。A:-10℃B:-18℃C:-12℃D:-16℃答案：D6.钻孔可分为技术孔、鉴别孔两类，疏浚区的钻孔深度应达到设计浚挖深度以下（）m。A:2B:1.5C:3D:1答案：C7.受冻地区（最冷月月平均气温在-4~-8℃之间），海水环境港口与航道工程钢筋混凝土A:F360B:F400C:F250D:F300答案：D8.根据《疏浚工程预算定额》，绞吸挖泥船每百米排泥管线的台班数按挖泥船艘班数的()倍计算。A:1B:2C:0.5D:1.5答案：D9.板桩建筑物沉桩应以（）作为控制标准。A:锤击次数B:桩顶设计标高C:贯入度D:桩尖设计标高答案：D10.在对进度计划调整时，大量超前领先的非关键线路（）。A:应继续保持其领先地位B:对于保证进度计划是有利的C:可能转化为关键线路D:可能受其他线路发展的制约，中途不得不临时停工答案：D11.我国南方海港工程浪溅区的混凝土宜采用（）。A:粉煤灰硅酸盐水泥B:火山灰质硅酸盐水泥C:普通硅酸盐水泥D:矿渣硅酸盐水泥答案：D12.重力式码头墙后吹填时，应对吹填的高度、码头前后水位、码头的位移和沉降进行观测，其主要目的是（）。A:决定吹泥管口的位置B:为及时发现和防止码头产生过大变形C:为统计吹填工作量D:为确定合适的围堰高程答案：B13.混凝土预制构件桁架的堆放层数应不超过（）。A:五层B:三层C:四层D:二层答案：D14.对于底面积为15m×6m的沉箱结构，基床夯实后，当基床顶面补抛块石的连续面积超过（），且厚度普遍大于0．5m时，就需要作补夯处理。A:20m2B:30m2C:10m2D:40m2答案：B15.一般和较大等级死亡事故应由企业主管部门会同企业所在地设区的市(或者相当于设区的市一级)劳动部门、公安部门、()组成事故调查组，进行调查。A:纪检部门B:技术监督部门C:监察部门D:工会答案：D16.在港口与航道工程项目质量管理中，工序之间应进行交接检验，专业工序之间的交接认可方是()。A:项目总工B:建设单位C:监理单位D:设计单位答案：C17.工程量清单计价由（）编制。A:质量监督部门B:水运工程定额站C:招标人D:投标人答案：C18.风向，即风之来向，一般用（）个方位来表示。A:4B:8C:16D:32答案：C19.重力式码头干地填土的填料应分层压实，每层填土虚铺厚度，对机械夯实或辗压不宜大于（）。A:0.5mB:0.4mC:0.3mD:0.2m答案：B20.当缺乏打桩设备且具有干地施工条件时，板桩码头可采用（）结构。A:有锚板桩B:地下墙式板桩C:无锚板桩D:斜拉桩式板桩答案：B21.地下连续墙属于管涌与流沙(土)防治中的()方法。A:土质改良B:出逸边界措施C:截水防渗D:其他施工考虑答案：C22.潮汐河段多岔道河口拦门沙航道整治，宜选择（）的汊道为主航道，并采用筑堤与疏浚相结合的工程措施。A:涨潮流动力弱和分沙比大B:涨潮流动力强和分沙比大C:落潮流动力强和分沙比小D:落潮流动力弱和分沙比小答案：C23.单掺粒化高炉磨细矿渣粉的适宜掺量是（）％。A:25～50B:10～20C:50～80D:5～10答案：C24.《高桩码头设计与施工规范》要求：施工时期应验算岸坡由于挖泥、回填土、抛填块A:历年最高水位B:设计高水位C:设计低水位D:历年最低水位答案：C25.为保证混凝土的耐久性，要求（）。A:水灰比有最大限制B:水灰比无限制C:水灰比只要满足混凝土的强度要求D: